X years of Royal Enfield Himalayan: from non-existent to liquid-cooled mid-ADV with Sherpa 450 engine. 40bhp, 196kg, 825mm adjustable seat, £5,750 in 2026."> X years of Royal Enfield Himalayan: from non-existent to liquid-cooled mid-ADV with Sherpa 450 engine. 40bhp, 196kg, 825mm adjustable seat, £5,750 in 2026."> X years of Royal Enfield Himalayan: from non-existent to liquid-cooled mid-ADV with Sherpa 450 engine. 40bhp, 196kg, 825mm adjustable seat, £5,750 in 2026.">
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30-Jahres-Verläufe / Middleweight ADV / Royal Enfield Himalayan 450 Modellreihe
Royal Enfield India

Royal Enfield Himalayan 450. The cheapest serious mid-ADV.

Die erste Himalayan kam 2016 — 411-cm³-Einzylinder, 24 PS, Mittelklasse-ADV unter £4.000, der das Segment für preisbewusste Käufer definiert hat. 8 Jahre weltweit verkauft, 130.000+ Stück. Die komplett neue Himalayan 450 kam Ende 2023/Anfang 2024 — erste flüssigkeitsgekühlte Royal-Enfield-Maschine (Sherpa 450), 40 PS, 21-Zoll-Vorderrad, abgesenkte Sitzbank (805-845 mm). 1996, 2006 = keine Himalayan — das Modell existiert erst seit 2016.

1996
None
2006
None
2016
Himalayan 411
2026
Himalayan 450
Laufende Überprüfungen werden durchgeführt, um die lokalen Preise für jedes Motorrad in jedem Markt zu bestätigen. Ich entschuldige mich für eventuelle Lücken, während diese Arbeit läuft.
1996 vor 30 Jahren · Keine
No bike for this era

No Himalayan

Das Adventure-Segment existierte für RE nicht
Die Bullet 350 war das einzige Produkt

STATUS · NICHT VORHANDEN
NONE
—
—
—
—
—
Bullet 350 Standard
2006 vor 20 Jahren · Keine
No bike for this era

No Himalayan

Eicher entwickelte den UCE-Motor
Adventure-Segment noch 10 Jahre entfernt

STATUS · LÜCKE
GAP
—
—
—
—
—
Bullet 350 Electra
2016 Himalayan 411 · LS410-Motor
2016 Himalayan 411

Himalayan 411

Komplett neuer LS410-SOHC-Einzylinder
21" vorn, 17" hinten, Mittelklasse-ADV unter £4k

411-cm³-SOHC-Einzylinder luftgekühlt
24 bhp
32
199
800
EinspritzungDual-channel ABSDisc brakes21in front wheelSwitchable rear ABSTFT
Bekannte Schwachstellen
  • Untermotorisiert auf der Autobahn (24 PS)
  • Mit 199 kg fürs Gelände schwer
  • Serienreifen (CEAT) miserabel
  • Vibrationen ab 105 km/h
  • Rückruf wegen Spritpumpe 2018-2019
€4.490
~€5.300
€2.5k–€4.5k
2026 Himalayan 450 · Sherpa 450
2026 Himalayan 450

Himalayan 450

Komplett neuer flüssigkeitsgekühlter Sherpa-450-Motor
Erste flüssigkeitsgekühlte RE; Ride-by-Wire, Zweikanal-ABS, hinten abschaltbar

452-cm³-DOHC-Einzylinder flüssigkeitsgekühlt
40 bhp
40
196
825
Liquid coolingRide-by-WireSwitchable ABS4in TFTTripper NavLED-BeleuchtungUSB-CAdjustable seatTempomat
Bekannte Schwachstellen
  • Kein Tempomat zu keinem Preis
  • Doppelzündungs-Motor braucht weiterhin sorgfältiges Warmlaufen
  • Serienreifen (CEAT) mittelmäßig — Fahrer rüsten auf Pirelli Scorpion Rally STR um
  • In Serien-Konfiguration hoch (825 mm); kleinere Fahrer brauchen die niedrige Sitzbank
Preis nicht verfügbar
Preis nicht verfügbar
// 30-Jahres-Differenz

Was sich wirklich geändert hat.

1996 → 2026 · 30 Jahre „Fortschritt“
Erste flüssigkeitsgekühlte RE überhaupt Sherpa-450-Motor Der Sherpa-450-Motor ist REs erster flüssigkeitsgekühlter Motor — ein Meilenstein nach 90+ Jahren luftgekühlter Einzylinder. 452 cm³ DOHC, 4-Ventil, Ride-by-Wire, Doppelzündung. Bildet auch die Basis der neuen Guerrilla 450 (UK 2025).
21-Zoll-Vorderrad — echte ADV-Geometrie Real off-road kit 21" vorn / 17" hinten ist in dieser Preisklasse selten — selbst die Honda CB500X fährt 19/17. Das 21"-Vorderrad macht die Himalayan zum echten Off-Road-Bike, nicht zum gestylten Pendler. Langhubiges Fahrwerk (200 mm vorn, 200 mm hinten) untermauert das.
Verstellbare Sitzhöhe 805-845 mm Two settings without tools
Die erste Himalayan war anfangs ein Flop 2016-2018 quality issues Die erste 411er hatte im Ausland Qualitätsprobleme — Spritpumpen-Defekte, Elektrik, weiches Fahrwerk. RE hat 2017-2018 die UK-Verkäufe gestoppt, um Rückrufe abzuarbeiten. Versionen ab 2019 deutlich besser. Die 450er-Plattform ist ein kompletter Neuanfang.
USA: ab $5.799 Cheapest serious mid-ADV In den USA verkauft RE die Himalayan 450 für $5.799 — unter Honda CB500X ($7.099), Kawasaki KLR650 ($6.899) und KTM 390 Adventure ($7.499). Für US-Käufer, die eine echte 21"-ADV unter $6k wollen, die einzige Option.
Adventure-Abstimmung, nicht Straße 40bhp at 8,000rpm Der Sherpa 450 leistet 40 PS bei 8.000/min — für eine ADV vergleichsweise hochdrehend. Drehmomentspitze: 40 Nm bei 5.500/min. Auf der Straße lebendig, aber drehzahlhungrig; im Gelände passt der Drehzahlbereich gut für technisches Fahren.
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2024 Royal Enfield 450 Himalayan

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Jeder Wert auf dieser Seite stammt aus einem veröffentlichten Hersteller-Datenblatt oder einer seriösen Testpublikation. Keine Pressevorstellungen, keine Meinungen in den Daten. Inflation berechnet über das CPI-Tool der Bank of England.

1996/2006 No Himalayan Royal-Enfield-Archiv · Modell seit 2016
2016 Himalayan 411 MCN reviews · Bennetts BikeSocial · Royal Enfield UK
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