หมายเหตุ: เว็บไซต์นี้แปลจากภาษาอังกฤษด้วย AI พร้อมตรวจสอบโดยบรรณาธิการ รายงานข้อผิดพลาด · Translated using AI with editorial review.
ติดตาม Ross Ridesติดตั้งแอป
เส้นทาง 30 ปี / Scooter / Yamaha TMAX 560 Lineage
Yamaha Japan

Yamaha TMAX 560. The maxi-scooter that thinks it's a sports bike.

เปิดตัวปี 2001 Yamaha TMAX ให้นิยามหมวดสปอร์ตแม็กซี่สกูตเตอร์ยุคใหม่ 47bhp จากเครื่องสองสูบเรียง 562cc น้ำหนักเปียก 219kg เบาะ 800mm — บังคับเหมือนรถจริง อัตราเร่งช่วงต้นเทียบซูเปอร์สปอร์ต 600cc ทรงเข้าเป้า TMAX 560 Tech MAX ปี 2026 ราคา OTR £13,408 — ตั้งราคาพรีเมียมสำหรับรถบิดแล้วไประดับพรีเมียม 30 ปีก่อน ไม่มีผู้ผลิตไหนทำแม็กซี่สายสปอร์ต TMAX สร้างหมวดนี้ขึ้นมา

1996
None (TMAX launched 2001)
2006
TMAX 500 (1st gen)
2016
TMAX 530 (3rd gen)
2026
TMAX 560 Tech MAX (current)
กำลังตรวจสอบราคาท้องถิ่นของรถจักรยานยนต์แต่ละรุ่นในแต่ละตลาดอย่างต่อเนื่อง ขออภัยหากมีข้อมูลที่ยังไม่สมบูรณ์ในระหว่างนี้
1996 30 ปีก่อน · None
ไม่มีรุ่นในยุคนี้

No sport maxi-scooter category

แม็กซี่สกูตเตอร์ยังไม่เกิดเป็นคลาส
สกูตเตอร์ใหญ่ที่สุดของ Yamaha คือ Majesty 250

STATUS · PRE-LAUNCH
NONE
—
—
—
—
—
Honda Helix CN250 / BMW C1 (later)
2006 TMAX 500 (1st gen, 2001-2007)
2006 Yamaha TMAX 500 first-generation

Yamaha TMAX 500 (1st gen)

สปอร์ตแม็กซี่สกูตเตอร์ที่ให้นิยามคลาส
สองสูบเรียง 500cc เฟรมอะลูมิเนียม

500cc liquid-cooled parallel-twin
44 bhp
47.5
215
780
Aluminium chassisCVT autoDisc brakes (no ABS standard)Twin-spar frameLCD dashHalogen lightingUnderseat helmet spaceABSTraction controlSmart KeyModern rider aidsUSB charge
ปัญหาที่พบ
  • No ABS standard until 2008
  • CVT belt fragile in stop-start traffic
  • Heavy at 215kg with no rider aids
  • Steering bars too narrow for 215kg push
  • Service intervals tight (4,000 miles)
£6,499
~£11,500
฿260,000–฿520,000
2016 TMAX 530 (3rd gen, 2012-2016)
2016 Yamaha TMAX 530 third-generation

Yamaha TMAX 530

เครื่อง 530cc, ride-by-wire ระบบกันลื่น
ตัวเลือกเทคนิคคาร์บอน อัปเกรดแชสซีไดนามิก

530cc liquid-cooled parallel-twin
46.2 bhp
53
222
800
Ride-by-wire throttleTraction controlABS standardSmart Key keylessAluminium chassisLCD dash (twin pods)LED tail (halogen headlight)Underseat 60L storage12V power socketCruise controlCornering ABS (IMU)TFT dash
ปัญหาที่พบ
  • Belt drive needs ~16,000 mile inspection
  • Tank only 15L — ~250 mile range
  • Heavy at 222kg — feels its weight at parking
  • Headlight halogen-only on standard 530
  • Pricey at £9,799 vs Honda Integra 750 £8,799
£9,799
~£13,400
฿260,000–฿520,000
2026 ปัจจุบัน · TMAX 560 Tech MAX
2026 Yamaha TMAX 560 Tech MAX

Yamaha TMAX 560 Tech MAX

562cc 47bhp ระบบช่วยขี่ 6 แกนผ่าน IMU
จอ TFT 7 นิ้ว ชายโครงไฟฟ้า กริปและเบาะอุ่น

562cc liquid-cooled parallel-twin
47 bhp
55.7
219
800
Ride-by-wire6-axis IMUCornering ABSTraction control + slide controlCruise controlSmart KeyHeated grips + seat (Tech MAX)Electric screen (Tech MAX)7in TFT (Garmin nav)Y-Connect smartphoneFull LED lightingUnderseat 32L storageUSB-C charge socketA2-licence option (47bhp limit standard)
ปัญหาที่พบ
  • Underseat storage smaller than older TMAX 530 (32L vs 60L)
  • Tank 15L — ~250-280 mile real range
  • Heavy at 219kg — push-back uphill is a chore
  • Premium pricing £13,408 — Forza 750 is £10,649
  • Tech MAX £1,400 above standard TMAX (£12k)
  • นอกจากนั้น เป็นสปอร์ต-แม็กซี่ที่สมบูรณ์ที่สุดที่ขายในสหราชอาณาจักร
£13,408
£12,008
// ส่วนต่าง 30 ปี

อะไรเปลี่ยนจริงๆ

1996 → 2026 · 30 years of "progress"
สร้างหมวดสปอร์ตแม็กซี่สกูตเตอร์ Yamaha สร้างเซกเมนต์นี้ The TMAX 500 launched in 2001 and effectively created the modern sport-maxi-scooter category. Honda Silver Wing 600 (2001) was the closest contemporary, but stayed touring-orientated. Suzuki Burgman 650 (2002) followed, but heavier and more cruiser-feel. The TMAX is the only sport-orientated big-bore maxi-scooter that's been on continuous sale for 25 years.
ความจุเครื่องที่ค่อยๆ เพิ่ม 500 → 530 → 560cc TMAX has grown: 500cc (2001-2011, 44bhp) → 530cc (2012-2016, 46bhp) → 560cc (2020-on, 47bhp). Each redesign added ~3-5bhp and 5-10Nm. Marginal — but the TMAX has avoided the Euro emissions trap that killed the Suzuki Burgman 650 (now discontinued).
cornering ABS ผ่าน IMU นำคลาสในปี 2026 TMAX 560 has Yamaha's 6-axis IMU — same hardware as the MT-09 SP. Enables cornering ABS, slide control, lift control. None of its scooter rivals match this. The TMAX has gone further on rider aids than any other maxi-scooter on UK sale.
จอ TFT 7 นิ้วพร้อมระบบนำทาง Garmin จอเรือนไมล์ยอดเยี่ยมในคลาส
สมรรถนะโลกจริง 0-60 ใน ~4.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 110mph TMAX accelerates faster than most 600cc supersports below 60mph (CVT optimised for low-rev shove). Top speed indicated 110mph. Holds 90mph two-up on a motorway comfortably. Behaves like a 600cc sport-tourer; just no clutch and gear changes.
พื้นที่ใต้เบาะหดลง 60L (530) → 32L (560) The 2020 TMAX 560 redesign dropped underseat storage from 60L (530-era) to 32L. Reason: more fuel tank under the seat (15L). Real-world cost: full-face helmet only just fits. The 530 was more practical; the 560 prioritises range over storage. Mild regression.
รองรับใบขับขี่ A2 ในตัว 47bhp = เพดาน A2 พอดี TMAX 560 makes exactly 47bhp — bang on the A2 licence limit. No restriction kit needed. New riders on A2 licences can buy a TMAX without modifying it. Only when you go to full A licence do you... do exactly the same thing as before, because there's no more power to unlock. Crafty Yamaha.
// คุณอาจสนใจ

มอเตอร์ไซค์อื่นที่น่าสนใจ

Honda Forza 750
สกูตเตอร์
Honda Forza 750
 Yamaha XMAX 300
สกูตเตอร์
Yamaha XMAX 300
 Suzuki Burgman 400
สกูตเตอร์
Suzuki Burgman 400
 BMW CE 04
สกูตเตอร์
BMW CE 04
// Sources

ตัวเลขเหล่านี้มาจากไหน

ตัวเลขทุกตัวบนหน้านี้มาจากเอกสารสเปกของผู้ผลิตที่เผยแพร่ หรือสื่อรีวิวที่เชื่อถือได้ ไม่มีงานสื่อ ไม่มีความเห็นในข้อมูลสเปก คำนวณเงินเฟ้อจากเครื่องมือ CPI ของธนาคารแห่งอังกฤษ

1996 ยังไม่มี TMAX Yamaha UK heritage · TMAX launched 2001
2006 TMAX 500 1st gen Yamaha Europe · MCN archive · Bennetts
2016 TMAX 530 3rd gen Yamaha Motor UK · MCN review · Bennetts
2026 TMAX 560 Tech MAX Yamaha Motor Europe · MCN · Bennetts BikeSocial