วิดีโอ YouTube ที่ Ross ดูมากที่สุด
สินค้าเด่นของช่อง
BMW C400 GT เป็นหัวข้อของวิดีโอ YouTube ที่ได้รับการดูมากที่สุดในช่อง Ross Rides — บทวิจารณ์รูปแบบยาวที่ครอบคลุมเรื่องการทำงาน ฟุตเทจการเดินทางในโลกจริง และการเปรียบเทียบแบบเคียงข้างกับ Forza 350 วิดีโอนี้ยังคงเป็นผลงานที่ดีที่สุดหลายปีหลังจากการเผยแพร่ หากคุณพบหน้านี้ มันอาจเป็นเพราะคุณดูวิดีโอนั้นก่อนแล้ว
BMW ไม่ได้สร้างสกูตเตอร์จนกว่า 2012
ผู้เข้าแข่งขันแบบช้าๆ
BMW Motorrad ได้ผลิตรถจักรยานยนต์มาตั้งแต่ปี 1923 สกูตเตอร์ BMW แรก — C1 (2000-2003) — เป็นการทดลองเมืองขนาด 125cc ที่มีหลังคาซึ่งไม่ขายได้ สกูตเตอร์ maxi ที่ "จริงจัง" ของ BMW ตัวแรกคือ C600 Sport / C650 GT ในปี 2012 C400 X / C400 GT ตามมาในปี 2018 เพื่อเติมช่องว่างขนาดกลาง BMW เป็นแบรนด์หลักที่เข้าสู่พื้นที่ maxi-scooter ล่าสุด — และโต้แย้งได้ว่ามีสินค้าพรีเมียมที่เชื่อมโยงกันมากที่สุด
การปรับค่า preload ด้านหลังที่ปรับได้ — ครั้งแรกในคลาส
ปุ่มเปลี่ยนครั้งเดียว
C400 GT มีค่า preload ของระงานจังหวะข้างหลังที่ปรับได้ผ่านปุ่ม (ไม่มีเครื่องมือ ไม่มีประแจ) Honda Forza 350 ไม่มี Yamaha XMAX 300 ต้องใช้ประแจ C BMW Vespa GTS 300 ไม่มี สำหรับผู้โดยสารวิทยุที่เดินทางจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งและบางครั้งพากับผู้โดยสารหนึ่งคน นี่เป็นคุณสมบัติที่มีประโยชน์ — ปรับ 30 วินาทีก่อนออกไป ความสะดวกในการใช้งานที่นำหน้าคลาส
ที่เก็บของใต้ที่นั่ง Flexcase
หมวกเต็มใบสองหมวก แนวตั้ง
Flexcase ของ BMW เป็นระบบที่เก็บของใต้ที่นั่งที่พับได้ซึ่งเก็บหมวกหน้าเต็มสองหมวกแนวตั้ง — ขยายได้ 30L เก็บได้ 60L Forza 350 สามารถเก็บหมวกสองหมวกได้แต่คุณต้องต่อสู้กับรูปทรง XMAX สามารถเก็บหมวกหนึ่งหมวกได้อย่างสะดวก C400 GT ดึงหมวกสองหมวกโดยไม่คิด ข้อได้เปรียบทางปฏิบัติที่ไม่ได้รับการประเมินค่ามากนัก
33.6bhp — มีพลังมากที่สุดในกลุ่ม
vs 28.8 (Forza), 27.6 (XMAX)
C400 GT ทำให้ 33.6bhp จาก 350cc — สกูตเตอร์ maxi ตัวเดียวที่มีพลังมากที่สุดในคลาสของมัน Forza 350 (28.8bhp), XMAX 300 (27.6bhp), GTS 300 (23.6bhp) ล้วนต่ำกว่า ในโลกจริง: C400 GT จะไปถึงระบุ 100mph คู่แข่งขันจะอยู่ที่ 90-95mph ระยะขอบที่มีประโยชน์สำหรับการขับขี่ทางหลวงสองคน
ค่าใช้จ่าย TFT
ตัวเลือก £550
แดชบอร์ด C400 GT มาตรฐานคือ LCD จอ TFT ขนาด 6.5 นิ้วพร้อมการเชื่อมต่อ BMW (เส้นทางตามลำดับ Bluetooth เพลง) เป็นตัวเลือก £550 Forza 350 และ XMAX 300 รวม TFT หรือแดชบอร์ด LCD ที่เข้ากันได้กับสมาร์ทโฟนเป็นมาตรฐาน กลยุทธ์การกำหนดราคา BMW: ลดราคาประกาศ คิดค่าบริการสำหรับชุดที่คุณต้องการจริงๆ
ทำไมสื่อสารถูกละเว้น
การจัดเวลา BMW + เซกเมนต์ขนาดเล็ก
เปิดตัว 2018 ก่อนที่ความสนใจของสื่อทั่วโลกจะเปลี่ยนไปยังสกูตเตอร์ไฟฟ้า (BMW CE 04 เปิดตัว 2021) กลุ่มสกูตเตอร์ maxi ขนาดกลางมีปริมาณน้อยในสหราชอาณาจักร เทียบกับอิตาลี/สเปน/เยอรมนี สื่อรถจักรยานยนต์ของสหราชอาณาจักรถือว่า C400 GT เป็นจุดเล็บน้อยเมื่อเทียบกับ Forza 350 วิดีโอของ Ross ได้ผลงานดีกว่าการครอบคลุมสื่อของสหราชอาณาจักรเกือบทั้งหมด — บางส่วนเป็นเพราะว่ามันเติมเต็มช่องว่างข้อมูลที่แท้จริง
ต้นทุนการเป็นเจ้าของจริง
~£1,200/ปี
กลุ่มประกันภัย 13 ประมาณการสหราชอาณาจักรพอลิซีครอบคลุมทั้งหมด ~£280-£350/ปีสำหรับผู้ขับขี่อายุ 30+ ปี เชื้อเพลิง 65-70mpg ในโลกจริง ช่วงการบำรุงรักษา 6,000 ไมล์ BMW มีราคา ~£250-£350 ต่อการบำรุงรักษา ต้นทุนประจำปีที่สมจริง (ประกันภัย + ภาษี + การบำรุงรักษา + ยาง + เชื้อเพลิงสำหรับ 5,000 ไมล์): ~£1,100-£1,200 มีวัสดุมากกว่า Forza 350 (~£800-£900) — แต่ใกล้เคียงกับ Forza มากกว่า TMAX 560
