Sport-bike vs Naked — cùng động cơ, xe khác
RC 125 = Duke 125 + ốp
Cùng một xy-lanh 125cc, cùng khung, cùng ABS, cùng TFT, cùng traction control như Duke 125. RC 125 thêm: ốp nhựa đầy đủ, ghi đông clip-on, gác chân lùi sau, tam giác lái sportbike. Giá cao hơn Duke 125 £100. RC dành cho người muốn vẻ ngoài race-replica; Duke dành cho người muốn chiếc gì đó để đi làm thật sự.
Phuộc WP Apex
Phuộc dẫn đầu phân khúc
Phuộc USD WP Apex 43mm — cùng thương hiệu và công nghệ tương tự xe đua MotoGP và Moto3 của KTM. Đối thủ: Yamaha R125 (USD KYB), Honda CBR125R (Showa), Suzuki GSX-R125 (Showa). WP có nhiều khả năng chỉnh nhất, mềm nhất, được tune đua nhất trong nhóm. Trên đường đua, đây là nơi RC 125 bứt phá.
RC 8C / Moto3-inspired styling
Race-bike DNA
Thiết kế lại 2022 mang đến phong cách từ KTM RC 8C (sportbike phiên bản giới hạn chỉ đường đua) và xe đua Moto3 của KTM. Mặt trước hung hãn, eo hẹp, hình học ốp sport-bike. Về mặt thị giác đây là sportbike A1 giống xe đua nhất đang bán ở Anh — gần với Moto3 hơn R125 hay CBR125R.
Tay lái clip-on và gác chân chỉnh được
Đầu tiên trong phân khúc
RC 125 có clip-on chỉnh được (cao + xa) và gác chân 4 vị trí. Cho phép người lái thấp gần đồng hồ hơn, người cao có nhiều chỗ để chân hơn. Trang bị tiêu chuẩn, không phụ thu. Không đối thủ Nhật nào có. Hữu ích cho người tập đang còn mò công thái học sport-bike.
Track-day capability
Realistic A1 trackbike
Phuộc WP + công thái học sportbike + 14,5bhp = RC 125 thực sự dùng được vào track day. Đa số sportbike A1 (CBR125R, R125, GSX-R125) khó đua với cả người lái có chút kinh nghiệm trên xe 250cc nặng hơn; RC 125 giữ được vị trí. Trường track tại National Training Centre Silverstone thường xuyên dùng RC 125 làm xe đội.
Pillion comfort = nil
Yên sau chỉ để trang trí
Yên sau RC 125 nổi tiếng cứng, hẹp và nghiêng về phía trước. Thực tế: không người ngồi sau nào chịu được hơn 5-10 phút. Nếu bạn từng chở hai, hãy chọn Duke 125 (hoặc bất kỳ chiếc nào khác). Yên sau của RC chỉ là cử chỉ tượng trưng để khấu trừ thuế.
Vì sao RC bán chạy hơn ở một số thị trường
Sức hấp dẫn race-replica
Ở Ý, Pháp và Tây Ban Nha, RC 125 bán chạy hơn Duke 125 — được thúc đẩy bởi người mua 16-25 tuổi lớn lên xem MotoGP và muốn một chiếc trông giống Moto3. Ở Anh, Duke 125 bán chạy hơn RC 125 (Anh thực dụng hơn). Cùng xe bên dưới; khác biệt văn hóa về thứ người mới lái mơ ước.
