X years of Royal Enfield Himalayan: from non-existent to liquid-cooled mid-ADV with Sherpa 450 engine. 40bhp, 196kg, 825mm adjustable seat, £5,750 in 2026."> X years of Royal Enfield Himalayan: from non-existent to liquid-cooled mid-ADV with Sherpa 450 engine. 40bhp, 196kg, 825mm adjustable seat, £5,750 in 2026."> X years of Royal Enfield Himalayan: from non-existent to liquid-cooled mid-ADV with Sherpa 450 engine. 40bhp, 196kg, 825mm adjustable seat, £5,750 in 2026.">

Arcos de 30 anos / Middleweight ADV / Royal Enfield Himalayan 450 Linhagem

Royal Enfield India

Royal Enfield Himalayan 450. The cheapest serious mid-ADV.

A Himalayan de 1.ª geração foi lançada em 2016 — um monocilíndrico de 411cc, 24cv, uma trail média abaixo dos £4.000 que definiu o segmento para compradores com orçamento curto. Vendida globalmente durante 8 anos, 130.000+ unidades. A nova Himalayan 450 foi lançada no final de 2023/início de 2024 — o primeiro motor da Royal Enfield arrefecido a líquido (Sherpa 450), 40cv, roda dianteira de 21 polegadas, assento mais baixo (805-845mm). 1996, 2006 = sem Himalayan — o modelo só existiu a partir de 2016.

1996

None

2006

None

2016

Himalayan 411

2026

Himalayan 450

Estão em curso auditorias contínuas para verificar os preços locais de cada moto em cada mercado. As minhas desculpas por quaisquer lacunas enquanto este trabalho decorre.

1996 Há 30 anos · None

No bike for this era

No Himalayan

Adventure bike segment didn't exist for RE
Bullet 350 was the only product

STATUS · NONE

NONE

—Nm

—kg

——

——

——

Closest 1996 REBullet 350 Standard

2006 Há 20 anos · None

No bike for this era

No Himalayan

Eicher developing UCE engine
Adventure segment 10 years away

STATUS · GAP

GAP

—Nm

—kg

——

——

——

Closest 2006 REBullet 350 Electra

2016 Himalayan 411 · LS410 engine

2016 Himalayan 411

Himalayan 411

All-new LS410 SOHC single
21in front, 17in rear, sub-£4k mid-ADV

411cc air-cooled SOHC single

24 bhp

32Nm

199kg

800Sela · 31.5in

Fuel injectionDual-channel ABSDisc brakes21in front wheelSwitchable rear ABSTFT

Problemas conhecidos

Pouca potência para auto-estrada (24cv)
Pesada nos 199kg para off-road
Stock tyres awful (CEAT)
Vibration at 65mph+
Recall da bomba de combustível em 2018-2019

Em £ de hoje~£5,500

Buy one today€3.4k–€5.9k

2026 Himalayan 450 · Sherpa 450

2026 Himalayan 450

Himalayan 450

All-new liquid-cooled Sherpa 450 engine
First liquid-cooled RE; ride-by-wire, dual-channel ABS, switchable rear

452cc liquid-cooled DOHC single

40 bhp

40Nm

196kg

825Sela · adj 805-845mm

Liquid coolingRide-by-wireSwitchable ABS4in TFTTripper NavLED lightingUSB-CAdjustable seatCruise control

Problemas conhecidos

No cruise control at any price
Motor twin-spark continua a precisar de aquecimento cuidadoso
Pneus de série (CEAT) medianos — os condutores trocam por Pirelli Scorpion Rally STR
Alta na configuração standard (825mm); condutores mais baixos precisam de assento mais baixo

Preço (novo '26)Preço não disponível

Premium ADV referencePreço não disponível

// Delta de 30 anos

O que realmente mudou.

1996 → 2026 · 30 anos de „progresso“

First-ever liquid-cooled RE Sherpa 450 engine O motor Sherpa 450 é o primeiro motor arrefecido a líquido da RE — um marco importante após 90+ anos de monocilíndricos arrefecidos a ar. 452cc DOHC, 4 válvulas, ride-by-wire, twin-spark. Serve também de base à nova Guerrilla 450 (Reino Unido 2025).

21-inch front wheel — proper ADV geometry Real off-road kit A combinação 21" à frente / 17" atrás é rara nesta gama de preço — até a Honda CB500X usa 19/17. A roda de 21" à frente é o que faz da Himalayan uma verdadeira off-road, não uma de cidade vestida a rigor. A suspensão de curso longo (200mm à frente, 200mm atrás) apoia o argumento.

Adjustable seat 805-845mm Two settings without tools

First-gen Himalayan was a flop initially 2016-2018 quality issues As 411 de 1.ª geração vendidas fora da Índia tiveram problemas de qualidade — falhas na bomba de combustível, problemas eléctricos, suspensão mole. A RE retirou-as à venda no Reino Unido em 2017-2018 para fazer recalls. As versões a partir de 2019 ficaram muito melhores. A plataforma 450 foi um redesenho de raiz.

US: $5,799 starting Cheapest serious mid-ADV A RE USA vende a Himalayan 450 por $5.799 — abaixo da Honda CB500X ($7.099), Kawasaki KLR650 ($6.899) e KTM 390 Adventure ($7.499). Para compradores nos EUA que querem uma trail a sério com roda de 21" abaixo dos $6k, é a única opção.

Adventure-tuned, not road-tuned 40bhp at 8,000rpm O Sherpa 450 faz pico de 40cv às 8.000rpm — relativamente alto para uma trail. O pico de binário é de 40Nm às 5.500rpm. Em estrada parece animado mas tenso; em off-road, a zona de regime funciona bem para condução técnica.

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2024 Royal Enfield 450 Himalayan

2024 Royal Enfield 450 Himalayan

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// Fontes

De onde vêm estes números

Todos os valores nesta página vêm de uma ficha técnica oficial do fabricante ou de uma publicação de testes credível. Sem viagens de imprensa, sem opiniões nos dados. Inflação calculada com a ferramenta CPI do Banco de Inglaterra.

1996/2006 No Himalayan Arquivos Royal Enfield · modelo lançado em 2016

2016 Himalayan 411 MCN reviews · Bennetts BikeSocial · Royal Enfield UK

2026 Himalayan 450 Royal Enfield UK · Royal Enfield USA · MCN review · Bennetts BikeSocial