Moto da neopatentato e patente A2 — limitabili a 35 kW oppure naturalmente di bassa potenza.
Le patenti A2 coprono il secondo livello del Regno Unito — motociclisti dai 19 anni in su su moto che producono non più di 47 bhp (35 kW), con un rapporto potenza-peso inferiore a 0,2 kW/kg. Questo è il regolamento. La realtà è una categoria che si è evoluta da "moto compromesse per principianti" a una fetta genuinamente seria del mercato.
Le moderne moto A2 non sono costruite al ribasso del prezzo; sono costruite fino a un limite di potenza. Una KTM 390 Duke o una Honda CB500F non è una versione annacquata di una moto più grande — è un esercizio di ingegneria per estrarre il massimo divertimento da 47 cavalli. Molti motociclisti passano la loro licenza A e non sentono mai il bisogno di fare un upgrade.
399cc liquid-cooled single
321cc liquid-cooled parallel twin
399cc liquid-cooled parallel twin
373cc liquid-cooled single
286cc liquid-cooled single
313cc liquid-cooled single
349cc air-cooled single (J-platform, 2020+)
Mahindra Classic Legends 334cc engine
Renamed from CB500F to join Hornet family
Revised 2023 with 5in TFT, slip/assist clutch
398cc single, India-built (Bajaj partnership)
313cc single A2-friendly mini-GS — TVS-built
349cc J-series single cruiser — A2-friendly
399cc single café-racer (KTM 390-derived) — A2
399cc single scrambler-naked (KTM 390-derived) — A2
398cc single A2 scrambler — Bajaj-built