X years of Royal Enfield Classic 350: from non-existent (Bullet only) to world's best-selling RE on the modern J-platform. 20bhp, 195kg, 805mm seat, £4,400 in 2026."> X years of Royal Enfield Classic 350: from non-existent (Bullet only) to world's best-selling RE on the modern J-platform. 20bhp, 195kg, 805mm seat, £4,400 in 2026."> X years of Royal Enfield Classic 350: from non-existent (Bullet only) to world's best-selling RE on the modern J-platform. 20bhp, 195kg, 805mm seat, £4,400 in 2026.">
เส้นทาง 30 ปี / Heritage Nakeds / Royal Enfield Classic 350 Lineage
Royal Enfield India

Royal Enfield Classic 350. The best-selling Royal Enfield ever.

Classic 350 คือ Royal Enfield ที่ขายดีที่สุดในโลกแบบทิ้งห่าง — ขายไปแล้วกว่า 1.5 ล้านคันตั้งแต่แพลตฟอร์ม J เปิดตัว เป็นทายาทยุคใหม่ของสไตล์ Bullet หลังสงคราม ตอนนี้มาพร้อมเครื่อง J 349cc ระบายอากาศ/น้ำมัน — 20bhp เท่า Bullet แต่ใส่ลายเรโทรยุค 1950: ไฟหน้าโครเมียม บังโคลนลึก เบาะสปริงเก่าๆ ปี 1996, 2006 = ยังไม่มี Classic 350 รุ่นเปิดตัวปี 2008 ปรับเป็นแพลตฟอร์ม J ปี 2021

1996
None
2006
None
2016
Classic 350 (UCE)
2026
Classic 350 (J-platform)
กำลังตรวจสอบราคาท้องถิ่นของรถจักรยานยนต์แต่ละรุ่นในแต่ละตลาดอย่างต่อเนื่อง ขออภัยหากมีข้อมูลที่ยังไม่สมบูรณ์ในระหว่างนี้
1996 30 ปีก่อน · None
ไม่มีรุ่นในยุคนี้

No Classic 350 yet

RE ทำแต่ Bullet 350 ในปี 1996
Classic 350 ยังไม่มีจนถึงปี 2008

STATUS · NONE
NONE
Bullet 350 Standard
2006 20 ปีก่อน · None
ไม่มีรุ่นในยุคนี้

No Classic 350 yet

Eicher กำลังพัฒนาเครื่อง UCE
Classic เปิดตัวปี 2008 ด้วยเครื่อง Bullet UCE

STATUS · GAP
GAP
Bullet 350 Electra
2016 Classic 350 · UCE engine
2016 Classic 350

Classic 350 (UCE)

เครื่อง UCE 350 ของ Eicher
แชสซีเดียวกับ Bullet แต่สไตล์เรโทร — โครเมียม เบาะสปริง

346cc air-cooled UCE single
19 bhp
28
190
800
Fuel injectionDisc frontDrum rearElectric startABSHalogen
ปัญหาที่พบ
  • UCE engine prone to oil consumption
  • Rear drum brake under-specced
  • Soft front forks dive heavily
  • Battery-electrical issues common in damp
£4,200
~£5,700
฿105,000–฿175,000
2026 Classic 350 · J-platform
2026 Classic 350

Classic 350 (J-platform)

แพลตฟอร์ม J ใหม่หมด เปิดตัวปี 2021
ขายไปแล้วทั่วโลก ~1.5 ล้านคัน RE ขายดีที่สุดในโลก

349cc air/oil-cooled SOHC single
20 bhp
27
195
805
Fuel injectionDual-channel ABSDisc brakesLED tail/indicatorsTripper NavUSB chargingTFT
ปัญหาที่พบ
  • 20bhp ก้ำกึ่งสำหรับทางหลวง
  • Halogen headlight not LED
  • Heavy at 195kg vs class
  • Some rust complaints on chrome over time
฿161,500ราคาที่ตรวจสอบแล้ว
฿161,500
// ความเปลี่ยนแปลง 30 ปี

สิ่งที่เปลี่ยนไปจริงๆ

1996 → 2026 · 30 ปีของ "ความก้าวหน้า"
Royal Enfield ที่ขายดีที่สุดในโลก ขายได้มากกว่า 1.5 ล้านคันทั่วโลก Classic 350 บนแพลตฟอร์ม J ได้ขายไปกว่า 1.5 ล้านคันทั่วโลกนับแต่เปิดตัวในปี 2021 เป็นสินค้าขายดีที่สุดในไลน์อัพของ Royal Enfield และเป็นจักรยานยนต์ที่ให้ทุนสำหรับการขยายตัวของแบรนด์เข้าไปในยุโรปและอเมริกาเหนือ
เครื่องยนต์เดียวกับ Bullet 350 / Hunter 350 / Meteor 350 การแชร์แพลตฟอร์ม J เครื่องยนต์เดี่ยว 349cc ระบายความร้อนด้วยอากาศ/น้ำมันบนแพลตฟอร์ม J ใช้ร่วมกันในทั้ง Bullet, Classic, Hunter และ Meteor 350 ประมาณ 20 แรงม้าที่ 6,100 รอบต่อนาที แรงบิด 27 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที ความแตกต่างอยู่ที่สไตล์และการจัดวางตัว Classic มีท่าขี่ตั้ง Hunter เป็นรถแนวโรด Meteor มีท่าขี่ต่ำ และ Bullet มีท่าขี่ตั้งสูงสุด
ตัวแปร Goan Classic 350 สไตล์บอบเบอร์ 2025+ Goan Classic 350 เปิดตัวในปี 2025 — เครื่องยนต์แพลตฟอร์ม J เดียวกัน แต่มีแฮนด์แบร์ลิง-ลิง โล่หน้าและหลังตัดสั้น และสไตล์บอบเบอร์ ราคา £4,800 เทียบกับ £4,400 สำหรับ Classic รุ่นมาตรฐาน เครื่องยนต์เดียวกัน 20 แรงม้า
หนักมากกว่าที่คาด 195 กก. เทียบกับค่าเฉลี่ยชั้น 350 ที่ 165 กก. ที่น้ำหนัก 195 กก. Classic 350 หนักกว่าจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ในชั้น 350 — Honda CB350 หนัก 181 กก. Yamaha XSR125 (ขนาดเล็กกว่า) หนัก 134 กก. น้ำหนักมาจากสีทาลึก ฟิตติ้งโครเมียม และการสร้างสัตหมาบ้านแบบดั้งเดิม ผู้ขับขี่ Royal Enfield พบว่ามันเสถียร ผู้เรียนไม่ใหม่พบว่าเหตุการณ์น่าเกรงขาม
สหรัฐอเมริกา: เริ่มต้น $4,799 ราคาเดียวกับ Bullet 350 Royal Enfield USA กำหนดราคา Classic 350 ที่ $4,799 — เท่ากับ Bullet 350 ความเท่ากันของราคาเป็นจงหวะ RE ต้องการให้ผู้ซื้อเลือกจากสไตล์ ไม่ใช่งบประมาณ
ผลิตในเชนไนย์ อินเดีย โรงงาน Vallam Vadagal การผลิต Classic 350 ทั้งหมดอยู่ที่สิ่งอำนวยความสะดวก Vallam Vadagal ของ Royal Enfield ในเชนไนย์ อินเดีย ความจุรายปี 1 ล้านคันขึ้นไป โรงงานยังผลิต Hunter, Meteor และ Bullet บนแพลตฟอร์ม J เดียวกัน
// Sources

ตัวเลขเหล่านี้มาจากไหน

ตัวเลขทุกตัวบนหน้านี้มาจากเอกสารสเปกของผู้ผลิตที่เผยแพร่ หรือสื่อรีวิวที่เชื่อถือได้ ไม่มีงานสื่อ ไม่มีความเห็นในข้อมูลสเปก คำนวณเงินเฟ้อจากเครื่องมือ CPI ของธนาคารแห่งอังกฤษ

1996 ยังไม่มี Classic 350 Royal Enfield archives · model launched 2008
2006 ยังไม่มี Classic 350 Royal Enfield archives · UCE engine in development
2016 Classic 350 (UCE) Royal Enfield UK
2026 Classic 350 (J-platform) Royal Enfield UK · Royal Enfield USA