L'Hypermotard, c'est le supermotard turbulent de Ducati depuis 2007 — la moto plaisir signée Pierre Terblanche, guidon haut, réservoir étroit, monobras. La plateforme V2 remplace le 937 cc Testastretta pour 2026 — 13 kg de moins, 6 ch de plus, électronique plus tranchante. La 698 Mono est la petite sœur (page de lignée séparée). Selle à 880 mm réservée aux grands gabarits.
Concept Hypermotard dévoilé à l'EICMA 2005
Lancement en série en 2007 avec la 1100
Concept dévoilé à l'EICMA 2005
Lancement en série en 2007 — à un an près en 2006
L-twin Testastretta 937 cc
L'une des routières au châssis le plus efficace jamais produite par Ducati
Tout nouveau moteur V2, 13 kg de moins que la 939
120 ch, selle 880 mm, châssis monocoque
Chaque chiffre de cette page provient d'une fiche technique constructeur publiée ou d'une publication d'essai reconnue. Pas d'opérations presse, pas d'avis dans les données techniques. Inflation calculée avec l'outil CPI de la Bank of England.
