Abonnér på Ross RidesInstallér app
30-års forløb / ADV / Honda Africa Twin Modellinje
Honda Japan

Honda Africa Twin. 30 år senere.

Hondas adventure-flagskib. 1996- og 2006-kolonnerne er under 1000cc — den originale Africa Twin var en 742cc V-twin og forblev på den slagvolumen i hele dens produktionsperiode 1988-2003. CRF1000L bragte den tilbage som ægte tungvægter i 2016.

1996
XRV750 RD07
2006
No EU Africa Twin
2016
CRF1000L
2026
CRF1100L
Løbende audits gennemføres for at bekræfte lokale priser for hver motorcykel på hvert marked. Beklager eventuelle huller, mens dette arbejde står på.
1996 30 år siden · Under 1000cc
1996 XRV750 Africa Twin

XRV750 Africa Twin

742cc V-twin (under loft)
Original Dakar-avlet Africa Twin

742cc V-twin (under loft)
60 bhp
62
205
870
ABSFuel injectionTraction controlRide modesTFT dash742cc V-twinTwin headlights
Kendte svagheder
  • Drift i karburator-synkronisering på V-twinen — alle årgange, almindeligt service-punkt
  • Reg/rec-svigt — alle årgange
  • Knastkæde rasler ved koldstart — eksemplarer med høj kilometerstand
  • Forgaffel-pakdåse-utæthed ved hård offroad-brug — alle årgange
£6,500
£13,000
kr 120k–184.8k
2006 Slut på originalen · 2006
2006 XRV750

XRV750 (last)

Sidste år for den originale AT i EU
Same 742cc — emissions killed it

Sidste år for den originale AT i EU
60 bhp
62
205
870
ABSFuel injectionTraction controlRide modesTFT dash742cc V-twinSame as
Kendte svagheder
  • Drift i karburator-synkronisering fortsætter på V-twinen — alle 2000-03 sidste-serie cykler
  • Reg/rec-svigt videreføres — alle årgange
  • Wiring loom corrosion in airbox area — UK-cykler med høj kilometerstand
£7,500
£12,600
kr 120k–184.8k
2016 1. gen CRF · 2016
2016 CRF1000L

CRF1000L

Africa Twin genfødt (2016)
998cc paralleltwin

Africa Twin genfødt (2016)
94 bhp
98
232
870
ABSFuel injectionHSTC traction4 rideTFTDCT21" front
Kendte svagheder
  • Knastkæde-strammer-støj på tidlig CRF1000L — 2016-17
  • Forgaffel-pakdåse-utæthed ved hård offroad-kørsel — alle årgange
  • DCT solenoide-problemer (sjældne men dyre) — 2016-19 DCT-udstyrede
  • Ellers meget pålidelig — Hondas paralleltwin-platform
£10,500
£13,650
kr 120.000–kr 185.000
2026 Aktuel · 2026
2026 CRF1100L AS

CRF1100L AS

1084cc paralleltwin
Adventure Sports-trim

1084cc paralleltwin
101 bhp
112
253
850
Cornering ABSRide-by-wireIMU-based HSTC4 modes6.5" colourDCTCruise control
Kendte svagheder
  • For ny til veldokumenterede markproblemer — aktuel model lanceret 2024
kr 169.900Verificeret pris (est.)
kr 169,900
// 30-års forskel

Hvad der faktisk har ændret sig.

1996 → 2026 · 30 års »fremskridt«
Effektforøgelse +41bhp 60 bhp → 101 bhp. Den originale Africa Twin leverede meget beskeden effekt for sin størrelse — dens Dakar-arv handlede om pålidelighed og kapacitet, ikke hestekræfter. Den moderne er 70 % kraftigere.
Drejningsmomentforøgelse +50Nm 62 Nm → 112 Nm. Næsten dobbelt så meget drejningsmoment. Større motor, moderne brændstofindsprøjtning, og paralleltwin-layoutet hjælper på det lave-omdrejnings-træk.
Vægtforøgelse +48kg 205 kg tør → 253 kg våd. Det moderne AS-trim er væsentligt tungere — større tank (24 L), mere elektronik, fuld kåbe.
Reel prisændring
Antal kørehjælpsfunktioner 0 → 8 1996: intet. 2026: kurve-ABS, traction control, kørselsprofiler, fartpilot, hill-kontrol, lift-kontrol, slide-kontrol, smartphone-tilslutning.
Produktionshul 13 years Honda dræbte den originale Africa Twin i 2003 og lavede ingen ny før CRF1000L i 2016. I 13 år var svaret, hvis du ville have en Honda tungvægts-ADV: 'det laver vi ikke'.
Billigste indgang En pæn 1996-XRV750 i dag. Cyklen, der vandt fire Paris-Dakar i 80'erne — for mindre end en 125-pendler. Nu samlerobjekt — priserne stiger hurtigt.
// Måske også interessant

Andre cykler det er værd at kigge på

KTM 1290/1390 Super Adventure R
Tunge adventure-cykler
KTM 1290/1390 Super Adventure R
 Harley-Davidson Pan America 1250
Tunge adventure-cykler
Harley-Davidson Pan America 1250
 BMW GS
Tunge adventure-cykler
BMW GS
 Ducati Multistrada
Tunge adventure-cykler
Ducati Multistrada
// Kilder

Hvor disse tal kommer fra

Hvert tal på denne side stammer fra et offentliggjort producent-datablad eller en seriøs testpublikation. Ingen pressepræsentationer, ingen holdninger i tallene. Inflationen er regnet via Bank of Englands CPI-værktøj.

1996 XRV750 Africa Twin Producent-specifikationer · MCN · Bennetts BikeSocial
2006 XRV750 (sidste) Producent-pressemateriale · MCN Reviews · autoevolution
2016 CRF1000L Producent-specifikationer UK · MCN · Total Motorcycle
2026 CRF1100L AS Producent UK · Bennetts BikeSocial · Cycle World