Arcs sur 30 ans / Trail Mid / Lignée Ducati DesertX V2

Ducati Italie

Ducati DesertX V2. Le premier vrai tout-terrain Ducati, désormais plus léger.

La DesertX, c'est le trail sérieux de Ducati — roue avant de 21″, selle à 880 mm, suspension à grand débattement. Lancée en 2022 avec le 937 cm³ Testastretta. La mise à jour V2 de 2026 passe au nouveau moteur V2 de 890 cm³, gagne un châssis redessiné dans lequel le moteur fait office d'élément structurel, et économise 2 kg au total. Vendue comme la moto tout-terrain de Ducati d'inspiration Paris-Dakar.

1996

Aucune

2006

Aucune

2016

Aucune (lancée 2022)

2026

DesertX V2 (890 cm³)

Des vérifications continues sont en cours pour confirmer les prix locaux de chaque moto sur chaque marché. Toutes mes excuses pour les éventuels manques pendant ce travail.

1996 Il y a 30 ans · Aucune

Pas de moto pour cette époque

Pas de DesertX

DesertX lancée en 2022 (~26 ans plus tard)
Ducati n'avait pas de vrai trail en 1996

STATUT · AUCUN

AUCUN

—Nm

—kg

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Ducati 1996 la plus procheST2 sport-GT

2006 Il y a 20 ans · Aucune

Pas de moto pour cette époque

Pas de DesertX

La Multistrada 1000DS était le concept le plus proche
Le vrai trail tout-terrain chez Ducati arrivera 16 ans plus tard

STATUT · TROU

TROU

—Nm

—kg

——

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Ducati 2006 la plus procheMultistrada 1000DS

2016 Il y a 10 ans · Aucune

Pas de moto pour cette époque

Pas de DesertX

Concept dévoilé à l'EICMA 2019
Lancement en série seulement en 2022

STATUT · TROU

TROU

—Nm

—kg

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Ducati 2016 la plus procheMultistrada 1200 Enduro Pro

2026 DesertX V2 · 890 cm³, avant 21 po

Ducati DesertX V2 2026

Ducati DesertX V2

Moteur V2 + monocoque inédit
Avant 21 po, arrière 18 po ; suspensions KYB ; garantie 4 ans

V2 890 cm³ à 90°, soupapes à ressorts (cartographie 110 ch)

110 ch

92Nm

209kg tous pleins faits

880selle · 34,6 po

Distribution variable à l'admissionMonocoque aluminium21 po avant / 18 po arrièreFourche KYB entièrement réglableABS en virage avec mode tout-terrainGarantie 4 ans de sérieRoues à rayons croisés tubelessRéservoir auxiliaire 8 L en optionSelle réglable 880-905 mmKit rabaissement -30 mm dispoSoupapes à ressorts (PAS de desmo)

Faiblesses connues

Selle à 880 mm réservée aux grands gabarits — même avec le kit bas, on est encore à 850 mm
Réservoir auxiliaire 8 L logé dans la selle (option à £500+) — vous le voudrez
L'avant de 21 po limite le choix de pneus route
Suspensions KYB fermes sur route, souples pour le tout-terrain musclé
Plus lourde que la KTM 890 R Adventure (199 kg vs 209 kg)

Prix de lancement (UK '26)18 300 €

Tarif standard attendu~£16 500

// Écart sur 30 ans

Ce qui a vraiment changé.

1996 → 2026 · 30 ans de « progrès »

Le premier vrai tout-terrain Ducati Roue avant 21" La DesertX est le premier modèle Ducati avec une vraie roue avant de 21″ — le standard pour les trails sérieux. La Multistrada a du 19″, chaque Streetfighter/Panigale du 17″. Combinée à un arrière de 18″ et une vraie suspension à grand débattement, c'est la seule Ducati crédible hors bitume.

Le passage au V2 économise 2 kg, coûte 4 ch 110 ch vs 114 ch avant 2026 Le moteur V2 dans la cartographie DesertX développe 110 ch à 9 000 tr/min. L'ancien Testastretta de 937 cm³ en faisait 114. Légère perte de puissance — mais les 8,6 kg gagnés sur le moteur compensent, surtout en tout-terrain. Le couple reste à peu près identique (92 vs 92 Nm).

Dernière moto à passer à la plateforme V2 DesertX complète la gamme Le moteur V2 a été lancé sur la Panigale V2 (nov. 2024), puis arrivé sur la Streetfighter V2 (début 2025), Multistrada V2 (mi-2025), Hypermotard V2 (fin 2025), et Monster (2025). La DesertX est la dernière — confirmée pour une arrivée en concession en avril 2026.

Réservoir auxiliaire 8 L en option Autonomie totale 30 L

Garantie 4 ans incluse Comme la Multistrada La DesertX V2 est livrée avec la garantie 4Ever de Ducati — 4 ans kilométrage illimité, 2 ans d'assistance routière. Pareil que la famille Multistrada. Meilleure durée de garantie du segment.

Prix de lancement £14 995 — le tarif standard montera Offre limitée dans le temps

// Sur YouTube

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Ducati Desert X

Ducati Desert X

Ross Rides · YouTube

// Sources

D'où viennent ces chiffres

Chaque chiffre de cette page provient d'une fiche technique constructeur publiée ou d'une publication de presse réputée. Pas de voyage de presse, pas d'opinions dans les données. Inflation calculée avec l'outil IPC de la Banque d'Angleterre.

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