ติดตาม Ross Ridesติดตั้งแอป
เส้นทาง 30 ปี / Sport / Ducati Superbike Lineage
Ducati Italy

Ducati Superbike. 30 ปีต่อมา.

สี่ซูเปอร์ไบค์แฟล็กชิป Ducati ตลอด 30 ปี จาก 916 ที่ Tamburini ออกแบบ มาถึง Panigale เครื่อง V4 ของวันนี้ จากสองสูบสู่ V4 แต่ธีมเดียวกันตลอด

1996
916
2006
999
2016
1299 Panigale
2026
Panigale V4 S
กำลังตรวจสอบราคาท้องถิ่นของรถจักรยานยนต์แต่ละรุ่นในแต่ละตลาดอย่างต่อเนื่อง ขออภัยหากมีข้อมูลที่ยังไม่สมบูรณ์ในระหว่างนี้
1996 Gen 916 · 1996
1996 Ducati 916

Ducati 916

ตำนานที่ Tamburini ออกแบบ
L-twin desmo 916cc

Tamburini-designed legend
109 bhp
90
198
790
ABSFuel injectionTraction controlRide modesTFT dashSingle-sided swingarmUnderseat exhausts
ปัญหาที่พบ
  • Ducati 916 — desmo belt service interval critical — ทุกปี
  • reg/rec เสีย (very common) — ทุกปี
  • Stator failure — ทุกปี
  • Cam belt tensioner wear — ทุกปี
£11,500
£23,000
2006 Gen 999 · 2006
2006 Ducati 999

Ducati 999

ปรับใหม่โดย Terblanche
L-twin Testastretta 999cc

Terblanche redesign
143 bhp
111
189
780
ABSFuel injectionTraction controlRide modesTFT dashTrellis frameÖhlins suspension
ปัญหาที่พบ
  • Ducati 999 — clutch basket noise (dry clutch) — 2003-06
  • reg/rec เสีย — 2003-06
  • Stator failure — 2003-06
  • Sprag clutch failure — 2003-06
£12,800
£21,500
2016 Gen 1299 · 2016
2016 1299 Panigale

1299 Panigale

Panigale บิ๊กทวินคันสุดท้าย
1285cc Superquadro

Last big twin Panigale
205 bhp
144
190
830
Cornering ABSFuel injectionDTC traction3 rideColour TFTEBC engineQuickshifter
ปัญหาที่พบ
  • 1299 Panigale — clutch basket vibration noise — 2015-17
  • reg/rec เสีย — 2015-17
  • Quickshifter sensor failures — 2015-17
  • Front fork seal weeping (track use) — ทุกปี
£18,500
£24,000
2026 V4 era · 2026
2026 Panigale V4 S

Panigale V4 S

V4 ตั้งแต่ปี 2018
1103cc Desmosedici Stradale

V4 since 2018
215 bhp
124
195
850
Cornering ABSRide-by-wireIMU-based DTC4 ride6.9" colourAero wingletsÖhlins NPX
ปัญหาที่พบ
  • Panigale V4 S — desmo service interval expensive — 2018-on
  • Quickshifter sensor failures — 2018-22
  • TFT dash glitches — 2018-on
  • นอกจากนั้น แฟล็กชิปที่พัฒนามาแล้วอย่างดี
฿1,479,000ราคาที่ตรวจสอบแล้ว
฿1,479,000
// การเปลี่ยนแปลง 30 ปี

สิ่งที่เปลี่ยนแปลงไปจริง ๆ

1996 → 2026 · 30 ปีของ "ความก้าวหน้า"
การกำหนดค่าเครื่องยนต์ L-twin → V4 การเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุด จาก 916 (1994) ถึง 1299 Panigale (2017) Ducati ใช้ L-twin ตลอด V4 มาในปี 2018 และเปลี่ยนลักษณะของจักรยานโดยสิ้นเชิง
ความเพิ่มขึ้นของพลังแรง +106bhp 109bhp 916 → 215bhp Panigale V4 S เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าใน 30 ปี V4 อยู่ใกล้กับจักรยาน MotoGP มากกว่าบรรพบุรุษ 916 ของมัน
การเปลี่ยนแปลงแรงบิด +34Nm 90Nm → 124Nm คู่ถึงสี่ — รูปร่างที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง V4 สมัยใหม่หมุนไปที่ 14,000rpm; 916 redline ที่ 11k
การเปลี่ยนแปลงต้นทุนจริง +£5.5k £11,500 ในปี 1996 ≈ £23,000 วันนี้ V4 S คือ £30,695 แพงกว่าประมาณ 33% ในแง่ที่แท้จริง — แต่คุณจะเปลี่ยนจากคาร์บูเรเตอร์และนาฬิกาอะนาล็อกไปเป็นการแขวนลอยแบบแอคทีฟและปีก
จำนวนเครื่องช่วยอุปกรณ์ผู้ขับขี่ 0 → 9 1996: ศูนย์ 2026: ABS มุมวิว IMU แรงดึง ควบคุมการเลื่อน wheelie เบรกเครื่องยนต์ โหมดการขี่ การจำตำแหน่งการขี่ การเปิดตัว ตัวจำกัดเลนชมพู่
ความหมายของ "superbike" ตอนนั้นกับตอนนี้ ในปี 1996 "Ducati superbike" หมายถึง จักรยานบนถนนที่สวยงามที่สุดและมีการแข่งขันอย่างแข็งขันที่สุดบนโลก ในปี 2026 มันหมายถึง อิเล็กทรอนิกส์ MotoGP บนถนน
วิธีการเข้าที่ถูกที่สุด £10k 916 ที่เลอะเทอะวันนี้ ตัวอย่าง Mint อยู่ที่ £18k+ 916 คือจักรยาน superbike เก่า 30 ปีเพียงหนึ่งเดียวที่ชื่นชมมาตั้งแต่ปี 1996
// คุณอาจสนใจ

มอเตอร์ไซค์อื่นที่น่าสนใจ

Suzuki GSX-R1100
Sport Bikes
Suzuki GSX-R1100
 Kawasaki ZZR600
Sport Bikes
Kawasaki ZZR600
 MV Agusta F4 750 / 1000
Sport Bikes
MV Agusta F4 750 / 1000
 Triumph Sprint RS
Sport Bikes
Triumph Sprint RS
// Sources

ตัวเลขเหล่านี้มาจากไหน

ตัวเลขทุกตัวบนหน้านี้มาจากเอกสารสเปกของผู้ผลิตที่เผยแพร่ หรือสื่อรีวิวที่เชื่อถือได้ ไม่มีงานสื่อ ไม่มีความเห็นในข้อมูลสเปก คำนวณเงินเฟ้อจากเครื่องมือ CPI ของธนาคารแห่งอังกฤษ

1996 Ducati 916 Manufacturer specs
2006 Ducati 999 Manufacturer press · autoevolution
2016 1299 Panigale Manufacturer UK specs · Total Motorcycle
2026 Panigale V4 S Manufacturer UK · Cycle World