X years of Royal Enfield Himalayan: from non-existent to liquid-cooled mid-ADV with Sherpa 450 engine. 40bhp, 196kg, 825mm adjustable seat, £5,750 in 2026."> X years of Royal Enfield Himalayan: from non-existent to liquid-cooled mid-ADV with Sherpa 450 engine. 40bhp, 196kg, 825mm adjustable seat, £5,750 in 2026."> X years of Royal Enfield Himalayan: from non-existent to liquid-cooled mid-ADV with Sherpa 450 engine. 40bhp, 196kg, 825mm adjustable seat, £5,750 in 2026.">
OBS: Denna webbplats är översatt från engelska med AI-hjälp och redaktionell granskning. Rapportera fel · Translated using AI with editorial review.
Prenumerera på Ross RidesInstallera app
30-års bågar / Mellanvikts-ADV / Royal Enfield Himalayan 450-arv
Royal Enfield Indien

Royal Enfield Himalayan 450. Den billigaste seriösa mellan-ADV:n.

Första generationen Himalayan lanserades 2016 — en 411cc enventilmotor, 24bhp, under £4 000 mellan-ADV som definierade segmentet för budgetmedvetna köpare. Såldes globalt i 8 år, 130 000+ enheter. Den helt nya Himalayan 450 lanserades sent 2023/tidigt 2024 — Royal Enfields första vätskekyld motor någonsin (Sherpa 450), 40bhp, 21-tums framhjul, sänkt säte (805-845 mm). 1996, 2006 = ingen Himalayan — modellen fanns endast från 2016.

1996
Ingen
2006
Ingen
2016
Himalayan 411
2026
Himalayan 450
Löpande kontroller pågår för att bekräfta lokala priser för varje motorcykel på varje marknad. Vi ber om ursäkt för eventuella luckor under tiden.
1996 30 år sedan · ingen
No bike for this epoke

No Himalayan

Adventure-segmentet fantes inte for RE
Bullet 350 var det eneste produktet

STATUS · NONE
NONE
—
—
—
—
—
2006 20 år sedan · ingen
No bike for this epoke

No Himalayan

Eicher utviklet UCE-motoren
Adventure-segmentet lå 10 år fram

STATUS · GAP
GAP
—
—
—
—
—
2016 Himalayan 411 · LS410 engine
2016 Himalayan 411

Himalayan 411

Helt ny LS410 SOHC énsylindret
21" foran, 17" bak, mellom-ADV under £4k

411 cc luftkjølt SOHC énsylindret
24 bhp
32
199
800
BränsleinsprutningDual-channel ABSDisc brakes21in front wheelSwitchable rear ABSTFT
Kända svagheter
  • Underpowered on motorway (24bhp)
  • Heavy at 199kg for off-road
  • Stock tyres awful (CEAT)
  • Vibration at 65mph+
  • Recall for fuel pump 2018-2019
£3,999
~£5,500
2026 Himalayan 450 · Sherpa 450
2026 Himalayan 450

Himalayan 450

Helt ny væskekjølt Sherpa 450-motor
Första væskekjølte RE; ride-by-wire, tokanals ABS, frakoblbar bak

452 cc væskekjølt DOHC énsylindret
40 bhp
40
196
825
Liquid coolingRide-by-wireSwitchable ABS4in TFTTripper NavLED lightingUSB-CAdjustable seatCruise control
Kända svagheter
  • No cruise control at any price
  • Twin-spark engine still needs careful warm-up
  • Stock tyres (CEAT) avepokege — riders fit Pirelli Scorpion Rally STR
  • Tall in standard config (825mm); short riders need lower seat
Pris inte tilgjengelig
Pris inte tilgjengelig
// 30-årig förändring

Vad faktiskt ändrades.

1996 → 2026 · 30 år av "framsteg"
RE:s första vätskekyld motor Sherpa 450-motor Sherpa 450-motorn är RE:s första vätskekyld motor — en stor milstolpe efter 90+ år med luftkyld enskylinder. 452cc DOHC, 4-ventiler, ride-by-wire, dubbeltändning. Bildar basen för nya Guerrilla 450 (UK 2025) också.
21-tums framhjul — ordentlig ADV-geometri Riktigt terräng-kit Inställningen 21 tum fram / 17 tum bak är sällsynt till detta pris — till och med Honda CB500X använder 19/17. 21-tummen fram är det som gör Himalayan till en riktigt terrängmotorcykel, inte en stiliserad pendlare. Långgående fjädring (200mm fram, 200mm bak) backar det upp.
Justerbar säte 805-845mm Två inställningar utan verktyg Sätet har ett inbyggt dubbelt monteringsfäste: låg (805mm) och hög (845mm). Föraren byter utan verktyg på 30 sekunder. Klassegon flexibilitet för en ADV under £6k.
Första generationen Himalayan var en flopp initialt 2016-2018 kvalitetsproblem Första generationen 411:or som såldes utomlands hade kvalitetsproblem — bränslepumpfel, elektriska problem, mjuk fjädring. RE drog ner UK-försäljningen 2017-2018 för att åtgärda återkallelser. 2019+ versioner mycket förbättrade. 450-plattformen var en helt ny design.
USA: $5,799 startpris Billigaste seriösa mid-ADV RE USA säljer Himalayan 450 för $5,799 — vilket underprissätter Honda CB500X ($7,099), Kawasaki KLR650 ($6,899) och KTM 390 Adventure ($7,499). För amerikanska köpare som vill ha en riktigt 21-tums ADV under $6k är det det enda alternativet.
Terräng-inställd, inte väginställd 40bhp vid 8,000rpm Sherpa 450-motorn presterar toppprestanda på 40bhp vid 8,000rpm — relativt högt varv för en ADV. Vridmomenttopp är 40Nm vid 5,500rpm. På vägen känns det livfullt men högt spritt; på terräng fungerar varvtalsintervallet väl för teknisk körning.
// Du liker kanskje också

Andre motorcyklar verdt et blikk

Triumph Tiger 800/900
Mellanstor adventure
Triumph Tiger 800/900
 Honda XL Transalp (XL600V/650V/700V)
Mellanstor adventure
Honda XL Transalp (XL600V/650V/700V)
 CFMOTO 700MT
Mellanstor adventure
CFMOTO 700MT
 Husqvarna Norden 901
Mellanstor adventure
Husqvarna Norden 901
// On YouTube

Watch the review

2024 Royal Enfield 450 Himalayan

2024 Royal Enfield 450 Himalayan

Ross Rides · YouTube
// Källor

Var dessa tVar dessa siffror kommer från

Varje siffra på den här sidan är hämtad från ett publicerat specifikationsblad från tillverkaren eller ett välrenommerat testmagasin. Inga pressturer, inga åsikter i spec-datan. Inflation beräknad med Bank of Englands KPI-verktyg.

1996/2006 No Himalayan Royal Enfield-arkivets · model launched 2016
2016 Himalayan 411 Royal Enfield UK
2026 Himalayan 450 Royal Enfield UK · Royal Enfield USA