มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ผลิตจริง หมวดหมู่ที่ไม่มีในปี 1996 แทบไม่มีในปี 2006 และยังคงหาที่ยืนในปัจจุบัน
มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ายังคงเป็นส่วนเล็กๆ ของตลาด แต่กำลังเติบโต ความวิตกกังวลเรื่องพิสัยทำการคือประเด็นหลัก ส่วนที่เงียบกว่าคือแรงบิดแบบบิดแล้วไปโดยไม่มีเสียงหรือคลัตช์นั้นเปลี่ยนความรู้สึกของการขี่มอเตอร์ไซค์อย่างพื้นฐาน — สำหรับนักขับบางคนนั่นคือชัยชนะ สำหรับบางคนมันลบประเด็นทั้งหมดออกไป
หมวดหมู่นี้ครอบคลุมตั้งแต่รถสำหรับเดินทางในเมืองราคาย่อมเยาไปจนถึงรถเรือธง ปี 2026 เป็นปีที่มีการปรับลดจำนวน — บางแบรนด์ปรับโครงสร้างหรือปิดตัว — แต่ผู้เข้าใหม่กำลังได้รับความนิยมด้วยรถที่มุ่งเป้าที่การเดินทางในชีวิตจริงมากกว่าการโอ้อวดแบบไฮเปอร์ไบค์
17.3kWh battery, Cypher III+
Mulholland adds bigger battery option
Bankruptcy Oct 2024 — Singapore investors took over 2025
RM2 adds two-up capability (Jan 2026 launch)
Hub-motor 50% lighter, solid-state battery option
US-only at launch
42bhp peak (31kW), 11kW continuous