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30年の系譜 / Hyperbike / Suzuki Hayabusa シリーズ
Suzuki 日本

Suzuki Hayabusa. 30年の歩み.

1999年に登場し、最高速度に関する紳士協定の引き金を引いたハイパーバイク。1996年に直系の祖先は存在しない——GSX-R1100が当時の大排気量Suzukiだったが、直系と呼ぶには無理がある。

1996
GSX-R1100
2006
Hayabusa Gen 1
2016
Hayabusa Gen 2
2026
Hayabusa Gen 3
各市場における各バイクの現地価格を確認するため、継続的な調査を実施しています。作業中に空白がある場合、ご容赦ください。
1996 30年前 · Pre-Busa
1996 GSX-R1100

GSX-R1100

Suzukiの1996年ハイパーバイク
1074cc 水冷、last big GSX-R1100

Suzukiの1996年ハイパーバイク
155 bhp
113
226
810
ABSFuel injectionTraction controlRide modesTFT dashWater-cooled fourAluminium twin-spar
既知の不具合
  • GSX-R1100——キャブ同調ズレ ——全年式
  • レギュレーター／レクチファイア故障 (Suzuki big-bore pattern) ——全年式
  • カムチェーン・テンショナーの異音 ——高走行距離車
£8,800
£17,600
¥22.2万–¥40.6万
2006 Gen 1 · 2006
2006 Hayabusa

Hayabusa

第1世代後期（1999〜2007）
1299cc、188mphのモンスター

第1世代後期（1999〜2007）
173 bhp
138
215
805
ABSFuel injectionTraction controlRide modesTFT dashLiquid cooling186mph speed
既知の不具合
  • Hayabusa Gen 1——レギュレーター／レクチファイア故障 (very common) — 1999-2007
  • ステーター故障 (often cooks the reg／rec) — 1999-2007
  • 燃料ポンプ failure — 1999-2007
£9,200
£15,500
¥40万–¥81.9万
2016 Gen 2 · 2016
2016 Hayabusa

Hayabusa

第2世代（2008〜2020）
大型カウル、 refined hyperbike

第2世代（2008〜2020）
194 bhp
155
266
805
ABSFuel injectionTraction control3 powerTFT dashBigger fairing,Brembo monobloc
既知の不具合
  • Hayabusa第2世代——レギュレーター／レクチファイアは依然限界だが改善 — 2008-20
  • カムチェーン・テンショナーの異音 on high-mile bikes — 2008-20
  • エンジンからライダーへの熱 ——全年式
£11,500
£15,000
¥70万–¥120万
2026 Gen 3 · 2026
2026 Hayabusa

Hayabusa

第3世代（2021年〜）
フルIMU電制

第3世代（2021年〜）
188 bhp
150
264
800
Motion-track ABSRide-by-wireIMU-based traction3 modesHybrid LCD/colourBi-directional quickshifterCruise +
既知の不具合
  • Hayabusa Gen 3——クイックシフター sensor faults — 2021-on
  • クルーズコントロール glitches (TFT integration) — 2021-on
  • それ以外は引き継ぎエンジンの信頼性は実証済み
¥2,387,000確認済みMSRP
¥2,387,000
// 30年の差分

本当に変わったもの。

1996 → 2026 · 30年の「進化」
パワー増加 +33bhp 155bhp GSX-R1100 → 188bhp Hayabusa. The Gen 2 was the most powerful at 194 — Suzuki actually lowered peak slightly for Gen 3 to chase rideability.
Torque gain +37Nm 113Nm → 150Nm. The Hayabusa's defining quality: monumental low-end shove.
重量増加 +38kg 226kg dry → 264kg wet. Hyperbike, not sport bike.
実質価格変化
Top speed 186mph cap (since 2000) The 1999 Gen 1 actually hit 194mph in tests, prompting the manufacturers' gentleman's agreement to limit hyperbikes to 186mph.
ライダーエイド数 0 → 8 1996: nothing. 2026: motion-track ABS, traction control, launch, slope, lift, hill-hold, engine brake modes, cruise.
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// 出典

これらの数値の出典

このページの全数値は、メーカー公式スペック表または信頼できるレビュー媒体に基づく。プレス試乗会の印象論は含まない、データに主観は混ぜない。インフレ換算はイングランド銀行のCPIツールを使用。

1996 GSX-R1100 メーカー公式スペック · MCN · Bennetts BikeSocial
2006 Hayabusa メーカー公式プレス · MCNレビュー · autoevolution
2016 Hayabusa メーカー公式 英国スペック · MCN · Total Motorcycle
2026 Hayabusa メーカー公式 英国 · Bennetts BikeSocial · Cycle World