A2-vennlige

A2-førerkortet dekker Storbritannias andre nivå — førere 19+ år på motorsykler som produserer ikke mer enn 47 hk (35 kW), med et effekt-til-vekt-forhold under 0,2 kW/kg. Det er regelverket. Virkeligheten er en kategori som har utviklet seg fra "kompromissmotorsykler for lærere" til et genuint alvorlig segment av markedet.

Moderne A2-motorsykler er ikke bygget ned til en pris; de er bygget opp til en effektgrense. En KTM 390 Duke eller en Honda CB500F er ikke en utvannet versjon av en større motorsykkel — det er en ingeniørøvelse i å få ut maksimalt moro fra 47 hester. Mange førere består A-kortet sitt og føler aldri behov for å oppgradere.