Merk: Dette nettstedet er oversatt fra engelsk med KI-hjelp og redaksjonell gjennomgang. Rapporter feil · Translated using AI with editorial review.
30-Årsmodell Arcs / ADV / Honda Africa Twin Modellrekke
Honda Japan

Honda Africa Twin. 30 år senere.

Hondas flaggskip blant adventure-syklene. Kolonnene for 1996 og 2006 er under 1000 ccm — den opprinnelige Africa Twin var en 742 ccm V-twin og beholdt det slagvolumet gjennom hele produksjonstiden 1988–2003. CRF1000L brakte den tilbake som en ekte tungvekter i 2016.

1996
XRV750 RD07
2006
Ingen Africa Twin i EU
2016
CRF1000L
2026
CRF1100L
Løpende kontroller pågår for å bekrefte lokale priser for hver motorsykkel i hvert marked. Beklager eventuelle hull mens dette arbeidet pågår.
1996 30 år siden · under 1000 ccm
1996 XRV750 Africa Twin

XRV750 Africa Twin

742 ccm V-twin (under grensen)
Original Africa Twin med Dakar-arv

742 ccm V-twin (under grensen)
60 bhp
62
205
870
ABSBensininnsprøytningAntispinnreguleringKjøremoduserTFT-display742cc V-twinTwin headlights
Kjente svakheter
  • Driv på forgasser-synkronisering på V-twin — alle årsmodeller, vanlig servicepunkt
  • Reg/rec-svikt — alle årsmodeller
  • Skrangling i kamkjeden ved kaldstart — eksemplarer med høy kilometerstand
  • Lekkasje fra forkstetning under hard offroadbruk — alle årsmodeller
£6,500
£13,000
kr 30.000–kr 65.000
2006 Slutt på originalen · 2006
2006 XRV750

XRV750 (last)

Siste året for original AT i EU
Samme 742 ccm — utslippskravene tok livet av den

Siste året for original AT i EU
60 bhp
62
205
870
ABSBensininnsprøytningAntispinnreguleringKjøremoduserTFT-display742cc V-twinSame as
Kjente svakheter
  • Driv på forgasser-synkronisering fortsetter på V-twin — alle 2000–03 siste-utgaver
  • Reg/rec-feil videreført — alle årsmodeller
  • Korrosjon i kabelmatten ved luftboksen — UK-sykler med høy kilometerstand
£7,500
£12,600
kr 125k–195k
2016 Gen 1 CRF · 2016
2016 CRF1000L

CRF1000L

Africa Twin gjenfødt (2016)
998 ccm parallell twin

Africa Twin gjenfødt (2016)
94 bhp
98
232
870
ABSBensininnsprøytningHSTC traction4 rideTFTDCT21" front
Kjente svakheter
  • Lyder fra kamkjedestrammer på tidlig CRF1000L — 2016-17
  • Lekkasje fra forkstetning under hard offroadkjøring — alle årsmodeller
  • Problemer med DCT-solenoid (sjelden, men dyrt) — 2016–19 med DCT
  • Ellers svært driftssikker — Hondas parallell-twin-plattform
£10,500
£13,650
kr 130.000–kr 175.000
2026 Nåværende · 2026
2026 CRF1100L AS

CRF1100L AS

1084 ccm parallell twin
Adventure Sports-utgave

1084 ccm parallell twin
101 bhp
112
253
850
Cornering ABSRide-by-wireIMU-based HSTC4 modes6.5" colourDCTCruise control
Kjente svakheter
  • For ny til veldokumenterte feltfeil — nåværende modell ble lansert i 2024
kr 274,990Bekreftet pris
kr 274,990
// 30-Årsmodell Delta

Hva som faktisk endret seg.

1996 → 2026 · 30 år med «framskritt»
Endring i effekt +41bhp 60 hk → 101 hk. Originale Africa Twin lagde svært beskjeden effekt for størrelsen — Dakar-arven handlet om driftssikkerhet og evne, ikke hester. Den moderne versjonen er 70 % kraftigere.
Endring i dreiemoment +50Nm 62 Nm → 112 Nm. Nesten dobbelt så mye dreiemoment. Større motor, moderne bensininnsprøytning, og parallell-twin-oppsettet hjelper på lavturtall.
Endring i vekt +48kg 205 kg tørr → 253 kg våt. Den moderne AS-utgaven er vesentlig tyngre — større tank (24 L), mer elektronikk, full kåpe.
Reell prisendring
Antall førerassistenter 0 → 8 1996: ingenting. 2026: svingstabil ABS, antispinn, kjøremoduser, cruise, bakketakkontroll, løftekontroll, slide-kontroll, smarttelefon-tilkobling.
Produksjonshull 13 år Honda la ned den opprinnelige Africa Twin i 2003 og lagde ingen ny før CRF1000L kom i 2016. I 13 år, hvis du ville ha en tungvekter-ADV fra Honda, var svaret «vi lager ikke en sånn».
Billigste vei inn En pen 1996-XRV750 i dag. Sykkelen som vant fire Paris-Dakar-løp på 80-tallet — for mindre enn en 125 ccm-pendler. Nå samleobjekt — prisene stiger raskt.
// Kilder

Hvor disse tallene kommer fra

Hvert tall på denne siden er hentet fra et publisert spesifikasjonsark fra produsenten eller et anerkjent testblad. Ingen pressereiser, ingen meninger i spec-dataene. Inflasjon er beregnet med Bank of Englands KPI-verktøy.

1996 XRV750 Africa Twin Produsentspesifikasjoner · MCN · Bennetts BikeSocial
2006 XRV750 (last) Produsentens pressemateriell · MCN Tester · autoevolution
2016 CRF1000L Produsentens UK-spesifikasjoner · MCN · Total Motorcycle
2026 CRF1100L AS Produsenten UK · Bennetts BikeSocial · Cycle World