Debutto nel 2024 — la prima Ducati monocilindrica stradale dopo 50 anni. Il motore Superquadro Mono 659cc è derivato dal Superquadro V-twin 1.285cc della Panigale (letteralmente un cilindro). Tocca i regimi più alti di qualsiasi monocilindrico di serie (10.250 giri), eroga 77.5bhp — la supermotard monocilindrica più potente in vendita. 151kg in ordine di marcia, sella 904mm, conserva la distribuzione desmodromica (a differenza della piattaforma V2).
L'ultima monocilindrica Ducati = i monoalbero a coppia conica del 1974
Le monocilindriche stradali erano territorio esclusivo di KTM/Husqvarna
L'unica monocilindrica Ducati dopo il 1974 è stata la Supermono (1993-1997)
Solo da pista, costruiti in tutto 67 esemplari
Ducati aveva ZERO monocilindriche a catalogo
Lo sviluppo del monocilindrico è partito negli anni 2020
Monocilindrico 659cc derivato dal bicilindrico a V della 1299 Panigale
Il monocilindrico più allungato mai prodotto; limitatore a 10.250 giri
Ogni dato in questa pagina arriva da una scheda tecnica pubblicata dal costruttore o da una testata di settore affidabile. Niente convention stampa, niente opinioni nei dati. L'inflazione è calcolata con lo strumento CPI della Bank of England.
