OBS: Denna webbplats är översatt från engelska med AI-hjälp och redaktionell granskning. Rapportera fel · Translated using AI with editorial review.
30-årsperioder / ADV / Honda Africa Twin genealogi
Honda Japan

Honda Africa Twin. 30 år senare.

Hondas flaggskepps äventyrscykel. 1996- och 2006-kolumnerna är under 1000cc — den ursprungliga Africa Twin var en 742cc V-tvilling och behöll den kapaciteten under hela sin körning 1988-2003. CRF1000L återförde den som en sann tungvikt 2016.

1996
XRV750 RD07
2006
Ingen Africa Twin i EU
2016
CRF1000L
2026
CRF1100L
Löpande kontroller pågår för att bekräfta lokala priser för varje motorcykel på varje marknad. Vi ber om ursäkt för eventuella luckor under tiden.
1996 30 år sedan · under 1000 cc
1996 XRV750 Africa Twin

XRV750 Africa Twin

742cc V-twin (under cap)
Originalerna Dakar-bred Africa Twin

742cc V-twin (under cap)
60 bhp
62
205
870
ABSBränsleinsprutningTraktionskontrollKörsättTFT-display742cc V-twinTwin headlights
Kända svagheter
  • Carb syncing drift på V-twin — alla årsmodeller, regelbunden servicepost
  • Reg/rec-fel — alla årsmodeller
  • Cam chain-ljud vid kallstart — exemplar med höga mil
  • Fork seal-läckage vid hård terrängkörning — alla årsmodeller
£6,500
£13,000
35 000–47 500 kr
2006 Slutt på originalen · 2006
2006 XRV750

XRV750 (last)

Sista året för original AT i EU
Samma 742cc — utsläppskrav gjorde det omöjligt

Sista året för original AT i EU
60 bhp
62
205
870
ABSBränsleinsprutningTraktionskontrollKörsättTFT-display742cc V-twinSame as
Kända svagheter
  • Carb syncing drift fortsätter på V-twin — alla 2000-03 slutkörsmodeller
  • Reg/rec-fel fortsätter — alla årsmodeller
  • Ledningskorroding i luftfilterboxområdet — brittiska cykler med höga mil
£7,500
£12,600
47 500–120 000 kr
2016 Gen 1 CRF · 2016
2016 CRF1000L

CRF1000L

Africa Twin återfödd (2016)
998cc parallell-tvilling

Africa Twin återfödd (2016)
94 bhp
98
232
870
ABSBränsleinsprutningHSTC traction4 rideTFTDCT21" front
Kända svagheter
  • Cam chain spännare-ljud på tidiga CRF1000L — 2016-17
  • Fork seal-läckage vid hård terrängkörning — alla årsmodeller
  • DCT-solenoidproblem (sällsynt men dyrt) — 2016-19 DCT-utrustade
  • I övrigt mycket tillförlitligt — Hondas parallell-tvilling-plattform
£10,500
£13,650
99 000–129 900 kr
2026 Nåværende · 2026
2026 CRF1100L AS

CRF1100L AS

1084cc parallell-tvilling
Adventure Sports-trim

1084cc parallell-tvilling
101 bhp
112
253
850
Cornering ABSRide-by-wireIMU-based HSTC4 modes6.5" colourDCTCruise control
Kända svagheter
  • För ny för att ha väldokumenterade fältproblem — nuvarande modell lanserad 2024
kr 274,990Bekreftet pris
kr 274,990
// 30-årig förändring

Vad förändrades faktiskt.

1996 → 2026 · 30 år av "framsteg"
Kraftökning +41bhp 60bhp → 101bhp. Den ursprungliga Africa Twin hade mycket blygsam kraft för sin storlek — dess Dakar-arv handlade om tillförlitlighet och förmåga, inte hästkrafter. Den moderna versionen är 70% mer kraftfull.
Vridmomentökning +50Nm 62Nm → 112Nm. Nästan dubbelt vridmoment. Större motor, modern bränsleinsprutning och parallellt tvåcylindrig layout hjälper till med lågt varvtal.
Viktökning +48kg 205kg torr → 253kg våt. Den moderna AS-versionen är betydligt tyngre — större bensintank (24L), mer elektronik, helt skärmning.
Faktisk kostnadsförändring +£3.5k £6,500 år 1996 ≈ £13,000 idag. 2026 AS ES kostar £16,499. Ungefär 27% dyrare i reala termer — men du går från förgasare och runda strålkastare till Apple CarPlay, kurvande ABS, elektronisk fjädring och en 24L tank.
Antal förarbetjänster 0 → 8 1996: ingenting. 2026: kurvande ABS, dragkontroll, körlägen, farthållare, backkontroll, lyftkontroll, sklidreglerare, smartphoneuppkoppling.
Produktionsgap 13 år Honda avvecklade den ursprungliga Africa Twin år 2003 och gjorde ingen annan förrän CRF1000L år 2016. I 13 år, om du ville ha en Honda-tung äventyrsmotor, var svaret "vi tillverkar ingen".
Billigaste vägen in £3.5k En fin 1996 XRV750 idag. Cykeln som vann fyra Paris-Dakar på 80-talet — för mindre än en 125-pendlare. Nu samlarbar — priserna stiger snabbt.
// Källor

Var dessa tVar dessa siffror kommer från

Varje siffra på den här sidan är hämtad från ett publicerat specifikationsblad från tillverkaren eller ett välrenommerat testmagasin. Inga pressturer, inga åsikter i spec-datan. Inflation beräknad med Bank of Englands KPI-verktyg.

1996 XRV750 Africa Twin Tillverkarspecifikationer
2006 XRV750 (last) Tillverkarens pressemateriell · autoevolution
2016 CRF1000L Tillverkarens UK-specifikationer · Total Motorcycle
2026 CRF1100L AS Tillverkaren UK · Cycle World