Compatíveis com A2

As categorias de licença intermediária cobrem motos de potência restrita — pilotos com 19+ anos em motos que produzem no máximo 47 bhp (35 kW), com uma relação potência-peso inferior a 0,2 kW/kg. Essa é a regulamentação. A realidade é uma categoria que evoluiu de 'motos comprometidas para aprendizes' para um segmento genuinamente sério do mercado.

Motos modernas de categorias intermediárias não são construídas com preço reduzido; são construídas dentro de um limite de potência. Uma KTM 390 Duke ou uma Honda CB500F não é uma versão diluída de uma moto maior — é um exercício de engenharia em extrair o máximo de diversão de 47 cavalos. Muitos pilotos obtêm sua licença completa e nunca sentem a necessidade de fazer upgrade.