Lancée en 2023, la 890 SMT (Supermoto Touring) est la première sport-GT KTM à utiliser le bicylindre parallèle 890 cm³ des 890 Duke / Adventure. 105 ch, 200 kg tous pleins faits, selle 860 mm, roues 17", géométrie de châssis de supermotard, mais avec un carénage adapté au tourisme, un cadre prêt pour les valises et un régulateur de vitesse. Héritière spirituelle de la 990 SMT (2008-2014). 12 499 £ UK 2026. Moto de niche pour pilotes qui veulent l'agilité d'un supermotard avec la capacité kilométrique d'une routière.
KTM en 1996 = marque purement tout-terrain
Les premières routières ne sont apparues qu'en 2003
La KTM Super Duke 990 (V-twin, 2005) venait juste de sortir
Pas de variante sport-GT SMT avant 2008
990 SMT arrêtée en 2014 (V-twin incompatible Euro 3)
9 ans d'attente avant le lancement de la 890 SMT en 2023
Sport-GT dérivée du supermotard (lancée en 2023)
Bicylindre parallèle 889 cm³ (plateforme 890) avec carénage de tourisme + cadre prêt pour les valises
Chaque chiffre de cette page provient d'une fiche technique constructeur publiée ou d'une publication de presse réputée. Pas de voyage de presse, pas d'opinions dans les données. Inflation calculée avec l'outil IPC de la Banque d'Angleterre.
