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Arcos de 30 anos / ADV / Honda Africa Twin Linhagem
Honda Japan

Honda Africa Twin. 30 anos depois.

A trail de topo da Honda. As colunas de 1996 e 2006 estão abaixo dos 1000cc — a Africa Twin original era um V-twin de 742cc e manteve essa cilindrada durante toda a produção de 1988 a 2003. A CRF1000L trouxe-a de volta como verdadeira heavyweight em 2016.

1996
XRV750 RD07
2006
No EU Africa Twin
2016
CRF1000L
2026
CRF1100L
Estão em curso auditorias contínuas para verificar os preços locais de cada moto em cada mercado. As minhas desculpas por quaisquer lacunas enquanto este trabalho decorre.
1996 Há 30 anos · Sub-1000cc
1996 XRV750 Africa Twin

XRV750 Africa Twin

742cc V-twin (under cap)
Original Dakar-bred Africa Twin

742cc V-twin (under cap)
60 bhp
62
205
870
ABSFuel injectionTraction controlRide modesTFT dash742cc V-twinTwin headlights
Problemas conhecidos
  • Desafinação da sincronização dos carburadores no V-twin — all years, regular service item
  • Reg/rec failure — all years
  • Ruído da corrente de distribuição em arranque a frio — high-mile examples
  • Fork seal weeping under hard off-road use — all years
£6,500
£13,000
€5k–€9.5k
2006 End of original · 2006
2006 XRV750

XRV750 (last)

Last year of original AT in EU
Same 742cc — emissions killed it

Last year of original AT in EU
60 bhp
62
205
870
ABSFuel injectionTraction controlRide modesTFT dash742cc V-twinSame as
Problemas conhecidos
  • Persiste a desafinação dos carburadores no V-twin — all 2000-03 final-run bikes
  • Reg/rec failure carries over — all years
  • Corrosão da cablagem na zona da caixa de ar — high-mile UK bikes
£7,500
£12,600
€9.4k–€13k
2016 Gen 1 CRF · 2016
2016 CRF1000L

CRF1000L

Africa Twin reborn (2016)
998cc parallel twin

Africa Twin reborn (2016)
94 bhp
98
232
870
ABSFuel injectionHSTC traction4 rideTFTDCT21" front
Problemas conhecidos
  • Ruído do tensor da corrente de distribuição nas primeiras CRF1000L — 2016-17
  • Fork seal weeping under hard off-road riding — all years
  • Problemas no solenóide do DCT (raros mas caros) — 2016-19 DCT-equipped
  • Otherwise highly reliable — Honda parallel-twin platform
£10,500
£13,650
€12k–€18k
2026 Current · 2026
2026 CRF1100L AS

CRF1100L AS

1084cc parallel twin
Adventure Sports trim

1084cc parallel twin
101 bhp
112
253
850
Cornering ABSRide-by-wireIMU-based HSTC4 modes6.5" colourDCTCruise control
Problemas conhecidos
  • Demasiado recente para ter problemas bem documentados — modelo actual lançado em 2024
€16,050PVP verificado
€16,050
// Delta de 30 anos

O que realmente mudou.

1996 → 2026 · 30 anos de „progresso“
Ganho de potência +41bhp 60cv → 101cv. A Africa Twin original tinha potência muito modesta para o seu tamanho — a herança do Dakar era sobre fiabilidade e capacidade, não cavalos. A actual tem mais 70% de potência.
Torque gain +50Nm 62Nm → 112Nm. Quase o dobro do binário. Motor maior, injecção moderna, e a arquitectura twin paralelo ajuda à força em baixo regime.
Aumento de peso +48kg 205kg a seco → 253kg em ordem de marcha. A versão AS actual é bastante mais pesada — depósito maior (24L), mais electrónica, carenagem integral.
Variação real de preço
Número de ajudas à condução 0 → 8 1996: nada. 2026: ABS em curva, controlo de tracção, modos de condução, cruise, controlo em descida, controlo anti-empinamento, controlo de derrapagem, ligação ao smartphone.
Production gap 13 years A Honda matou a Africa Twin original em 2003 e só voltou a fazer outra com a CRF1000L em 2016. Durante 13 anos, se querias uma trail pesada da Honda, a resposta era 'não fazemos'.
Entrada mais barata Uma XRV750 de 1996 em bom estado, hoje. A mota que ganhou quatro Paris-Dakar nos anos 80 — por menos do que uma 125 de cidade. Agora é peça de coleccionador — preços a subir depressa.
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// Fontes

De onde vêm estes números

Todos os valores nesta página vêm de uma ficha técnica oficial do fabricante ou de uma publicação de testes credível. Sem viagens de imprensa, sem opiniões nos dados. Inflação calculada com a ferramenta CPI do Banco de Inglaterra.

1996 XRV750 Africa Twin Manufacturer specs · MCN · Bennetts BikeSocial
2006 XRV750 (last) Manufacturer press · MCN Reviews · autoevolution
2016 CRF1000L Manufacturer UK specs · MCN · Total Motorcycle
2026 CRF1100L AS Manufacturer UK · Bennetts BikeSocial · Cycle World