Moto elettriche di serie. Una categoria che nel 1996 non esisteva, nel 2006 era appena nata e che ancora oggi cerca la sua identità.
Le motociclette elettriche rappresentano ancora una piccola fetta del mercato, ma in crescita. L'ansia da autonomia è il problema principale; quello più silenzioso è che la coppia immediata senza suono e senza frizione cambia fondamentalmente la sensazione della guida in moto — per alcuni piloti è il vantaggio, per altri elimina completamente il fascino della motocicletta.
La categoria spazia dai commuter urbani da £4k (Maeving, Super Soco) ai modelli di punta da £25k+ (Energica, LiveWire, Verge). Il 2026 è stato un anno di assestamento — Energica si è ristrutturata, Cake ha chiuso — ma i nuovi entranti come Maeving e Verge stanno guadagnando terreno con moto pensate per il vero pendolarismo piuttosto che per posturing da hyperbike.
17.3kWh battery, Cypher III+
Mulholland adds bigger battery option
Bankruptcy Oct 2024 — Singapore investors took over 2025
RM2 adds two-up capability (Jan 2026 launch)
Hub-motor 50% lighter, solid-state battery option
US-only at launch
42bhp peak (31kW), 11kW continuous
