Supermotos

Supermoto kam von europäischen Hooligans, die Straßenräder auf Geländemotorräder schraubten, wurde durch KTM und Husqvarna salonfähig und überlebt vor allem, weil man auf Asphalt für das Geld nirgendwo mehr Spaß bekommt. Leicht (140–180 kg), hoch, Einzylinder, gebaut, um geworfen zu werden wie ein BMX mit Motor.

The pattern is consistent: supermoto buyers tend to own more than one bike. Nobody's first big bike is a 690 SMC R, and almost nobody who tries one ever fully gets rid of one again.