เส้นทาง 30 ปี / Heritage / Triumph Bonneville Lineage
Triumph United Kingdom

Triumph Bonneville. 30 ปีต่อมา.

ชื่อ Bonneville ดับไปพร้อม Triumph Meriden ปี 1988 การคืนชีพยุค Hinckley มาในปี 2001 ดังนั้นคอลัมน์ปี 1996 คือช่วงเว้นวรรค 5 ปีก่อน Triumph จะเอาตราบ่งกลับมา สาม Hinckley generations บวกกับช่วงเว้นนั้น

1996
No Bonneville
2006
Bonneville T100
2016
T120 Bonneville
2026
T120 Bonneville
กำลังตรวจสอบราคาท้องถิ่นของรถจักรยานยนต์แต่ละรุ่นในแต่ละตลาดอย่างต่อเนื่อง ขออภัยหากมีข้อมูลที่ยังไม่สมบูรณ์ในระหว่างนี้
1996 30 ปีก่อน · Gap
ไม่มีรุ่นในยุคนี้

ยังไม่มี Bonneville ขาย

ชื่อ Bonneville ดับไปพร้อม Meriden ปี 1988
การคืนชีพ Hinckley กว่าจะมาก็ปี 2001

STATUS · NONE
NONE
used Meriden
2006 Hinckley T100
2006 Bonneville T100

Bonneville T100

865cc สองสูบระบายความร้อนด้วยอากาศ
ยุคต้นการคืนชีพ Hinckley

865cc air-cooled twin
67 bhp
68
205
775
ABSFuel injectionTraction controlRide modesTFT dash865cc air-cooledRound headlight,
ปัญหาที่พบ
  • Bonneville T100 (carb) — การปรับซิงค์คาร์บเพี้ยน — 2001-07
  • reg/rec เสีย — 2001-07
  • เสียงโซ่ราวลิ้นดังตอนสตาร์ทเย็น — all years
£5,800
£9,750
฿250,000–฿520,000
2016 New T120
2016 T120 Bonneville

T120 Bonneville

1200cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ
Bonneville "ยุคใหม่" คันแรก

1200cc liquid-cooled
79 bhp
105
224
790
ABSFuel injectionTraction control2 rideTFT1200cc liquid-cooledHidden radiator
ปัญหาที่พบ
  • T120 Bonneville (HT) — ซีลแม่ปั๊มคลัตช์ซึม — 2016-on
  • เซ็นเซอร์ throttle position เพี้ยนใน HT รุ่นแรก — 2016-18
  • มีรายงานเสียงตัวตึงโซ่ราวลิ้นดัง — 2016-18
£9,800
£12,750
฿255,000–฿470,000
2026 ปัจจุบัน · 2026
2026 T120 Bonneville

T120 Bonneville

1200cc สองสูบ (ปรับจูน)
คันเดิม ขัดเกลาตั้งแต่ปี 2016

1200cc twin (refined)
79 bhp
105
236
790
ABSFuel injectionTraction control2 rideTFT1200cc liquid-cooledHeated grips
ปัญหาที่พบ
  • แพลตฟอร์มเครื่อง HT พัฒนามาจนนิ่ง การปรับปรุงปี 2024 เป็นต้นมาแก้ปัญหารุ่นก่อนหน้าได้แล้ว
฿599,970ราคาที่ตรวจสอบแล้ว
฿599,970
// ส่วนต่าง 30 ปี

อะไรเปลี่ยนจริงๆ

1996 → 2026 · 30 years of "progress"
การเปลี่ยนแปลงพละกำลัง นิ่งมา 10 ปี T120 เปิดตัวปี 2016 ด้วย 79bhp T120 ปี 2026 ก็ยัง... 79bhp Triumph ตั้งใจตรึงสเปกไว้ เพราะรถถูกออกแบบให้รู้สึกเหนือกาลเวลา ไม่ใช่ก้าวหน้า
การเปลี่ยนแปลงแรงบิด เหมือนกัน 105Nm ในปี 2016, 105Nm ในปี 2026 Bonneville ขายด้วยกราฟแรงบิด และ Triumph ไม่แตะมาทศวรรษแล้ว
การเปลี่ยนแปลงราคาจริง
จำนวนระบบช่วยขี่ 0 → 5 T100 ปี 2006: ไม่มีอะไรเลย (คาร์บูเรเตอร์) T120 ปี 2026: ABS ระบบกันลื่น โหมดขี่ ride-by-wire กริปอุ่น ระบบช่วยขี่ค่อยๆ ทันสมัย แต่ตัวสไตล์ไม่
ความหมายของ "heritage" ในบริบทนี้ ไม่มี TFT T120 ปี 2026 ยังใช้จอ LCD เรือนคู่ ไฟหน้าทรงกลม ไม่มีปีก Triumph ใส่ TFT สีและ 6 โหมดขี่ได้ แต่เลือกไม่ใส่ รถนี้ขายให้ไรเดอร์ที่ไม่อยากได้ความก้าวหน้า
ความจุเครื่องเพิ่มเป็นสองเท่า 865 → 1200cc Hinckley Bonneville ปี 2008 เป็น 865cc ระบายความร้อนด้วยอากาศ T120 ปัจจุบันเป็น 1200cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ มรดกสถาปัตยกรรมเดียวกัน (สองสูบเรียง ข้อเหวี่ยง 270°) แต่แทบไม่มีชิ้นส่วนใช้ร่วมกัน
ทางเข้ารุ่นถูกที่สุด Hinckley T100 รุ่นแรกๆ ปี 2006-2010 เครื่อง 865cc สองสูบระบายความร้อนด้วยอากาศ คาร์บูเรเตอร์ ประสบการณ์ Triumph คลาสสิกโดยไม่มีปัญหาความน่าเชื่อถือแบบ Triumph คลาสสิก
// Sources

ตัวเลขเหล่านี้มาจากไหน

ตัวเลขทุกตัวบนหน้านี้มาจากเอกสารสเปกของผู้ผลิตที่เผยแพร่ หรือสื่อรีวิวที่เชื่อถือได้ ไม่มีงานสื่อ ไม่มีความเห็นในข้อมูลสเปก คำนวณเงินเฟ้อจากเครื่องมือ CPI ของธนาคารแห่งอังกฤษ

1996 ยังไม่มี Bonneville Manufacturer specs · MCN · Bennetts BikeSocial
2006 Bonneville T100 Manufacturer press · MCN Reviews · autoevolution
2016 T120 Bonneville Manufacturer UK specs · MCN · Total Motorcycle
2026 T120 Bonneville Manufacturer UK · Bennetts BikeSocial · Cycle World