การเปลี่ยนแปลงกำลัง
สถิรสำหรับ 10 ปี
T120 เปิดตัวในปี 2016 ด้วยกำลัง 79bhp รุ่น T120 ปี 2026 ให้... 79bhp Triumph จงใจตรึงข้อมูลเพราะมอเตอร์ไซค์นี้มีจุดประสงค์ให้รู้สึกไม่มีกาลเวลา ไม่ใช่ก้าวหน้า
การเปลี่ยนแปลงแรงบิด
เหมือนกัน
105Nm ในปี 2016, 105Nm ในปี 2026 Bonneville ขายโดยอาศัยเส้นโค้งแรงบิด และ Triumph ไม่ได้สัมผัสมันมาเป็นเวลาหนึ่งทศวรรษ
การเปลี่ยนแปลงต้นทุนที่แท้จริง
−£0.6k
£9,800 ในปี 2016 ≈ £12,750 วันนี้ T120 ปี 2026 คือ £11,995 — ประมาณ 4% ถูกกว่าในแง่ที่แท้จริง Triumph ดูดซับเงินเฟ้อส่วนใหญ่เข้าไปในราคามากกว่าที่จะส่งผ่านไป
จำนวนอุปกรณ์ช่วยผู้ขับขี่
0 → 5
T100 ปี 2006: ไม่มีอะไร (อักษรย่อ carburettors) T120 ปี 2026: ABS, แรงดึงดูด, โหมดการขี่, ไรด์บายไวร์, กริปที่อุ่น อุปกรณ์ช่วยผู้ขับขี่ได้ทันสมัยอย่างเงียบๆ — สไตล์ไม่ได้
ความหมาย "heritage" ที่นี่
ไม่มี TFT
T120 ปี 2026 ยังคงมีแดชบอร์ด LCD, นาฬิกาคู่, ไฟหน้ากลม, ไม่มีปีกเล็ก Triumph สามารถใส่ TFT สีและโหมดการขี่ 6 โหมด — พวกเขาเลือกที่จะไม่ทำ มอเตอร์ไซค์นี้ขายให้กับผู้ขับขี่ที่ไม่ต้องการความก้าวหน้า
ขนาดเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า
865 → 1200cc
Bonneville ของ Hinckley ปี 2008 คือ 865cc air-cooled T120 ปัจจุบันคือ 1200cc liquid-cooled มรดกสถาปัตยกรรมเดียวกัน (parallel twin, 270° crank), เกือบไม่มีชิ้นส่วนร่วม
วิธีเข้าที่ถูกที่สุด
£3.5k
Hinckley T100 รุ่นแรกจากปี 2006-2010 Carb-fed 865cc air-cooled twin ประสบการณ์ Triumph แบบคลาสสิกโดยไม่มีปัญหาความเชื่อถือได้แบบคลาสสิก Triumph
