Menciptakan kategori sport maxi-scooter
Yamaha menciptakan segmen ini
TMAX 500 rilis 2001 dan secara efektif menciptakan kategori sport-maxi-scooter modern. Honda Silver Wing 600 (2001) adalah kontemporer terdekat, tapi tetap berorientasi touring. Suzuki Burgman 650 (2002) menyusul, tapi lebih berat dan lebih cruiser-feel. TMAX adalah satu-satunya maxi-scooter berkapasitas besar dan berorientasi sport yang dijual terus-menerus selama 25 tahun.
Kapasitas mesin terus tumbuh
500 → 530 → 560cc
TMAX terus tumbuh: 500cc (2001-2011, 44bhp) → 530cc (2012-2016, 46bhp) → 560cc (2020-on, 47bhp). Tiap redesain menambah ~3-5bhp dan 5-10Nm. Marginal — tapi TMAX selamat dari jebakan emisi Euro yang membunuh Suzuki Burgman 650 (sudah dihentikan).
Cornering ABS berbasis IMU
Memimpin kelas di 2026
TMAX 560 punya IMU 6-axis Yamaha — hardware sama dengan MT-09 SP. Memungkinkan cornering ABS, slide control, lift control. Tidak ada rival scooter yang menyamai ini. TMAX melangkah lebih jauh di rider aids dibanding maxi-scooter mana pun yang dijual di UK.
TFT 7 inci dengan navigasi Garmin
Panel terbaik di kelas
Trim Tech MAX dapat panel TFT 7 inci dengan navigasi Garmin turn-by-turn built-in (tanpa perlu HP). Plus pairing smartphone Y-Connect untuk telepon/pesan. Hardware panel sama dengan Tracer 9 GT £15k. Rasa premium yang sungguhan.
Performa di dunia nyata
0-60 di ~4,5 detik, top 110mph
TMAX akselerasinya lebih cepat dari mayoritas supersport 600cc di bawah 60mph (CVT dioptimalkan untuk dorongan rpm rendah). Top speed jarum 110mph. Tahan 90mph berboncengan di motorway dengan nyaman. Berperilaku seperti sport-tourer 600cc; cuma tanpa kopling dan pindah gigi.
Underseat storage shrunk
60L (530) → 32L (560)
The 2020 TMAX 560 redesign dropped underseat storage from 60L (530-era) to 32L. Reason: more fuel tank under the seat (15L). Real-world cost: full-face helmet only just fits. The 530 was more practical; the 560 prioritises range over storage. Mild regression.
SIM A2 langsung built-in
47bhp = persis di batas A2
TMAX 560 menghasilkan persis 47bhp — tepat di batas SIM A2. Tak butuh kit restriction. Rider baru dengan SIM A2 bisa beli TMAX tanpa modifikasi. Saat kamu naik ke SIM A penuh kamu... ya melakukan hal yang persis sama, karena tak ada tenaga lagi yang bisa di-unlock. Cerdik Yamaha.