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Arcs sur 30 ans / ADV / Lignée BMW F-GS
BMW Allemagne

BMW F-GS. 30 ans plus tard.

Le trail moyen de BMW. L'architecture moteur a complètement changé en cours de lignée — la F650 Funduro (1996) était un monocylindre, la F800GS (2008+) est devenue un bicylindre parallèle Rotax. La F900GS poursuit aujourd'hui la voie du bicylindre parallèle.

1996
F650 Funduro
2006
F650GS
2016
F800GS
2026
F900GS
Des vérifications continues sont en cours pour confirmer les prix locaux de chaque moto sur chaque marché. Toutes mes excuses pour les éventuels manques pendant ce travail.
1996 Ère monocylindre · 1996
F650 Funduro 1996

F650 Funduro

Monocylindre 652 cm³ (Rotax/assemblé par Aprilia)
Première BMW non-flat-twin depuis des années

Monocylindre 652 cm³ (Rotax/assemblé par Aprilia)
48 ch
57
189
870
ABSInjectionAnti-patinageModes de conduiteTableau de bord TFTRotax 652 cm³Conçue pour
Faiblesses connues
  • F650 Funduro — défaillance de pompe à essence (immergée) — 1994-2000
  • Défaillance régulateur/redresseur — 1994-2000
  • Bruit de tendeur de chaîne de distribution — exemplaires à fort kilométrage
FF 43 000
~10 150 €
€6.4k–€8k
2006 Ère monocylindre · 2006
F650GS 2006

F650GS

Toujours monocylindre 652 cm³
Assemblée par BMW, désormais à injection

Toujours monocylindre 652 cm³
50 ch
60
193
820
ABSInjectionAnti-patinageModes de conduiteTableau de bord TFTMonocylindre 652 cm³Échappement catalysé
Faiblesses connues
  • F650GS (mono Rotax) — défaillance de pompe à essence (immergée) — 2000-08
  • Fissure du cadre au support d'échappement (rappel) — 2000-04
  • Défaillance du stator — 2000-08
8 500 €
~11 750 €
2016 Ère bicylindre · 2016
F800GS 2016

F800GS

Bicylindre parallèle 798 cm³ (Rotax)
Vraie géométrie tout-terrain

Bicylindre parallèle 798 cm³ (Rotax)
85 ch
83
229
880
ABSInjectionAnti-patinage ASC2 modesLCD multifonctionSuspension WPRoue 21" avant
Faiblesses connues
  • F800GS — défaillance de pompe à essence (mal documenté) — 2008-18
  • Défaillance régulateur/redresseur — 2008-18
  • Usure du roulement de transmission finale — 2008-18
12 200 €
~16 850 €
2026 Actuelle · 2026
F900GS 2026

F900GS

Bicylindre parallèle 895 cm³
Plus légère que la F800GS qu'elle remplace

Bicylindre parallèle 895 cm³
105 ch
93
219
870
ABS en virageRide-by-wireDTC à centrale inertielle4 modesTFT 6,5"Suspension ShowaShifter
Faiblesses connues
  • F900GS — trop récente, mais partage la plateforme F900R/XR — 2024 et après
  • Défaillances de capteur shifter à prévoir (mal récurrent BMW) — 2024 et après
  • Données terrain encore en cours d'accumulation
14 700 €
£12,060
// Écart sur 30 ans

Ce qui a vraiment changé.

1996 → 2026 · 30 ans de « progrès »
Gain de puissance +57ch 48 ch → 105 ch. Plus du double. Le passage du monocylindre Rotax à un bicylindre parallèle 895 cm³ a tout changé.
Configuration moteur Mono → Bicylindre Deux architectures distinctes en 30 ans. Le monocylindre de la Funduro jusqu'en 2008, puis le bicylindre parallèle Rotax à partir de la F800GS. Une moto totalement différente.
Perte de poids −10kg La F900GS est 10 kg PLUS LÉGÈRE que la F800GS qui la précédait (219 kg vs 229 kg tous pleins faits). BMW a fait un sérieux régime pour le millésime 2024.
Évolution réelle du tarif
Nombre d'aides à la conduite 0 → 7 1996 : rien. 2026 : ABS Pro en virage, anti-patinage, modes de conduite, shifter, contrôle en descente, contrôle de freinage dynamique, anti-cabrage.
Lieu de fabrication Italie (Aprilia) La F650 Funduro de 1996 n'était même pas construite par BMW — elle était assemblée en Italie par Aprilia sous contrat, avec un moteur Rotax. Le blason « BMW » sur une moto résolument multinationale.
L'entrée la moins chère Une F650 Funduro 1996 propre aujourd'hui. La moto qui a introduit le trail moyen monocylindre dans la gamme BMW — pour moins qu'une 125 de banlieue.
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D'où viennent ces chiffres

Chaque chiffre de cette page provient d'une fiche technique constructeur publiée ou d'une publication de presse réputée. Pas de voyage de presse, pas d'opinions dans les données. Inflation calculée avec l'outil IPC de la Banque d'Angleterre.

1996 F650 Funduro Fiches constructeur · MCN · Bennetts BikeSocial
2006 F650GS Presse constructeur · MCN Reviews · autoevolution
2016 F800GS Fiches constructeur UK · MCN · Total Motorcycle
2026 F900GS Constructeur UK · Bennetts BikeSocial · Cycle World