เส้นทาง 30 ปี / Sport / Kawasaki Litre Sport Lineage
Kawasaki Japan

Kawasaki ZX-10R. 30 ปีต่อมา.

สปอร์ตไบค์ open-class ของ Kawasaki ตลอดสามทศวรรษ ZX-10R ยังไม่มีในปี 1996 — ZX-9R คือบรรพบุรุษ สายเลือดทางจิตวิญญาณสำหรับคอลัมน์ปี 1996

1996
ZX-9R B1
2006
ZX-10R C1
2016
ZX-10R
2026
ZX-10R
กำลังตรวจสอบราคาท้องถิ่นของรถจักรยานยนต์แต่ละรุ่นในแต่ละตลาดอย่างต่อเนื่อง ขออภัยหากมีข้อมูลที่ยังไม่สมบูรณ์ในระหว่างนี้
1996 30 ปีก่อน · Pre-ZX-10R
1996 ZX-9R B1

ZX-9R B1

899cc Kawasaki open-class
Ninja สายสปอร์ต-ทัวร์เรอร์

899cc, Kawasaki's open-class
139 bhp
102
215
820
ABSFuel injectionTraction controlRide modesTFT dashAluminium twin-sparSport-tourer leaning
ปัญหาที่พบ
  • ZX-9R B1 — การปรับซิงค์คาร์บเพี้ยน — all years
  • reg/rec เสีย (Kawasaki sportbike pattern) — ทุกปี
  • Cam chain tensioner rattle — high-mile bikes
£8,200
£16,400
2006 Gen 2 · 2006
2006 ZX-10R C1

ZX-10R C1

998cc ยุคลิตเตอร์ไบค์
เบาและคมกว่า ZX-9R

998cc litre-bike era
175 bhp
113
175
830
ABSFuel injectionTraction controlRide modesTFT dashSlipper clutchBig Piston
ปัญหาที่พบ
  • ZX-10R C1 — reg/rec failure (very common) — 2004-07
  • Stator failure (often cooks the reg/rec) — 2004-07
  • Fuel pump failure — 2004-07
  • Frame welds cracking on track-used examples — 2004-07
£8,900
£14,900
2016 Gen 4 · 2016
2016 ZX-10R

ZX-10R

ยุคแชมเปียน WSBK
ได้แชมป์ WSBK 6 สมัยช่วงปี 2015-2021

WSBK championship era
197 bhp
113
206
835
KIBS corneringFuel injectionS-KTRC predictivePower modesTFT-style multi-functionIMU-based electronicsShowa BFRC
ปัญหาที่พบ
  • ZX-10R — reg/rec still failure-prone — 2011-20
  • Cam chain tensioner rattle on high-mile — 2011-on
  • Track-day fork seal life shorter — ทุกปี
£14,500
£18,850
฿230,000–฿430,000
2026 ปัจจุบัน · 2026
2026 ZX-10R

ZX-10R

ปรับจูนตั้งแต่อัปเดตปี 2021
ปีกอากาศ พัฒนาจาก MotoGP

Refined since 2021 update
200 bhp
115
207
835
KIBS corneringTBWIMU-based S-KTRC,4 ride4.3" colourKQS quickshifterAero winglets
ปัญหาที่พบ
  • Reg/rec — long-standing Kawasaki issue — ทุกปี
  • นอกจากนั้น แพลตฟอร์มที่พัฒนามาแล้วอย่างดี
฿859,000ราคาที่ตรวจสอบแล้ว
฿859,000
// การเปลี่ยนแปลงใน 30 ปี

สิ่งที่จริง ๆเปลี่ยนแปลงไป

1996 → 2026 · 30 ปีของ "ความก้าวหน้า"
การเพิ่มขึ้นของกำลัง +61bhp 139bhp ZX-9R → 200bhp ZX-10R ส่วนใหญ่มาจากการเปิดตัว ZX-10R ในปี 2004 — บิ๊กไบค์สปอร์ตชั้นลิตรตัวแรกของคาวาซากิ เอาชนะ 9R ได้ทันทีด้วย 35bhp
การเปลี่ยนแปลงแรงบิด +13Nm 102Nm → 115Nm แรงบิดของรุ่น 2006 มีตัวเลขที่ทันสมัยแล้วโดยพื้นฐาน
การลดน้ำหนัก → เพิ่มน้ำหนัก −8 แล้วกลับมา ZX-10R ปี 2006 เบากว่า ZX-9R ปี 1996 ถึง 40 กิโลกรัม (175 ลบ vs 215 ลบ) จากนั้นน้ำหนักค่อย ๆ เพิ่มขึ้นเนื่องจากอิเล็กทรอนิกส์และการปลดปล่อยมลพิษจนถึง 207 กิโลกรัมเปียก
การเปลี่ยนแปลงค่าใช้จ่ายจริง −£0.4k £8,200 ในปี 1996 ≈ £16,400 ในวันนี้ ZX-10R ปี 2026 ราคา £15,999 — ถูกกว่าเล็กน้อยในแง่จริง อัปเดตเอโรไดนามิกส์ขนาดใหญ่สำหรับปี 2026 พร้อมปีกใหม่และการปฏิบัติตาม Euro5+ (193bhp ลดลงจาก 200bhp) สำหรับบิ๊กไบค์ที่ชนะแชมป์ WSBK หกสมัยระหว่างปี 2015 และ 2021
จำนวนอุปกรณ์ช่วยเหลือผู้ขับขี่ 0 → 8 ปี 1996: ไม่มี ปี 2026: ABS ในการเลี้ยว IMU ลากคัน การควบคุมการปลดปล่อยตัว การเบรกเครื่องยนต์ โหมดการขับขี่ shifter ด่วน การควบคุมสไลด์ การควบคุมวิลลี่
อากาศพลศาสตร์ ไม่มี → ปีกใหม่ ในปี 1996 "แอร์โร" หมายความว่าแผ่นเรือนหุ้มเก็บตัวถังไว้ วันนี้หมายถึงปีกที่สร้างแรงดันที่ลดการขึ้นวิลลี่และเพิ่มความเสถียรเหนือ 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
วิธีที่ถูกที่สุดในการเข้ามา £2k ZX-9R B1 ปี 1996 สภาพดีวันนี้ Ninja ที่เผชิญหน้า Fireblade และแพ้ — ตอนนี้ราคาต่ำเกินไปเนื่องจากเหตุนั้น
// Sources

ตัวเลขเหล่านี้มาจากไหน

ตัวเลขทุกตัวบนหน้านี้มาจากเอกสารสเปกของผู้ผลิตที่เผยแพร่ หรือสื่อรีวิวที่เชื่อถือได้ ไม่มีงานสื่อ ไม่มีความเห็นในข้อมูลสเปก คำนวณเงินเฟ้อจากเครื่องมือ CPI ของธนาคารแห่งอังกฤษ

1996 ZX-9R B1 Manufacturer specs
2006 ZX-10R C1 Manufacturer press · autoevolution
2016 ZX-10R Manufacturer UK specs · Total Motorcycle
2026 ZX-10R Manufacturer UK · Cycle World