Architecture moteur
Triple en ligne de bout en bout
Les deux générations Rocket utilisent des triples en ligne longitudinaux — trois cylindres pointant vers l'avant, comme un petit moteur de voiture. Unique dans la moto. La cylindrée est passée de 2294cc à 2458cc lors de la refonte 2020 — repoussant encore le record de cylindrée moto de série.
Plus grand moteur de moto de série
2458cc
La Rocket 3 de 2020 est lancée avec un moteur 2458cc — le plus grand moteur de moto de série jamais produit. Pour replacer dans le contexte : une Toyota Yaris 2018 avait un moteur 1500cc. La Rocket 3 a plus de cylindrée que la plupart des voitures familiales.
Couple maximal
221 Nm
Couple de pointe de 221Nm. Pour comparaison : la plupart des superbikes font 100-115Nm. Une KTM 1390 Super Duke fait 145Nm. La Rocket 3 produit plus de couple que toute autre moto de série, et de loin. La moto se ressent différemment à la conduite — une poussée infinie en toutes circonstances quelle que soit la vitesse enclenchée.
Gain de puissance
+38ch
142ch Rocket III originale → 180ch Rocket 3 (2020+). La refonte 2020 a ajouté de la cylindrée, plus de puissance de pointe, mais a conservé le même couple de pointe. La nouvelle moto produit simplement ce couple plus haut dans la plage régime.
Perte de poids
−26kg
320kg sec Rocket III originale → 294kg pleins faits Rocket 3. La refonte 2020 a réduit le poids malgré l'augmentation de cylindrée — meilleurs matériaux, architecture moteur plus compacte, châssis allégé. La Rocket moderne est genuinement plus agile que l'originale malgré un moteur toujours énorme.
Évolution du coût réel
+£6 100
La Rocket III originale était à £11 000 en 2004 (£18 500 aujourd'hui). La Rocket 3 Storm GT est à £24 595 pour 2026 — environ 33 % de plus en termes réels. Reflète le passage de moteur de curiosité à cruiser phare premium avec électronique complète et TFT.
L'entrée la moins chère
£5 000
Une Rocket III originale propre de 2004-2010. La moto qui a lancé la guerre des cylindrées. 2,3 litres, triple longitudinal, transmission par arbre, indestructible. Probablement la moto 2 litres+ la plus sous-évaluée du marché occasion UK.
