OBS: Denna webbplats är översatt från engelska med AI-hjälp och redaktionell granskning. Rapportera fel · Translated using AI with editorial review.
Prenumerera på Ross RidesInstallera app
30-åriga bågar / ADV / Honda NC750X
Honda Japan

Honda NC750X. en 14-årig båge.

NC750X är för ung för en 30-årig båge. NC700X lanserades 2012, 750:an 2014, och har refinerats sakta sedan dess. Så denna sida är ärlig om det — tre av fyra kolumner är föregångarkoncept snarare än direkta förfäder.

1996
Ingen NC-ekvivalent
2006
Ingen NC-ekvivalent
2016
NC750X (Gen 2)
2026
NC750X (nåværende)
Löpande kontroller pågår för att bekräfta lokala priser för varje motorcykel på varje marknad. Vi ber om ursäkt för eventuella luckor under tiden.
1996 30 år sedan · ingen

No NC equivalent

Hondas pendler-ADV i 1996 var
Deauville (sport-tourer)

Hondas pendler-ADV i 1996 var
52 bhp
54
231
770
ABSBränsleinsprutningTraktionskontrollKörsättTFT-display647 cc V-twinHonda had
£6,500
£13,000
2006 20 år sedan · ingen
No bike for this epoke

No NC equivalent

Honda solgte fortsatt Deauville
NC-konseptet kom i 2012

Honda solgte fortsatt Deauville
60 bhp
60
226
805
ABSBränsleinsprutningTraktionskontrollKörsättTFT-display680cc V-twinHonda still
£7,200
£12,100
2016 Gen 1 NC · 2016
2016 NC750X

NC750X (Gen 2)

745cc parallell tvilling
Förvaring där bensintanken skulle vara

745cc parallell tvilling
54 bhp
68
218
830
ABSBränsleinsprutningTraktionskontrollKörsättTFT-displayDCTStorage compartment
Kända svagheter
  • NC750X Gen 2 — frunk-låsmekanism — 2016-20
  • DCT solenoid-fel (sällsynt) — 2016-20 DCT
  • Känd för lågt underhållsbehov, mycket hög tillförlitlighet
£6,800
£8,850
29 000–68 900 kr
2026 Nåværende · 2026
2026 NC750X

NC750X

745cc parallell tvilling (förfinad)
2:a gen DCT, TFT

745cc parallell tvilling (förfinad)
58 bhp
69
224
800
ABSBränsleinsprutningHSTC traction4 ride5" TFTDCT 2nd-genSmartphone connectivity
Kända svagheter
  • Mogen plattform, mycket få fältproblem — aktuell Gen 3 (2021 och senare)
Pris inte tilgjengelig
Pris inte tilgjengelig
// 30-års skillnad

Vad förändrades faktiskt.

1996 → 2026 · 30 år av "framsteg"
Varför ingen 30-årshistoria NC-koncept = 2012 NC-plattformen — Honda New Concept-pendlare — lanserades 2012. Det fanns ingen NC700X eller NC750X 1996 eller 2006, och NC-konceptet fanns inte då. Hondas närmaste motsvarigheter var sporttourer (Deauville).
Kraftförändring +6bhp 54bhp Gen 2 NC750X → 58bhp nuvarande. Honda höll cykeln medvetet mild. NC utformades kring bränsleekonomin och tillgängligheten, inte prestanda.
Vridmomentförändring +1Nm 68Nm till 69Nm på ett decennium. Nästan ingen förändring. NC är byggd omkring sin vridmomentkurva — en långt plan plateau från 2 000 rpm. Honda nailed det från dag ett och har låtit det vara.
Verklig kostnadsförändring −£0.5k £6 800 2016 ≈ £8 850 idag. 2026 NC750X DCT är £8 399 — cirka 5% billigare i reala termer. Honda har höll NC ärlig på priset.
Räkna förarstödsystem 1 → 5 2016: bara ABS. 2026: ABS, tractionskontroll, körlägen, smartphone, TFT. Blygsam elektronik för en pendlare.
Vad gör det udda Lagring där tanken borde vara NC750X definierande egenskap: ett hjälmstorleksförvaring där bränsletanken brukar sitta. Bränsletanken är under sätet. Få motorcyklar är utformade omkring lagring; NC var det.
Billigaste vägen in £3k En ren Gen 2 NC750X idag. Undervärderad, odestruktibel, 70+ mpg, valfritt automat växellåda. Den mest hyrda motorcykeln på många delar av Europa. Det finns en anledning.
// Du liker kanskje också

Andre motorcyklar verdt et blikk

CFMOTO 800MT
Mellanstor adventure
CFMOTO 800MT
 Suzuki V-Strom 800DE
Mellanstor adventure
Suzuki V-Strom 800DE
 Ducati Multistrada V2
Mellanstor adventure
Ducati Multistrada V2
 Aprilia Tuareg 660
Mellanstor adventure
Aprilia Tuareg 660
// Källor

Var dessa tVar dessa siffror kommer från

Varje siffra på den här sidan är hämtad från ett publicerat specifikationsblad från tillverkaren eller ett välrenommerat testmagasin. Inga pressturer, inga åsikter i spec-datan. Inflation beräknad med Bank of Englands KPI-verktyg.

1996 No NC equivalent Tillverkarspecifikationer
2006 No NC equivalent Tillverkarens pressemateriell · autoevolution
2016 NC750X (Gen 2) Tillverkarens UK-specifikationer · Total Motorcycle
2026 NC750X Tillverkaren UK · Cycle World