30-års forløb / Sportscykler / BMW S 1000 RR Modellinje

BMW Germany

BMW S 1000 RR. From homologation special to class-leader in 17 years.

BMW havde ingen sportscykel i 50 år før 2009 — hvor de lancerede S 1000 RR til World Superbike. Den blev klassebenchmark på 18 måneder. Nu i fjerde generation til 2026 leverer S 1000 RR 210 bhp fra en 999cc 4-cylinder rækkemotor, vejer 198 kg våd, har 832 mm sæde og starter ved 18.999 £. For 30 år siden havde BMW intet i dette segment. I dag har de den kraftigste ikke-kompressorladede superbike i produktion under 20.000 £.

1996

None

2006

None (3 yrs out)

2016

S 1000 RR (gen 2)

2026

S 1000 RR (gen 4)

Løbende audits gennemføres for at bekræfte lokale priser for hver motorcykel på hvert marked. Beklager eventuelle huller, mens dette arbejde står på.

1996 30 år siden · Ingen

No bike for this era

No BMW sport-bike

BMW opgav sportscykler efter 1939
Programmet var kun R-serie boxere + K-serie tourere

STATUS · FRAVÆRENDE

NONE

—Nm

—kg

——

——

——

2006 20 år siden · Ingen

No bike for this era

No BMW sport-bike

BMW annoncerede WSBK-deltagelse i marts 2007
Produktions-S 1000 RR lanceret april 2009

STATUS · 3 ÅR VÆK

GAP

—Nm

—kg

——

——

——

Closest 2006 BMWkr 120.000–kr 195.000

2016 S 1000 RR (2. gen) · BMS-X ECU

2016 BMW S 1000 RR

BMW S 1000 RR (gen 2)

199 bhp, helt ny elektronikpakke
2. gen med revideret topstykke, lettere kasser, 4 kg sparet

999cc 4-cylinder rækkemotor DOHC

199 bhp

113Nm

204wet kg

815Sæde · 32.1in

DOHC 16-valveBMS-X ECUCornering ABSDynamic Traction Control4 ride modes (Race Pro)HP4-derived chassisSachs forks (option Öhlins)Quickshifter (Pro option)ShiftCam

Kendte svagheder

Reg/rec-svigt almindeligt ved 20-30.000 miles
Overophedning i stop-and-go-trafik
Standard-sæde er stift
Knastkæde-strammer svigter på visse cykler
Kabel-gas indtil 2019 (kabler strækkes)

I nutidens £~£20,500

Buy one todaykr 190.000–kr 290.000

2026 S 1000 RR (4. gen) · ShiftCam + winglets

2026 BMW S 1000 RR

BMW S 1000 RR (gen 4)

210 bhp, ShiftCam variabel ventilstyring
4. gen med M Winglets, M-bremsekalibre, M-endurance-kæde

999cc 4-cylinder rækkemotor ShiftCam

210 bhp

113Nm

198wet kg

832Sæde · 32.8in

ShiftCam variable timingCornering ABS ProDynamic Traction ControlM Winglets (downforce)Slide Control + Brake Slide AssistPro Riding Modes (7 modes)M quick-action throttle (58° vs 72°)Quickshifter Pro standard6.5in TFTHill Hjem ProM endurance chain

Kendte svagheder

Reg/rec-problem stadig rapporteret på tidlige 745-cykler
Standard-sæde er smalt og stift
M-pakken koster 4.000 £+ ekstra for karbonhjul
Tank kun 16,5 L — banedag = ~120 miles rækkevidde
Varmehåndtag + fartpilot er ekstraudstyr, ikke standard

Pris (ny '26)Pris ikke tilgængelig

M Package versionPris ikke tilgængelig

// 30-års forskel

Hvad der faktisk har ændret sig.

1996 → 2026 · 30 års »fremskridt«

BMW havde NUL sportscykler i 50 år 1939 → 2009 gap closed Efter 2. verdenskrig forlod BMW bevidst sportscykel-segmentet. Fra 1939 til 2009 byggede BMW kun sport-tourere (R/K-serien). S 1000 RR var BMW's første rigtige sportscykel siden før krigen — et 70-årigt hul. De kom tilbage specifikt for at homologere til World Superbike i 2010 (Marco Melandris WSBK-debut).

Klassebenchmark på 18 måneder Won WSBK rounds in year 1 2010-S 1000 RR landede mod etablerede japanske konkurrenter (CBR1000RR, GSX-R1000, ZX-10R, R1) — og slog dem i mass-market-anmeldelser fra første år. I 2013 kaldte MCN den 'class benchmark'. Japanerne brugte det næste årti på at jage BMW's elektronikpakke.

ShiftCam — variabel ventilstyring for emissioner + effekt Both ends of the rev range 2019-og-frem '3. gen' S 1000 RR introducerede ShiftCam — et system, der skifter mellem to indsugnings-knast-profiler ved ~9.000 omdr. Lav-omdrejnings-knast optimerer emissioner og kørselsegenskaber, høj-omdrejnings-knast frigiver topeffekt. Første liter-superbike med denne teknik.

210 bhp ved 13.750 omdr. — og du kan køre den på vejen Cornering ABS + 7 modes Topeffekt ved 13.750 omdr. lyder ekstremt, men cyklens elektronikpakke — Cornering ABS Pro, Dynamic Traction Control, 7 kørselsprofiler inkl. 3 brugerdefinerbare Race Pro-tilstande — gør den brugbar. Bennetts' tests i virkeligheden gav 38 mpg gennemsnit, hvilket betyder at en 16,5 L tank giver ~140 miles.

M Winglets — første vinger på en ikke-MotoGP-afledt BMW Downforce at speed Den aktuelle S 1000 RR tilføjer 'M Winglets' lånt fra M 1000 RR. Ved 175 mph genererer de ~5 kg downforce på hver side og hjælper forhjulets greb i højhastighedskurver. Funktionelle, ikke kosmetiske — selvom de fleste vej-kørere aldrig oplever dem.

£18.999 mod £20.995 Aprilia RSV4 Cheapest litre-sport at this spec

// On YouTube

Watch the reviews (2)

2025 S1000RR

Ross Rides · YouTube

BMW S1000RR

Ross Rides · YouTube

// Kilder

Hvor disse tal kommer fra

Hvert tal på denne side stammer fra et offentliggjort producent-datablad eller en seriøs testpublikation. Ingen pressepræsentationer, ingen holdninger i tallene. Inflationen er regnet via Bank of Englands CPI-værktøj.

1996/2006 Ingen sportscykel BMW Motorrad-historik · Wikipedia (BMW S 1000 RR)

2016 S 1000 RR 2. gen MCN-anmeldelse · Bennetts BikeSocial · Wikipedia

2026 S 1000 RR 4. gen BMW Motorrad UK · MCN · Bennetts BikeSocial · autoevolution