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Lignées sur 30 ans / Roadsters modernes / Lignée CFMOTO 450NK
CFMOTO Chine

CFMOTO 450NK. Roadster moderne sous £5k avec une électronique en tête de classe.

Lancé UK en 2023, le CFMOTO 450NK est l'un des roadsters modernes les moins chers en vente au Royaume-Uni avec une électronique IMU complète. Twin parallèle 449 cc (le même que le 450MT), 47 ch, 165 kg tous pleins, selle 800 mm, suspensions KYB, TFT 5". £4,899 UK 2026 OTR — conforme permis A2. Concurrence directe pour la Yamaha MT-03 (£5,705), la Kawasaki Z400 (£5,899), la Honda CB500F (£5,799). Le CFMOTO les met tous à terre sur le prix et embarque plus d'électronique. Construit autour d'un cadre en treillis acier.

1996
CFMOTO n'existait pas
2006
Aucun
2016
CFMOTO 400NK (CN seulement)
2026
450NK (en cours)
Des vérifications continues sont en cours pour confirmer les prix locaux de chaque moto sur chaque marché. Toutes mes excuses pour les éventuels manques pendant ce travail.
1996 Il y a 30 ans · Aucun
Pas de moto pour cette époque

CFMOTO n'existait pas

CFMOTO fondée en 1989
Constructeur de quads à l'origine

STATUS · MARQUE ABSENTE
AUCUN
Pas de motos
2006 Il y a 20 ans · CN seulement
Pas de moto pour cette époque

Utilitaires chinois CFMOTO uniquement

CFMOTO produit des motos 150-250 cc pour la Chine
Pas encore de roadster au catalogue

STATUS · UTILITAIRES CN
VIDE
Petits utilitaires CN seulement
2016 Il y a 10 ans · 400NK (CN seulement)
Pas de moto pour cette époque

CFMOTO 400NK (Chine seulement)

CFMOTO 400NK pour le marché chinois (2016)
Pas de lancement UK — mono-cylindre, équipement basique

STATUS · CN UNIQUEMENT
VIDE
Présence de marque très différente
2026 450NK · roadster sous £5k
CFMOTO 450NK 2026

CFMOTO 450NK

Twin parallèle 449 cc (le même que le 450MT)
TFT 5", IMU, version A2 de série (47 ch)

Twin parallèle 449 cc (CFMOTO avec architecture style KTM)
47 ch
44
165
800
Ride-by-wireIMU 6 axesABS en courbeContrôle de traction en courbe3 modes (Sport/Route/Pluie)Embrayage anti-dribbleFourche inversée KYBCombiné arrière KYB (précharge rég.)Étriers J.Juan radiauxCadre treillis acierÉclairage LEDTFT 5" (app CFMoto Ride)Prise USB-CRoues alu 17"Conforme permis A2
Faiblesses connues
  • 165 kg, plutôt lourd pour la classe
  • Intervalles d'entretien serrés à 8 000 km
  • Pas de shifter, à aucun niveau
  • Cote occasion incertaine — récent au UK
  • Réservoir 13 L → ~290 km d'autonomie
6 000 €
+£500
// Écart sur 30 ans

Ce qui a vraiment changé.

1996 → 2026 · 30 ans de « progrès »
Roadster moderne sous £5k avec IMU complète Spécification disruptive de la classe
Même moteur 449 cc que le 450MT Communauté de plateforme Le 450NK et le 450MT partagent le twin parallèle 449 cc, simplement avec des cartographies différentes. 450NK : 47 ch à 9 000 tr/min (calage roadster). 450MT : 41 ch à 9 000 tr/min (calage trail orienté couple bas). Même vilebrequin, mêmes carters, même culasse, juste l'ECU + la boîte à air + l'échappement qui changent. La pièce de rechange est unifiée entre les deux motos.
Cadre treillis acier — influence KTM Même philosophie de construction que la KTM 390 Duke Le 450NK utilise un cadre tubulaire en treillis acier — même philosophie de construction que la KTM 390 Duke (dont la 6e gén. est sortie en 2024). CFMOTO a ouvertement reconnu que la supervision d'ingénierie de KTM Industries s'étend à la conception du châssis. La géométrie et le profil de rigidité du cadre reprennent les standards KTM petites cylindrées.
£4,899 OTR — roadster sport A2 le moins cher Bat la Yamaha MT-03, la Kawasaki Z400 sur prix + équipement
Caractère bicylindre Plus raffiné que les mono-cylindres de cette tranche de prix
Réseau UK en expansion 30+ concessionnaires en 2026 CFMOTO UK est à 30+ concessionnaires en 2026, contre 5 en 2020. Les acheteurs A2 (souvent jeunes motards, souvent premier achat) sont concentrés dans les zones urbaines où la couverture CFMOTO est la meilleure — Londres, Manchester, Birmingham. Fiabilité et disponibilité du SAV sont au cœur de la proposition de valeur.
// Sources

D'où viennent ces chiffres

Chaque chiffre de cette page provient d'une fiche technique constructeur publiée ou d'une publication d'essai reconnue. Pas d'opérations presse, pas d'avis dans les données techniques. Inflation calculée avec l'outil CPI de la Bank of England.

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