Primavera original 1968-1983
Jeda nameplate 31 tahun
The original Vespa Primavera was a 2-stroke small-frame Vespa sold 1968-1983. After 1983 the model line went dormant; the small-frame Vespa role was filled by the PK series (1982-2002). Piaggio revived the Primavera nameplate in 2014 — same idea (small-frame stylish 125), modern 4-stroke engine.
Monokok baja — sama seperti GTS
Mesinering throwback
Seperti GTS 300, Primavera pakai bodi monokok stressed-steel khas Vespa. Lebih berat dari rival sasis tubular (117kg vs 130kg PCX125), tapi dengan soliditas khas Vespa dan tampang bodywork-as-frame yang distinctive itu. Inilah fitur desain headline-nya.
Velg 11 inci
Lebih kecil dari rival
Primavera pakai velg 11 inci — lebih kecil dari Honda PCX (12 inci), Yamaha NMAX (13 inci depan, 12 inci belakang), dan secara signifikan lebih kecil dari SH125i (16 inci). Konsekuensi: lebih lincah di ruang sempit, lebih nervous di jalan rusak UK. Rider UK kadang menyesalinya saat pertemuan pertama dengan lubang London.
Mesin iGet — platform commuter Piaggio
Berbagi dengan Liberty, Beverly
Single 125cc iGet (innovative Green Mesin Technology) dipakai bersama di scooter commuter grup Piaggio — Vespa Primavera/Sprint, Piaggio Liberty, Piaggio Beverly. 11.5bhp, 4-katup, injeksi, Euro 5+. Andal, tapi tidak lebih bertenaga dari rival.
Multiple trims — UK simplification
Standard, Sport, Touring, S, Picnic
Vespa sells the Primavera 125 in multiple trims in the UK: Standard (~£4,500), Sport (~£4,800), Touring (~£4,900), S (~£4,800), Picnic (~£5,200 with luggage rack/leather bag). Cosmetic differences mostly — TFT dash and Smart Key only on the Tech trim. Standard model is best-value.
Nilai jual kembali
Primavera holds 65% at 5yr
Seperti GTS 300, Primavera menahan nilai dengan mengesankan. Primavera 125 bekas usia 5 tahun bertahan di ~60-65% harga awal. PCX125 usia 5 tahun: ~40-45%. NMAX 125 usia 5 tahun: ~40%. Premi Vespa saat membeli sebagian balik saat dijual.
Pertanyaan £4.500
£1.000 di atas PCX125
PCX125 £3.499 — teknologi lebih baik, ruang lebih luas, biaya operasi lebih rendah. Primavera £4.500 — gaya lebih, jual kembali lebih baik, lebih 'punya jiwa'. Selisih £1.000 selama 5 tahun kepemilikan: ~£200/tahun untuk Italian-ness-nya. Buat commute London, Honda pilihan rasional; buat ride Minggu keliling Hampstead, Vespa motor yang benar-benar kamu keluarkan.
