Mittlere Reiseenduros

Die Mittelklasse ist da, wo das Genre tatsächlich am meisten Sinn ergibt. 90 % der Straßenkompetenz, 100 % der Geländetauglichkeit (weil leichter), und gegenüber dem Schwergewichts-Pendant sparst du tausende Pfund und zig Kilo.

The catch is image — these are the bikes most adventure riders should buy, but big-ADV is what they actually buy because it parks better at the coffee shop. The Yamaha Ténéré 700, KTM 890 Adventure and BMW F900GS quietly make the case that going smaller is going better.