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Credits & Quellenangaben
Ross Rides basiert auf öffentlichen Quellen — Hersteller-Pressetexten, Wikimedia Commons, Motorrad-Testpublikationen und Ross’ eigenen Video-Tests. Diese Seite dokumentiert, woher alles stammt.
Redaktion / Datenquellen
Jeder Datenwert auf jeder Bike-Seite (Leistung, Gewicht, Sitzhöhe, Preis, technische Merkmale) wird gegen mindestens zwei der folgenden Quellen abgeglichen. Auf der jeweiligen Bike-Seite steht, welche Quellen für ihre Daten konsultiert wurden.
Direkt verwendete Hersteller-Quellen: Honda UK, Yamaha Motor Europe, BMW Motorrad, Triumph, KTM, Ducati, Suzuki, Kawasaki, Royal Enfield, Indian Motorcycle, Harley-Davidson, MV Agusta, Aprilia, Norton, Husqvarna, Moto Guzzi, CFMOTO, Maeving, Energica, LiveWire, Verge, Zero, plus offizielle Presseportale (z. B. indianmotorcycle.media, press.ktm.com).
Inflationsbereinigte Preise basieren für UK auf dem CPI-Rechner der Bank of England und für die USA auf dem CPI-Rechner des US Bureau of Labor Statistics.
Fotografie
Bike-Fotos stammen aus Hersteller-Presseunterlagen, Wikimedia Commons (Creative Commons BY-SA) und Motorrad-Testpublikationen. Studio- und Pressefotos werden bevorzugt gegenüber Nutzerbildern; jedes Foto wurde geprüft, ob Modell und Epoche tatsächlich passen.
Methodik
Die meisten Epochen-Fotos kamen über eine strenge Prüfpipeline: automatisierte Bildsuche über Motorradpresse-, Hersteller- und Test-Domains, die mindestens 4 bestätigende Treffer zur Modell-ID verlangt, bevor ein Foto akzeptiert wird. So fallen generische, falsch beschriftete oder mit falschem Jahr versehene Bilder, die manuelle Suche durchlassen würde, weg.
Wo die strenge Pipeline kein Foto bestätigen konnte, wurde die Epoche entweder aus einer kuratierten Quelle (siehe unten) gefüllt oder als „Lücke“ markiert, wenn es das Bike in der Zeit tatsächlich nicht gab.
Kuratierte Fotoquellen (Wikimedia Commons + andere)
Die folgenden Epochen-Fotos sind einzeln ausgewiesen. Alle Wikimedia-Commons-Bilder werden unter CC BY-SA verwendet; per Klick auf die Commons-Dateiseite siehst du Autor und vollständigen Lizenztext:
| Bike | Epoche | Quelle |
|---|---|---|
| Yamaha MT-09 SP | 2026 | Wikimedia Commons · CC BY-SA |
| Honda VTR1000F Firestorm | 2006 | Wikimedia Commons · CC BY-SA |
| Triumph Daytona 675 | 2006 | Wikimedia Commons · CC BY-SA |
| Yamaha FZ1 Fazer Gen-2 | 2006 | Wikimedia Commons · CC BY-SA |
| Kawasaki 1400GTR / Concours 14 | 2016 | Wikimedia Commons · CC BY-SA |
| Energica (Ego) | 2026 | Wikimedia Commons · CC BY-SA |
| Triumph Rocket III | 2006 | Wikimedia Commons · CC BY-SA |
| Harley Iron 883 | 2026 | Wikimedia Commons · CC BY-SA |
| KTM RC 390 | 2026 | Wikimedia Commons · CC BY-SA |
| Indian Scout (mid-year) | 2026 | Wikimedia Commons · CC BY-SA |
| Ducati Scrambler | 2026 | Wikimedia Commons · CC BY-SA |
| MV Agusta Brutale 1000 RR | 2026 | Wikimedia Commons · CC BY-SA |
| Honda RC51 / VTR1000 SP-2 | 2006 | Wikimedia Commons · CC BY-SA |
| Cagiva Raptor 1000 | 2006 | Wikimedia Commons · CC BY-SA |
| Honda Rebel CMX250 | 1996 | Wikimedia Commons · CC BY-SA |
| Norton Atlas Ranger | 2016 | Visordown — 2018 Atlas Ranger reveal · Editorial |
| Maeving RM1S | 2026 | Maeving (manufacturer) · Manufacturer press |
| KTM 390 Duke | 2026 | KTM AG official press · Manufacturer press |
| Kawasaki KLR650 | 2016 | Total Motorcycle — 2016 KLR650 · Editorial |
| Harley Street Glide / Road Glide | 2006 | Total Motorcycle — 2006 Street Glide · Editorial |
| Kawasaki Eliminator 600 | 1996 | Bikez archive — 1996 Eliminator · Editorial |
| Indian Scout (Gilroy era) | 2006 | Staud Cycles dealer listing — 2003 Scout · Editorial |
Maschinenlesbares Quellenverzeichnis (JSON) →
Video-Tests
Alle eingebetteten Tests auf den Bike-Seiten verlinken zu Ross Rides auf YouTube. Aufnahme und Produktion: Ross Bassett-Lowe.
Technischer Aufbau
Statisches HTML, gehostet bei Netlify. Typografie: Oswald, Inter, JetBrains Mono — alles Open Source via Google Fonts. Datenschutzfreundliche Analytics über Plausible (keine Cookies, keine personenbezogenen Daten).
Unabhängigkeit
Ross Rides nimmt für die redaktionellen Inhalte auf den Bike-Seiten kein Herstellergeld, keine bezahlten Platzierungen und keine Affiliate-Umsätze. Details in der vollständigen Offenlegung & Unabhängigkeitserklärung.
Korrekturen
Falsche Spec, falsches Foto oder fehlende Quellenangabe entdeckt? Schreib an rossridesreviews@gmail.com, dann wird das gefixt.