Lưu ý: Trang này được dịch từ tiếng Anh với hỗ trợ AI và biên tập viên kiểm tra. Báo lỗi · Translated using AI with editorial review.
Theo dõi Ross RidesCài đặt ứng dụng
Dòng thời gian 30 năm / A1-Licence / Yamaha MT-125 Dòng xe
Yamaha Japan

Yamaha MT-125. Naked A1 hoàn thiện nhất.

Ra mắt 2014, Yamaha MT-125 là chị em naked của YZF-R125. Cùng động cơ, cùng khung gầm, công thái học naked-bike. 14,8bhp từ một xy-lanh VVA 125cc, 142kg ướt, yên 810mm — tuân thủ A1, với chất tạo hình hyper-naked dòng MT của Yamaha. Giá £4.704 OTR cho năm 2026. 1996/2006 = Yamaha không có 125cc naked sport-bike (chỉ commuter và motocross YZ125). MT-125 tạo ra sản phẩm naked xe nhỏ của Yamaha, cửa ngõ vào dòng MT-07 / MT-09.

1996
None (no Yamaha 125 naked sport-bike)
2006
None (still no Yamaha 125 naked)
2016
MT-125 (1st gen, 2014-2019)
2026
MT-125 (current 2nd gen with VVA)
Các cuộc kiểm tra liên tục đang được thực hiện để xác minh giá địa phương cho mỗi mẫu xe ở mỗi thị trường. Xin lỗi vì những thông tin còn thiếu trong khi công việc này đang diễn ra.
1996 30 năm trước · None
No bike for this era

No Yamaha 125 naked

Dòng 125 của Yamaha là motocross YZ125, hai thì TZR125
Yamaha không có 125 naked sport-bike nào

STATUS · ABSENT
NONE
—
—
—
—
—
TZR125R 2-stroke
2006 20 năm trước · None
No bike for this era

No Yamaha 125 naked

Dòng 125 của Yamaha là commuter YBR125, retro TW125
MT-125 còn cách 8 năm nữa

STATUS · 8 YEARS OUT
GAP
—
—
—
—
—
YBR125 commuter
2016 MT-125 (1st gen, 2014-2019)
2016 Yamaha MT-125 first-generation

Yamaha MT-125 (1st gen)

Cùng khung gầm/động cơ với R125, dáng naked
Khung kiểu Deltabox nhôm, phuộc USD

125cc liquid-cooled SOHC single, VVA
15 bhp
12.4
138
810
Khung nhôm (Deltabox-style)USD KYB forksDual-channel ABSVVA variable valve actuationLCD dashLED tail (halogen headlight)Fuel injectionSlip/assist clutchQuickshifterTraction controlSmartphone connectivityMT-series naked styling
Lỗi thường gặp
  • Pha halogen cảm giác cũ theo tiêu chuẩn 2016
  • Tall 810mm seat
  • Không quickshifter kể cả tùy chọn
  • Bình chỉ 11L — tầm hoạt động ~200 dặm
  • Mốc bảo dưỡng 6.000 dặm
£3,799
~£5,210
₫26.000.000–₫52.000.000
2026 Current · MT-125 (2nd gen, 2020-on)
2026 Yamaha MT-125 second-generation

Yamaha MT-125

Thiết kế lại 2020: full LED, slip/assist, TFT 5 inch (từ 2023)
VVA, ride-by-wire, tạo hình gia đình MT

125cc liquid-cooled SOHC single, VVA
14.8 bhp
11.5
142
810
Khung nhôm (Deltabox-style)USD KYB forksDual-channel ABSVVA variable valve actuationRide-by-wire (2023+)Slip/assist clutchTraction control (2023+)5in TFT dash (2023+, Y-Connect)Full LED lightingMT-09-inspired stylingUSB-C chargeSmartphone connectivity (Y-Connect)A1-licence compliant
Lỗi thường gặp
  • Yên cao 810mm — rào cản cho người lái thấp
  • Không quickshifter kể cả tùy chọn (KTM, Aprilia có)
  • Bình 11L — tầm hoạt động ~210 dặm (nhỏ gọn)
  • Mốc bảo dưỡng 6.000 dặm
  • Yamaha pricing ~£200 below KTM Duke 125 (£4,899)
  • Ngoài ra là naked A1 toàn diện nhất bạn có thể mua
£4,704
KTM 125 Duke £4,899
MT-125
// Chênh lệch 30 năm

Thật sự đã thay đổi gì.

1996 → 2026 · 30 năm của „tiến bộ“
MT-125 = mục nhập vào gia đình MT Cửa ngõ tới MT-07, MT-09 MT-125 được định vị là điểm nhập vào dòng MT của Yamaha — MT-125 → MT-03 → MT-07 → MT-09 → MT-10. Cùng DNA naked-bike (ghi đông cao, tạo hình sắc, thiết kế đèn pha dòng MT). Yamaha tích cực marketing MT-125 như 'xe đầu tiên' khiến MT-09 cảm giác quen thuộc khi tay lái nâng cấp. Định vị thương mại thông minh.
VVA — mượn từ R125 Cùng công nghệ động cơ MT-125 dùng Variable Valve Actuation (VVA) của Yamaha — cùng công nghệ với YZF-R125. Chuyển hồ sơ cam hai cấp ở 6.000-7.500rpm. Giúp động cơ 125cc cung cấp cả mô-men vòng tua thấp VÀ công suất đỉnh. Không naked 125 đối thủ nào (KTM 125 Duke, Aprilia Tuono 125, Honda CB125R) có công nghệ van biến thiên.
Khung nhôm Đầu tiên trong phân khúc 2014 MT-125 năm 2014 là sportbike naked 125cc đầu tiên có khung nhôm (đối thủ dùng trellis thép hoặc khung backbone). Yamaha mang công nghệ khung gầm sportbike dòng R xuống phân khúc A1. Người hưởng lợi trực tiếp: cảm giác lái — MT-125 cảm giác nhẹ và sắc hơn so với trọng lượng gợi ý.
TFT 5 inch từ 2023 Đồng hồ dẫn đầu phân khúc Cập nhật 2023 mang đến đồng hồ TFT 5 inch với kết nối smartphone Y-Connect. Các MT-125 trước đó chỉ có LCD. KTM 125 Duke cũng có TFT. Honda CB125R, Suzuki GSX-S125 vẫn dùng LCD. MT-125 + Duke 125 có cụm đồng hồ hiện đại nhất phân khúc naked A1.
Build quality vs KTM Duke MT thắng về độ tinh Đứng cạnh nhau: MT-125 có khe hở dán tem khít hơn, công tắc hoạt động mượt hơn, cảm giác cần điều khiển tinh hơn KTM Duke 125 do Bajaj sản xuất. KTM có tạo hình hung hãn hơn và phuộc tốt hơn một chút; Yamaha có hoàn thiện tốt hơn. Khu vực sở thích cá nhân — cả hai đều xuất sắc.
Không quickshifter — điểm mù của Yamaha Rivals offer it
Insurance + servicing Rẻ nhất phân khúc
// Có thể bạn cũng thích

Những chiếc khác đáng xem

Yamaha YZF-R125
A1-Licence
Yamaha YZF-R125
 KTM 125 Duke
A1-Licence
KTM 125 Duke
 Aprilia Tuono 125
A1-Licence
Aprilia Tuono 125
 Yamaha MT-03
Phù hợp bằng A2
Yamaha MT-03
// Nguồn

Những con số này đến từ đâu

Mọi con số trên trang này đều lấy từ thông số chính thức của hãng hoặc từ các tạp chí đánh giá uy tín. Không có chuyến giới thiệu báo chí, không có ý kiến trong dữ liệu kỹ thuật. Lạm phát được tính bằng công cụ CPI của Ngân hàng Anh.

1996/2006 No MT-125 Di sản Yamaha tại Anh · MT-125 ra mắt 2014
2016 MT-125 1st gen Yamaha Motor UK · Đánh giá MCN · Bennetts
2026 MT-125 2nd gen Yamaha Motor Europe · MCN · Bennetts BikeSocial