ติดตาม Ross Ridesติดตั้งแอป
เส้นทาง 30 ปี / Heritage / Ducati Scrambler Lineage
Ducati Italy

Ducati Scrambler. with a 40-year gap.

Ducati Scrambler ต้นฉบับผลิตปี 1962-1974 แล้วก็ว่างไป 40 ปี Ducati ปลุกตราขึ้นมาใหม่ปี 2015 ในร่าง Scrambler 800 สามคอลัมน์ในหน้านี้คือช่องว่าง Scrambler ยุคใหม่คือเรโทรในเครื่องแต่งกาย บนแชสซีที่พัฒนามาจาก Monster ยุคใหม่

1996
No Scrambler
2006
No Scrambler
2016
Scrambler 800 Icon
2026
Scrambler 800 Icon
กำลังตรวจสอบราคาท้องถิ่นของรถจักรยานยนต์แต่ละรุ่นในแต่ละตลาดอย่างต่อเนื่อง ขออภัยหากมีข้อมูลที่ยังไม่สมบูรณ์ในระหว่างนี้
1996 30 ปีก่อน · None
ไม่มีรุ่นในยุคนี้

No Ducati Scrambler

Scrambler ต้นฉบับถูกฆ่าปี 1974
สูญพันธุ์มา 22 ปีในปี 1996

STATUS · NONE
NONE
—
—
—
—
—
Monster 600
2006 20 ปีก่อน · still gone
ไม่มีรุ่นในยุคนี้

No Ducati Scrambler

32 ปีนับจากรุ่นต้นฉบับ
การคืนชีพ Scrambler ยังอีก 9 ปี

STATUS · NONE
NONE
—
—
—
—
—
Monster 695
2016 Scrambler 800 · 2016
2016 Scrambler 800 Icon

Scrambler 800 Icon

803cc L-twin ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ปิดช่องว่าง 40 ปีเสียที

803cc air-cooled L-twin
75 bhp
67
189
798
ABSFuel injectionTraction controlRide modesLCD only803cc air-cooled18" front
ปัญหาที่พบ
  • Scrambler 800 Icon — clutch slave cylinder failure (well-documented) — 2015-21
  • reg/rec เสีย (Ducati air-cooled pattern) — 2015-21
  • Stator failure — 2015-21
  • Front fork seal weeping (soft fork) — ทุกปี
£7,500
£9,750
฿110,000–฿240,000
2026 ปัจจุบัน · 2026
2026 Scrambler 800 Icon

Scrambler 800 Icon

803cc L-twin ระบายความร้อนด้วยอากาศ (ปรับจูน)
อัปเดตปี 2023 พร้อมอิเล็กทรอนิกส์ใหม่

803cc air-cooled L-twin (refined)
73 bhp
65
186
798
Cornering ABSRide-by-wireDTC traction2 ride4.3" colour803cc air-cooledSmartphone connectivity
ปัญหาที่พบ
  • 2023-on redesign cleaned up earlier electrical issues — 2023-on
  • ยังมีรายงานคลัตช์กระตุก
£10,395
£10,395
// ส่วนต่าง 30 ปี

อะไรเปลี่ยนจริงๆ

1996 → 2026 · 30 years of "progress"
ช่วงเว้นการผลิต 40 ปี The original Ducati Scrambler died in 1974. The new one launched in 2015. Forty years between them. The bike was extinct longer than most riders have been alive.
ทำไมหน้านี้เนื้อหาน้อย สองคอลัมน์ว่าง ปี 1996 และ 2006 ทั้งสองช่องไม่มี Ducati Scrambler ไม่ใช่จุดบกพร่องของการเปรียบเทียบ — มันคือเรื่องจริง Ducati ใช้เวลาสี่ทศวรรษไม่ทำ Scrambler และตอนนี้กลับขาย Scrambler มากกว่ารุ่น Ducati อื่นใด
สถาปัตยกรรมเครื่อง L-twin ตลอด The 1962-1974 Scrambler had a single-cylinder Ducati engine. The modern Scrambler has the 803cc Monster-derived L-twin. Different architecture entirely — Ducati switched the Scrambler from single to twin.
วิวัฒนาการพละกำลัง (ยุคใหม่) −2bhp The 2016 Scrambler made 75bhp; the 2026 makes 73bhp. Ducati actually slightly de-tuned the engine for refined emissions compliance.
การเปลี่ยนแปลงราคาจริง (ยุคใหม่)
จำนวนระบบช่วยขี่ 1 → 6 2016: มีแค่ ABS 2026: cornering ABS ระบบกันลื่น โหมดขี่ ride-by-wire สมาร์ทโฟน TFT สี Scrambler ค่อยๆ ทันสมัยขึ้นในขณะที่คงทรงเรโทรเดิม
ทางเข้ารุ่นถูกที่สุด Scrambler 800 ปี 2016-2018 สภาพดี เจเนอเรชันแรกของสายเลือดยุคใหม่ L-twin ระบายอากาศซื่อๆ พื้นฐานจาก Monster ถังเรโทร ถูกประเมินค่าต่ำในตลาดมือสอง
// คุณอาจสนใจ

มอเตอร์ไซค์อื่นที่น่าสนใจ

Kawasaki W800
Heritage Nakeds
Kawasaki W800
 BMW R 12
Heritage Nakeds
BMW R 12
 Royal Enfield Interceptor 650
Heritage Nakeds
Royal Enfield Interceptor 650
 Triumph Trident 900
Heritage Nakeds
Triumph Trident 900
// Sources

ตัวเลขเหล่านี้มาจากไหน

ตัวเลขทุกตัวบนหน้านี้มาจากเอกสารสเปกของผู้ผลิตที่เผยแพร่ หรือสื่อรีวิวที่เชื่อถือได้ ไม่มีงานสื่อ ไม่มีความเห็นในข้อมูลสเปก คำนวณเงินเฟ้อจากเครื่องมือ CPI ของธนาคารแห่งอังกฤษ

1996 ยังไม่มี Ducati Scrambler Manufacturer specs · MCN · Bennetts BikeSocial
2006 ยังไม่มี Ducati Scrambler Manufacturer press · MCN Reviews · autoevolution
2016 Scrambler 800 Icon Manufacturer UK specs · MCN · Total Motorcycle
2026 Scrambler 800 Icon Manufacturer UK · Bennetts BikeSocial · Cycle World