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Storie di 30 anni / Hyper naked / Ducati Streetfighter V2 Lineage
Ducati Italia

Ducati Streetfighter V2. Panigale's naked sister, finally lightweight.

La Streetfighter V2 prende la ciclistica della Panigale V2, le toglie la carenatura, monta il manubrio dritto e allunga il forcellone di 30mm per la stabilità. Nuova per il 2026 con lo stesso motore V2 890cc — 120bhp, 178kg a secco, la più leggera del segmento. Il nome Streetfighter è recente (prima nel 2009) e la variante V2 è arrivata solo nel 2022, quindi questa stirpe è per lo più recente.

1996
None
2006
None
2016
Monster 1200 was the closest
2026
Streetfighter V2 (890cc)
Sono in corso verifiche continue per confermare i prezzi locali di ogni moto in ogni mercato. Mi scuso per eventuali lacune durante questo lavoro.
1996 30 anni fa · None
No bike for this era

No Streetfighter

Le naked Ducati del 1996 erano le Monster
Il nome Streetfighter è arrivato solo nel 2009

STATO · NESSUNA
NONE
Monster 900 / 916
2006 20 anni fa · None
No bike for this era

No Streetfighter

La Streetfighter debutta nel 2009 (Streetfighter 1098)
Nel 2006 mancavano tre anni

STATO · BUCO
GAP
Monster S4Rs / 999
2016 10 anni fa · None
No bike for this era

No Streetfighter

La Streetfighter 1098 originale fuori produzione nel 2013
La Streetfighter V4 debutta nel 2020 — la V2 solo nel 2022

STATO · BUCO
GAP
Monster 1200 R
2026 Streetfighter V2 · 890cc
2026 Ducati Streetfighter V2

Ducati Streetfighter V2

Piattaforma tutta nuova condivisa con la Panigale V2
Forcellone più lungo di 30mm, manubrio dritto, ammortizzatore di sterzo Sachs

V2 90° 890cc, bilancieri a dito + molle
120 bhp
93.3
178
838
Fasatura variabile in aspirazioneTelaio monoscocca in alluminioPinze Brembo M4.32Cornering ABSDucati Quickshift 2.05in TFTAmmortizzatore di sterzo SachsDepotenziabile A2 (35kW)Ali
Difetti noti
  • Sella alta 838mm — più alta della KTM 990 Duke (815mm) e della Triumph Speed Triple 1200 (830mm)
  • Quickshifter non di serie — optional £350
  • Faro piccolo per una hyper-naked — sembra debole
  • Acceleratore a cavo sulla standard, ride-by-wire sulla S
  • Niente winglet di serie (la Streetfighter V4 le ha)
£14,295
£16,495
// Differenza 30 anni

Cosa è davvero cambiato.

1996 → 2026 · 30 anni di "progresso"
Il nome Streetfighter è recente, non heritage Primo modello nel 2009 Il nome Streetfighter è apparso per la prima volta sulla Streetfighter 1098 nel 2009. La produzione si è fermata nel 2013. Il nome è stato rilanciato con la Streetfighter V4 nel 2020, poi la Streetfighter V2 nel 2022. Quindi mentre Ducati fa naked da decenni (Monster dal 1993), il sotto-marchio Streetfighter è nuovo.
Hyper-naked più leggera del segmento 178kg a secco · 196kg in ordine di marcia A 178kg a secco, la Streetfighter V2 batte ogni rivale diretta — KTM 990 Duke (179kg a secco), Triumph Speed Triple 1200 RS (199kg a secco), Aprilia Tuono V4 (210kg a secco). Si traduce in una guida agile che premia la guida aggressiva.
Stesso motore, telaio, freni della Panigale V2 Solo spogliata e con manubrio nuovo La Streetfighter V2 condivide motore 890cc, telaio monoscocca, forcellone, freni, sospensioni, elettronica e quadro con la Panigale V2. Le differenze sono: forcellone più lungo di 30mm (più stabilità), manubrio dritto (al posto dei semimanubri), niente carene, sella appena più alta (838 vs 837mm).
Divisione V2 vs V4: 80 cavalli di differenza 120cv vs 200cv+ La Streetfighter V4 fa 215bhp+ dal V4 1.103cc. La V2 fa 120bhp dal V2 890cc. Quasi tutta la tua guida settimanale userà meno di 100bhp — per uso stradale la V2 è la moto più gratificante.
Prezzo: £14.295 OTR vs £15.395 della Panigale
Versione patente A2 disponibile Depotenziabile a 35kW
// Fonti

Da dove arrivano questi numeri

Ogni dato in questa pagina arriva da una scheda tecnica pubblicata dal costruttore o da una testata di settore affidabile. Niente convention stampa, niente opinioni nei dati. L'inflazione è calcolata con lo strumento CPI della Bank of England.

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