สกู๊ตเตอร์ที่ผลิตจริง หมวดหมู่ที่เติบโตจากศูนย์สู่ยอดจดทะเบียนสูงสุดในหลายตลาด
สกู๊ตเตอร์คือหมวดหมู่มอเตอร์ไซค์ที่มียอดจดทะเบียนสูงสุดในหลายตลาด และถูกละเลยมากที่สุดโดยสื่อมอเตอร์ไซค์ นักข่าวมอเตอร์ไซค์ส่วนใหญ่ถือว่าสกู๊ตเตอร์ไม่ใช่รถจริง เราไม่คิดเช่นนั้น พวกมันใช้เดินทาง ทัวร์ได้ และถูกใช้งานจริง
หมวดหมู่นี้ครอบคลุมสกู๊ตเตอร์ตั้งแต่รถเดินทาง 50cc ไปจนถึงแม็กซิ-สกู๊ตเตอร์ 750cc สกู๊ตเตอร์สมัยใหม่หลายรุ่น (NMAX, C400 GT, Forza 750) มีอยู่เฉพาะในยุค 2016/2026 เท่านั้น — ยุคเก่ากว่าแสดงช่อง GAP ซึ่งเป็นข้อมูลที่มีประโยชน์เกี่ยวกับว่ายุคฟื้นฟูสกู๊ตเตอร์สมัยใหม่เพิ่งเกิดขึ้นเมื่อใดกันแน่
125cc eSP+ 4V single, idle-stop, ABS
330cc eSP+ engine, electric screen, A2-licence
745cc parallel-twin, DCT, cornering ABS
125cc Blue Core + VVA, TFT, traction
292cc Blue Core, TFT, ride-by-wire
562cc parallel-twin, IMU, sport-maxi
278cc HPE single, steel monocoque
125cc iGet, classic Italian style
350cc single, electric screen, Smart Key
350cc single, urban-focused C400 sister
400cc single, lowest seat in class
125cc eSP+, 16in wheels, HSTC