เส้นทาง 30 ปี / Sport / Honda Fireblade Lineage
Honda Japan

Honda Fireblade. 30 ปีต่อมา.

สี่เจเนอเรชันของรถที่สร้างนิยามซูเปอร์ไบค์ 1000cc ปรัชญา "light is right" ของ Tadao Baba คนเดิม — ตอนนี้มาพร้อม 215 แรงม้า อิเล็กทรอนิกส์ MotoGP และปีก คนละรถไปเลย

1996
CBR900RR
2006
CBR1000RR
2016
Fireblade SP
2026
CBR1000RR-R SP
กำลังตรวจสอบราคาท้องถิ่นของรถจักรยานยนต์แต่ละรุ่นในแต่ละตลาดอย่างต่อเนื่อง ขออภัยหากมีข้อมูลที่ยังไม่สมบูรณ์ในระหว่างนี้
1996 Gen 3 · 1996
1996 CBR900RR

CBR900RR

Fireblade ตา "Foxeye"
918cc รถที่เปลี่ยนทุกอย่าง

"Foxeye" Fireblade
128 bhp
92
183
810
ABSFuel injectionTraction controlRide modesTFT /16" frontFoxeye twin
ปัญหาที่พบ
  • CBR900RR (Foxeye/919) — cam chain tensioner — 1994-99
  • reg/rec เสีย — ทุกปี
  • Steering head bearings wear with track use — ทุกปี
£8,500
£17,000
฿280,000–฿890,000
2006 Gen 8 · 2006
2006 CBR1000RR

CBR1000RR

ยุคลิตเตอร์ไบค์
998cc แชสซีพัฒนาจาก MotoGP

Liter-bike era
172 bhp
115
176
820
ABSDual StageTraction controlRide modesTFT /USD forks,Centre-up exhaust
ปัญหาที่พบ
  • CBR1000RR — reg/rec failure — 2004-12
  • HESD steering damper leaks — 2004-07
  • Cam chain tensioner noise — 2004-08
  • Fork seal weeping — ทุกปี
£9,200
£15,500
฿280,000–฿890,000
2016 Gen 12 · 2016
2016 Fireblade SP

Fireblade SP

ยุคก่อน RR-R
Fireblade "เก่า" คันสุดท้าย

Pre-RR-R era
178 bhp
114
201
832
C-ABSPGM-DSFI fuelHonda SelectableRiding modesLCD TFTÖhlins semi-activeBrembo monobloc
ปัญหาที่พบ
  • Fireblade SP — Öhlins TTX shock leaks — 2014-16
  • Reg/rec carry-over still failure-prone — 2014-16
  • Quickshifter sensor issues — 2014-16 SP
£18,000
£23,400
฿280,000–฿890,000
2026 Gen 15 · 2026
2026 CBR1000RR-R SP

CBR1000RR-R SP

MotoGP สำหรับถนน
มีปีก 215bhp มี IMU

MotoGP for the road
215 bhp
113
201
830
Cornering ABSTwo-Motor TBWIMU-based traction5 ride5" colourAerodynamic wingletsAkrapovič ti
ปัญหาที่พบ
  • CBR1000RR-R SP — clutch basket noise (Honda issued service bulletin) — 2020-22
  • Quickshifter failures reported — 2020-23
  • การปรับปรุงปี 2024 เป็นต้นมาแก้ปัญหารุ่นแรกๆ ส่วนใหญ่แล้ว
ไม่พบราคา
ไม่พบราคา
// ความเปลี่ยนแปลง 30 ปี

สิ่งที่จริง ๆเปลี่ยนไป

1996 → 2026 · 30 ปีของ "ความก้าวหน้า"
การเพิ่มกำลัง +87bhp 128bhp → 215bhp มอเตอร์ไซค์ Fireblade ปี 1996 เป็นมอเตอร์ไซค์ที่มีกำลังมากที่สุดในโลกขณะที่เปิดตัว มอเตอร์ไซค์ 2026 ใช้แรงม้าเกือบสองเท่าสำหรับงานเดียวกัน
การเปลี่ยนแปลงแรงบิด +21Nm 92Nm → 113Nm รูปร่างของเส้นโค้งคือสิ่งที่เปลี่ยนไป มอเตอร์ไซค์สมัยใหม่ให้แรงบิดในช่วงที่กว้างขึ้น ไม่ใช่แค่ที่จุดสูงสุดเดียว
การเพิ่มน้ำหนัก +18kg 183kg แห้ง → 201kg เปียก เพิ่มของเหลวและช่องว่างปิด แต่ 2026 มี 50bhp/L มากขึ้นในการบรรจุที่คล้ายกัน ความหนาแน่นต่อกิโลกรัมสูงขึ้นมาก
การเปลี่ยนแปลงต้นทุนจริง +£6.7k £8,500 ในปี 1996 = ~£17,000 วันนี้ SP 2026 คือ £24,799 ดังนั้นในแง่จริง คนสมัยใหม่จึงแพงกว่าประมาณ 40% แต่คุณได้ IMU วิงเล็ต ABS Pro และ Akrapovič
จำนวนสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้ขับขี่ 0 → 7 1996: ศูนย์ คาร์บูเรเตอร์ ไม่มี ABS ไม่มีแรงขับ ไม่มีอิเล็กทรอนิกส์ 2026: ABS มุมเลี้ยว IMU ควบคุมการลื่น ควบคุมการชักเรียง ควบคุมการเบรกเครื่องยนต์ โหมดการขับขี่ ส้นตัดแบบคู่มอเตอร์
ขนาดล้อหน้า 16" → 17" Fireblade ปี 1996 มีล้อหน้าขนาด 16 นิ้ว (Tadao Baba สำหรับการจัดการแบบเฉพาะ ในปี 2000 Honda ยอมแพ้และเปลี่ยนเป็น 17 นิ้วเหมือนทุกคน 16 นิ้วเป็นลักษณะเฉพาะของ Fireblade "จริง" ในช่วงแรก
วิธีที่ถูกที่สุด £3k Fireblade ปี 1996 สะอาด T/V วันนี้ Honda 128bhp อายุ 30 ปีราคาต่ำกว่า Yamaha MT-03 ที่มือสอง สำหรับผู้เรียน ต้องทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ ชิ้นส่วนเดิมกลายเป็นสิ่งที่สะสม
// Sources

ตัวเลขเหล่านี้มาจากไหน

ตัวเลขทุกตัวบนหน้านี้มาจากเอกสารสเปกของผู้ผลิตที่เผยแพร่ หรือสื่อรีวิวที่เชื่อถือได้ ไม่มีงานสื่อ ไม่มีความเห็นในข้อมูลสเปก คำนวณเงินเฟ้อจากเครื่องมือ CPI ของธนาคารแห่งอังกฤษ

1996 CBR900RR Manufacturer specs
2006 CBR1000RR Manufacturer press · autoevolution
2016 Fireblade SP Manufacturer UK specs · Total Motorcycle
2026 CBR1000RR-R SP Manufacturer UK · Cycle World