Gran turismo di peso massimo — costruite per le lunghe distanze, non per i tornanti.
I tourer pesanti — Honda Goldwing, BMW K1600, Kawasaki Concours 14, la famiglia Touring di Harley — riguardano l'uso reale su lunghe distanze. Giorni da 800+ miglia con un passeggero, bagagli completi, tutto elettrico. Le moto che una coppia porta in giro per l'Europa.
La categoria è rimasta straordinariamente stabile mentre tutto intorno è cambiato. Le vendite non sono enormi, ma gli acquirenti tendono a mantenere le loro moto per anni e passare a un modello superiore all'interno del segmento piuttosto che uscirne. Le adventure bike hanno divorato la classe media dei tourer; i tourer puri hanno mantenuto il vertice e la base.
1833cc flat-six
1300cc liquid-cooled boxer
1649cc inline six
1352cc inline four (ZX-14 derived)
Major 2024 redesign continues for 2026
Updated to 1890cc Thunderstroke 116 (2022)
Updated to 1890cc Thunderstroke 116 (2022)
1085-1261cc V4 shaft drive — police bike, killed 2014
647-680cc V-twin — shaft-drive commuter-tourer, killed 2012
1215cc triple — failed BMW R1200RT challenger, killed 2017
M8 117 batwing-fairing bagger — best-selling US bike
M8 117 frame-mount shark-nose bagger
PowerPlus 108 liquid-cooled bagger — HD rival
Liquid-cooled full-dress tourer
1380cc V-twin cruiser-tourer — killed 2021 (Euro 5)