Seriescootere. En kategori med marginal britisk tilstedeværelse i 1996, det samme i 2006, och som fortsatt vokser.
Scootrar är den största motorcykelkategorin i Storbritannien enligt registreringsvolym, och den mest ignorerad av motorcykeltidningar. De flesta motorcykeljournalister behandlar scootrar som inte-riktiga cyklar. Vi gör det inte. De pendlar, de turnerar, de används. Honda PCX125 ensamt säljer mer än de flesta "riktiga" motorcyklar med betydande marginal i Storbritannien varje år — ändå kommer du att ha svårt att hitta en seriös 30-årig retrospektiv på någon någon annanstans.
Denna kategori täcker brittiska scootrar från 50cc pendlare till 750cc maxi-scootrar. Era-uppdelningar är typiskt 1996/2006/2016/2026, men många moderna scootrar (NMAX, C400 GT, Forza 750) finns bara för 2016/2026 eran — de äldre eran visar GAP-paneler, vilket i sig är användbar information om hur nyligen scooternrenässansen egentligen är. Bedömningar är skrivna av någon som faktiskt åker — inklusive en 9 000 miles solo-resa — inte av någon som tror att scootrar är under dem.
125cc eSP+ 4V single, idle-stop, ABS
330cc eSP+ engine, electric screen, A2-licence
745cc parallel-twin, DCT, cornering ABS
125cc Blue Core + VVA, TFT, traction
292cc Blue Core, TFT, ride-by-wire
562cc parallel-twin, IMU, sport-maxi
278cc HPE single, steel monocoque
125cc iGet, classic Italian style
350cc single, electric screen, Smart Key
350cc single, urban-focused C400 sistar
400cc single, lowest seat in class
125cc eSP+, 16in wheels, HSTC