หมายเหตุ: เว็บไซต์นี้แปลจากภาษาอังกฤษด้วย AI พร้อมตรวจสอบโดยบรรณาธิการ รายงานข้อผิดพลาด · Translated using AI with editorial review.
ติดตาม Ross Ridesติดตั้งแอป
เส้นทาง 30 ปี / Scooter / Yamaha XMAX 300 Lineage
Yamaha Japan

Yamaha XMAX 300. A2-friendly maxi for the motorway commute.

XMAX 300 คือคู่แข่งโดยตรงของ Yamaha ต่อ Honda Forza 350 — แนวคิดเดียวกัน ตีความต่างกัน 27.6bhp จากเครื่อง Blue Core สูบเดี่ยว 292cc น้ำหนักเปียก 179kg เบาะ 795mm รองรับใบขับขี่ A2 วิ่งทางหลวงได้ (95mph ตามเข็ม) มีจอ TFT, Smart Key และระบบกันลื่น ราคา OTR ปี 2026 อยู่ที่ £6,810 XMAX 250 เปิดตัวปี 2005 และเป็นแม็กซี่ขนาดกลางที่ทำยอดให้ Yamaha มานานสิบปี รุ่น 300 เป็นรุ่นพระเอกตั้งแต่ปี 2017

1996
None (XMAX launched 2005)
2006
XMAX 250 (just launched in Europe)
2016
XMAX 250 (current 2nd gen)
2026
XMAX 300 (current 3rd gen)
กำลังตรวจสอบราคาท้องถิ่นของรถจักรยานยนต์แต่ละรุ่นในแต่ละตลาดอย่างต่อเนื่อง ขออภัยหากมีข้อมูลที่ยังไม่สมบูรณ์ในระหว่างนี้
1996 30 ปีก่อน · None
ไม่มีรุ่นในยุคนี้

No XMAX

สกูตเตอร์ขนาดกลางของ Yamaha คือ Majesty 250 (1996-2007)
ชื่อ XMAX 250 กว่าจะมาก็ปี 2005

สถานะ · ไม่มี
NONE
—
—
—
—
—
2006 20 ปีก่อน · Pre-launch
ไม่มีรุ่นในยุคนี้

XMAX 250 just landing

XMAX 250 เปิดตัวในยุโรปปี 2005
เป็นตัวแทน Majesty ยังไม่ดังในสหราชอาณาจักร

STATUS · GAP
GAP
—
—
—
—
—
2016 XMAX 250 (2nd gen, current 2014-on)
2016 Yamaha XMAX 250 second-generation

Yamaha XMAX 250

250cc สูบเดี่ยวระบายความร้อนด้วยน้ำ ABS มาตรฐาน
ปรับใหม่ปี 2014 ทรงคมขึ้น น้ำหนักลด

250cc liquid-cooled SOHC single
21.5 bhp
21
180
795
Liquid-cooled fuel-injected singleABS standardLCD dashLED tail (halogen headlight)Underseat 47L storage (full-face helmet)CVT auto12V power socketTraction controlSmart KeySmartphone connectivity
ปัญหาที่พบ
  • 21.5bhp รู้สึกอ่อนเมื่อขี่สองคนขึ้นเขาที่ความเร็วทางหลวง
  • Halogen headlight dim by 2026 standards
  • No Smart Key — fiddly with luggage in winter gloves
  • CVT belt service ~12,000 miles — pricey
  • Final-drive belt service every 24,000 miles
£4,599
~£6,300
฿90,000–฿170,000
2026 ปัจจุบัน · XMAX 300
2026 Yamaha XMAX 300

Yamaha XMAX 300

อัปเดตปี 2023 จอ TFT, Y-Connect, ride-by-wire
เครื่อง Blue Core 292cc ระบบกันลื่น Smart Key

292cc liquid-cooled SOHC single, Blue Core
27.6 bhp
29
179
795
Blue Core 292cc engineRide-by-wire throttleTraction controlDual-channel ABSSmart Key keyless4.3in TFT dashFull LED lightingY-Connect smartphoneIdle-stopCVT autoUSB-C charge socketA2-licence compliantUnderseat 45L (full-face)
ปัญหาที่พบ
  • Slightly down on power vs Forza 350 (27.6 vs 28.8bhp)
  • No electric screen (manual adjustment only)
  • Cruise control absent
  • Tank 13L — ~330 mile range (decent)
  • นอกจากนั้น เป็นคู่แข่งใกล้เคียง Forza 350 ที่สุด — เลือกที่ดีลเลอร์
£6,810
Honda Forza 350 £6,499
XMAX 300
// เดลตา 30 ปี

สิ่งที่ เปลี่ยนแปลงจริงๆ

1996 → 2026 · 30 ปีของ "ความก้าวหน้า"
การกระจัดของเครื่องยนต์ 295cc เพียงพอสำหรับทางหลวง 27.6bhp / 29Nm ของแรงบิดเพียงพอที่จะรักษาความเร็ว 80mph บนทางหลวงพร้อมผู้ขับขี่คนเดียวบวกสัมภาระ การเดินทางสองคนบนเนินเอียงที่ 70mph นั้นหนัก — แต่สามารถทำได้ คลาส 300 เป็นขนาดที่เล็กที่สุดที่สกูตเตอร์แบบแม็กซี่สามารถใช้ได้จริงเป็นเครื่องมือทางหลวง ไม่ใช่แค่รถเดินทางเมือง
TFT และการขับขี่โดย wire — ยืมมาจาก MT-09 ความรู้สึกพรีเมียม การอัปเดตในปี 2023 นำเสนอลิมท์แกส ride-by-wire (ช่วยให้ควบคุมการแทรกซึมได้อย่างแม่นยำ) และแดชบอร์ด TFT 4.3 นิ้วพร้อมการบูรณาการสมาร์ทโฟน Y-Connect — ฟีเจอร์ที่ Yamaha เคยสงวนไว้สำหรับจักรยานยนต์ที่มีราคา £10k+ Forza 350 ได้เทียบเท่าบางอย่าง แต่ XMAX รู้สึกว่า 'ทันสมัย' มากขึ้นในด้านการออกแบบห้องโดยสาร
พื้นที่เก็บของใต้ที่นั่ง 47L พื้นที่สำหรับหมวกกันน็อกเต็มใบ ช่องเก็บของใต้ที่นั่งสามารถบรรจุหมวกกันน็อกเต็มใบบวกแจ็คเก็ตบวกการซื้อของเบา ๆ ได้ ชั้นนำในคลาสเมื่อเทียบกับ Forza 350 (48L เสมอกัน) และ PCX (30L) ข้อได้เปรียบผู้โดยสารจริง
ช่วงการบำรุงรักษาสายพาน CVT 12,000 ไมล์ บริการสายพาน CVT ~£300-£400 ที่ 12,000 ไมล์ Final drive (สายพานยาง ไม่มีโซ่) ~£200 ที่ 24,000 ไมล์ ต้นทุนชุดขับเคลื่อนทั้งหมดในช่วง 50,000 ไมล์: ~£800-£1,000 — ค่อนข้างเทียบเท่ากับโซ่/เกียร์/คลัตช์บนจักรยานยนต์แบบธรรมชาติ
ประสิทธิการใช้เชื้อเพลิงในโลกแห่งความเป็นจริง 75-85mpg Yamaha อ้างว่า 87mpg WMTC ผู้ขับขี่ในโลกแห่งความเป็นจริงรายงาน 75-85mpg ในการเดินทาง 70-80mpg เมื่อนั่งเรือบนทางหลวง ถังน้ำมันขนาด 13L ให้ช่วงระยะทาง 280-330 ไมล์ ประสิทธิภาพต่ำกว่า Forza 350 (75mpg WMTC) เพียงเล็กน้อย — แต่ในโลกแห่งความเป็นจริง เกือบเหมือนกัน
กลุ่มประกันภัย กลุ่ม 11 (กลาง) กลุ่มประกันภัย 11 ประกันสมบูรณ์สมจริง UK ~£250-£300/ปี สำหรับผู้ขับขี่อายุ 30+ ปี ห่างจากลอนดอนตรงกลาง วงเล็บเดียวกับ Forza 350 วงเล็บเดียวกับ Yamaha MT-03 หรือ Honda CB300R
เหตุใด Yamaha จึงเก็บ 300 แทนการไปที่ 350 หมวดหมู่ภาษีของยุโรป การกระจัด 292cc ของ Yamaha ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ — การกระจัด 292cc ลงจอดในขอบเขตหมวดหมู่ประกันภัยยุโรป 300cc Honda ไปที่ 330cc เพื่อให้อำนาจมากขึ้น Yamaha เก็บ 292cc เพื่อปรับปรุงการจัดกลุ่มประกันภัย ส่วนเล็ก ๆ ในสหราชอาณาจักร — มีความหมายในอิตาลี สเปน กรีสซึ่งสกูตเตอร์ถูกขายเป็นล้าน ๆ
// คุณอาจสนใจ

มอเตอร์ไซค์อื่นที่น่าสนใจ

Honda Forza 350
สกูตเตอร์
Honda Forza 350
 Vespa GTS 300
สกูตเตอร์
Vespa GTS 300
 Yamaha TMAX 560
สกูตเตอร์
Yamaha TMAX 560
 Suzuki Burgman 400
สกูตเตอร์
Suzuki Burgman 400
// Sources

ตัวเลขเหล่านี้มาจากไหน

ตัวเลขทุกตัวบนหน้านี้มาจากเอกสารสเปกของผู้ผลิตที่เผยแพร่ หรือสื่อรีวิวที่เชื่อถือได้ ไม่มีงานสื่อ ไม่มีความเห็นในข้อมูลสเปก คำนวณเงินเฟ้อจากเครื่องมือ CPI ของธนาคารแห่งอังกฤษ

1996 ยังไม่มี XMAX Yamaha UK heritage · XMAX nameplate launched 2005
2006 XMAX 250 launch Yamaha Europe · Cycle World launch reports
2016 XMAX 250 2nd gen Yamaha Motor UK
2026 XMAX 300 Yamaha Motor Europe