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Category · scooter

scooter

量産スクーター。日常の通勤用から大型マキシスクーターまで — 便利な街乗りから快適な長距離まで。

12
シリーズ
26
30年で比較するバイク
2010
近代の始まり
2026
最新の世代
// このカテゴリーについて

スクーターはイギリスにおけるオートバイカテゴリー登録台数では最大であり、オートバイ雑誌からは最も無視されています。ほとんどのオートバイジャーナリストはスクーターを本物のバイクではないと考えています。私たちはそうではありません。通勤に、ツーリングに、実際に使われています。Honda PCX125だけでも、イギリスでは毎年ほとんどの「本物の」オートバイを大幅に上回る販売台数を誇っていますが、他のどこかで真摯な30年の回顧録を見つけるのは難しいでしょう。

このカテゴリーは、50cc通勤スクーターから750ccマキシスクーターまで、イギリス市場のスクーターをカバーしています。時代区分は通常1996/2006/2016/2026ですが、多くの最新スクーター(NMAX、C400 GT、Forza 750)は2016/2026の時代にのみ存在します。古い時代ではGAPパネルが表示されますが、これは現代のスクーター・ルネサンスが実際にどれほど最近のものであるかについての有用な情報そのものです。レビューは、9,000マイルのソロツーリングを含む実際に乗っている人によって書かれています。スクーターを自分より下に見ている人によってではありません。

Honda

Honda PCX125

2/4 世代 · 現行: 2026
12.3BHP
パワー
130KG
車重
£3,499
2026年価格

125cc eSP+ 4V single, idle-stop, ABS

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Honda

Honda Forza 350

2/4 世代 · 現行: 2026
28.8BHP
パワー
184KG
車重
£6,499
2026年価格

330cc eSP+ engine, electric screen, A2-licence

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Honda

Honda Forza 750

1/4 世代 · 現行: 2026
58BHP
パワー
235KG
車重
£10,649
2026年価格

745cc parallel-twin, DCT, cornering ABS

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Yamaha

Yamaha NMAX 125

2/4 世代 · 現行: 2026
12.2BHP
パワー
131KG
車重
£3,704
2026年価格

125cc Blue Core + VVA, TFT, traction

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Yamaha

Yamaha XMAX 300

2/4 世代 · 現行: 2026
27.6BHP
パワー
179KG
車重
£6,810
2026年価格

292cc Blue Core, TFT, ride-by-wire

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Yamaha

Yamaha TMAX 560

3/4 世代 · 現行: 2026
47BHP
パワー
219KG
車重
£13,408
2026年価格

562cc parallel-twin, IMU, sport-maxi

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Vespa

Vespa GTS 300

2/4 世代 · 現行: 2026
23.6BHP
パワー
161KG
車重
£6,400
2026年価格

278cc HPE single, steel monocoque

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Vespa

Vespa Primavera 125

2/4 世代 · 現行: 2026
11.5BHP
パワー
117KG
車重
£4,500
2026年価格

125cc iGet, classic Italian style

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BMW

BMW C400 GT

1/4 世代 · 現行: 2026
33.6BHP
パワー
204KG
車重
£8,755
2026年価格

350cc single, electric screen, Smart Key

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BMW

BMW C400 X

1/4 世代 · 現行: 2026
33.6BHP
パワー
204KG
車重
£7,855
2026年価格

350cc single, urban-focused C400 sister

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Suzuki

Suzuki Burgman 400

3/4 世代 · 現行: 2026
29BHP
パワー
218KG
車重
£8,099
2026年価格

400cc single, lowest seat in class

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Honda

Honda SH125i

3/4 世代 · 現行: 2026
12.8BHP
パワー
134KG
車重
£3,799
2026年価格

125cc eSP+, 16in wheels, HSTC

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