OBS: Denna webbplats är översatt från engelska med AI-hjälp och redaktionell granskning. Rapportera fel · Translated using AI with editorial review.
30-Year Arcs / Elektrisk / Energica Lineage
Energica Italien

Energica. Italiensk elmotor, sedan 2014.

Grundat i Modena 2014, utskilt från CRP Group:s racing-engineeringverksamhet. Tillverkade MotoE:s one-make racing-seriens motorcyklar från 2019. Italiens bidrag till världen av elektriska motorcyklar. Ansökte om konkurs i oktober 2024; räddad av singaporianska investerare 2025 och är nu under omstrukturering — för närvarande fokuserad på reservdelsleveranser för befintliga ägare snarare än nyförsäljning. Notering: denna släktlinje använder 2014/2018/2022/2026-eror.

2014
Ego (grunnlagsmodell)
2018
Ego, Eva, EsseEsse9
2022
Experia (touring)
2026
Nåværende utvalg
Löpande kontroller pågår för att bekräfta lokala priser för varje motorcykel på varje marknad. Vi ber om ursäkt för eventuella luckor under tiden.
2014 Grunnleggende · 2014
1996 Energica Ego

Energica Ego

Italiensk superbike, CCS DC snabbladdning
11.7kWh, racingutvecklad chassis

Italiensk superbike, CCS DC snabbladdning
136 bhp
195
258
810
ABSTraktionskontrollKörsättTFT-displayRegen brakingConnected appCCS DC
Kända svagheter
  • Ego (early) — battery cell balance drift — 2014-17
  • Charger module failure — 2014-17
  • Software bugs in early Cypher OS — 2014-17
~£23,000
£32,000
2018 Moden · 2018
2006 Ego / Eva / EsseEsse9

Ego / Eva / EsseEsse9

Tre-modell-serie
21.5kWh batteri, raffinerad elektronik

Tre-modell-serie
145 bhp
200
260
810
ABSTraktionskontrollKörsättTFT-displayRegen brakingConnected appCCS DC
Kända svagheter
  • Ego/Eva/EsseEsse9 (2018-21) — software bugs mostly fixed — 2018-21
  • Battery degradation faster than predicted in hot climates — 2018-21
  • Charger module rare failures — 2018-21
~£25,000
£30,000
2022 Adventure · 2022
2016 Energica Experia

Energica Experia

Adventure-tourer, 22.5kWh
Första elektriska ADV-stil motorcykel

Adventure-tourer, 22.5kWh
102 bhp
115
260
864
ABSTraktionskontrollKörsättTFT-displayRegen brakingConnected appCCS DC
Kända svagheter
  • Experia (adventure) — minor electrical glitches — 2022-24
  • Battery range falls short of claim in real-world riding — 2022-24
  • Generally well-built — Italian premium electric
~£25,000
£28,500
2026 Restrukturering · ingen nysalg · 2026
2026 Brand in restructuring

Brand in restructuring

Konkurs okt 2024 — Singapore-investerare övertagandet 2025
Lagrar för närvarande reservdelar för befintliga ägare; ny produktion ännu ej avklarad

Konkurs okt 2024 — Singapore-investerare övertagandet 2025
143 bhp
215
260
810
ABSTraktionskontrollKörsättTFT-displayRegen brakingConnected appCCS DC
Kända svagheter
  • Brand in restructuring — parts supply uncertain for existing owners — alla årsmodeller
  • Software updates paused while company reorganises — 2024-26
  • Seek out an authorised service centre (UK/EU support thin)
£24,590
None on sale
// 30-årsförändring

Vad förändrades faktiskt.

2014 → 2024 final · 12 år, sedan konkurs
Kraftökning +7bhp 136bhp 2014 Ego till 143bhp final-RRP 2024 Ego+ RS. Blygsamt. Energica målde prestandan på elitnivå från dag ett — originalet var redan snabbare än de flesta bensinmotorcyklar på literklass från sin tid. Utvecklingen sedan har handlat om förfining, inte kraftökning. Produktionen avslutades med konkursen 2024.
Räckviddökning +30mi 120 miles 2014 till 150 miles vid final-spec 2024. Batterikemi, inte chassi. Språnget 2018 från 11,7kWh till 21,5kWh gjorde det mesta av jobbet.
Vikt statisk +2kg 258kg 2014 till 260kg final-spec 2024. Energica bygger tunga, kompakta motorcyklar och har inte försökt göra dem lättare. Chassit är fortfarande av racingderiverad stål.
MotoE-arv 2019-22fabrikscykel Energica levererade alla MotoE world cup-motorcyklar från 2019 till 2022. Den racingderiverade erfarenheten är inbakad i chassit och elektroniken. Ducati tog över kontraktet från 2023.
// Källor

Var dessa tVar dessa siffror kommer från

Varje siffra på den här sidan är hämtad från ett publicerat specifikationsblad från tillverkaren eller ett välrenommerat testmagasin. Inga pressturer, inga åsikter i spec-datan. Inflation beräknad med Bank of Englands KPI-verktyg.

2014 Energica Ego Tillverkarspecifikationer
2018 Ego / Eva / EsseEsse9 Tillverkarens pressemateriell · autoevolution
2022 Energica Experia Tillverkarens UK-specifikationer · Total Motorcycle
2026 Current lineup Tillverkaren UK · Cycle World