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Lignées sur 30 ans / Roadster Hyper / Lignée Ducati Streetfighter
Ducati Italie

Ducati Streetfighter V4. 30 ans plus tard.

La Streetfighter V4 a été lancée en 2020 comme une Panigale V4 dénudée. 1996, c'était la Monster M900 d'origine — la roadster Ducati de l'époque, mais d'une autre catégorie. De 2009 à 2016, il y avait une Streetfighter 1098/848 (V-twin). La V4 est une bête à part — roadster hyper dérivé d'une superbike.

1996
M900 Monster
2006
Pas encore de Streetfighter
2016
Streetfighter 848
2026
Streetfighter V4 S
Des vérifications continues sont en cours pour confirmer les prix locaux de chaque moto sur chaque marché. Toutes mes excuses pour les éventuels manques pendant ce travail.
1996 Devancière · 1996
M900 Monster 1996

M900 Monster

L-twin 904 cm³ refroidi par air
La roadster Ducati des années 90

L-twin 904 cm³ refroidi par air
78 ch
74
184
770
ABSInjectionContrôle de tractionModes de conduiteTableau TFT904 cm³ refroidi par airCadre treillis acier
Faiblesses connues
  • M900 Monster — intervalle de courroie desmo critique — toutes années
  • Régulateur/redresseur défaillant — toutes années
  • Stator défaillant — toutes années
FF 51 000
~12 050 €
2006 Il y a 20 ans · Aucune
Pas de moto pour cette époque

Pas de Streetfighter

La Streetfighter 1098 sera lancée en 2009
Encore 3 ans à attendre en 2006

STATUT · AUCUNE
AUCUNE
Monster S4Rs
2016 Streetfighter 848
Streetfighter 848 2016

Streetfighter 848

L-twin Testastretta 849 cm³
La petite Streetfighter (dernière année)

L-twin Testastretta 849 cm³
132 ch
93
199
840
ABSRide-by-wireTraction DTC3 modesLCD seul849 cm³ TestastrettaCadre treillis acier
Faiblesses connues
  • Streetfighter 848 — défaillance du récepteur d'embrayage — 2012-16
  • Régulateur/redresseur défaillant — 2012-16
  • Roue libre de démarreur défaillante — 2012-16
14 050 €
~19 400 €
€13k–€30k
2026 Actuelle · 2026
Streetfighter V4 S 2026

Streetfighter V4 S

V4 Desmosedici Stradale 1 103 cm³
Panigale dénudée, électronique MotoGP

V4 Desmosedici Stradale 1 103 cm³
208 ch
123
199
845
ABS en courbeRide-by-wireDTC EVO4 modesTFT 5"Quickshifter EVOÖhlins NIX-30
Faiblesses connues
  • Streetfighter V4 S — défaillance des capteurs de quickshifter — 2020+
  • Cliquetis du tendeur de chaîne de distribution à froid — 2020-22
  • Sinon, plateforme V4 Desmosedici mature
30 500 €
£24,995
// Écart sur 30 ans

Ce qui a vraiment changé.

1996 → 2026 · 30 ans de « progrès »
Architecture moteur L-twin → V4 La Streetfighter a démarré en L-twin (1098 V-twin) en 2009. La Streetfighter V4 a été lancée en 2020 avec le Desmosedici Stradale V4 (moteur de la Panigale V4). Ducati est passé à l'architecture V4 pour son fer de lance vers 2018 ; la Streetfighter V4 hérite de tout ce qui vient de la Panigale V4.
Gain de puissance (vs SF848) +76ch 132 ch Streetfighter 848 → 208 ch Streetfighter V4 S. La Streetfighter actuelle développe plus de puissance que la superbike Panigale 1199 de 2014. Le concept de superbike dénudée poussé à son extrême logique absolu.
Évolution du coût réel
208 ch sur un roadster Surréaliste Jusqu'en 2020, il fallait acheter une superbike pour avoir 200 ch et plus. La Streetfighter V4 a sorti 208 ch sur une moto entièrement dénudée en 2020. La V4 SP fait 214 ch ; la V4 R encore plus. On a largement dépassé le point où le pilote est le facteur limitant.
Le poids n'a pas bougé 0kg 199 kg tous pleins Streetfighter 848 → 199 kg tous pleins Streetfighter V4 S. Malgré le moteur plus gros et l'électronique complète, l'ingénierie Ducati moderne a maintenu le poids identique. Cadre aluminium, V4 léger, beaucoup d'options carbone sur les V4 S/SP.
Aéro sur un roadster Ailerons de série La Streetfighter V4 a des ailerons d'usine — Ducati a été le premier à monter des ailerons aérodynamiques sur une moto roadster en 2020. Ils génèrent de la déportance à haute vitesse, donnant une sensation d'avant plus collé au sol sous forte accélération. Emprunt direct au MotoGP.
Le ticket d'entrée Une M900 Monster propre du milieu des années 90. La roadster Ducati originelle, refroidie par air, cadre treillis, sans électronique. Catégorie différente de la Streetfighter V4 moderne — mais c'est le devancier spirituel.
// Sur YouTube

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// Sources

D'où viennent ces chiffres

Chaque chiffre de cette page provient d'une fiche technique constructeur publiée ou d'une publication d'essai reconnue. Pas d'opérations presse, pas d'avis dans les données techniques. Inflation calculée avec l'outil CPI de la Bank of England.

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Streetfighter 848 2016 Fiches constructeur UK · MCN · Total Motorcycle
Streetfighter V4 S 2026 Constructeur UK · Bennetts BikeSocial · Cycle World