Architettura del motore
Bicilindrica a L → V4
La Diavel originale (2011-2022) usava il bicilindrico a L Testastretta della superbike Panigale. La Diavel V4 (dal 2023) usa il V4 Granturismo della Multistrada V4. Cambio importante di carattere — da bicilindrica a V a V4 — lo stesso passaggio fatto da Ducati con la Streetfighter (da bicilindrica a V a V4) e con la Multistrada (da bicilindrica a V a V4) tra il 2020 e il 2022.
Quale categoria ha inventato
Power cruiser
La Diavel ha di fatto inventato la categoria power-cruiser moderna. Silhouette cruiser (bassa e lunga) ma con prestazioni da sportiva (162-168bhp, 236kg, gomme sport, freni sport). La rivale più vicina nel 2026 è la Harley LiveWire — e la Triumph Speed Twin è talvolta citata come cugina cruiser. Ducati ha il monopolio di questa nicchia.
Guadagno di potenza (prima gen → V4)
+6bhp
162bhp della Diavel bicilindrica a V → 168bhp della Diavel V4. Guadagno modesto sul picco. La V4 sviluppa più potenza su un arco di giri più ampio — più sfruttabile, più morbida, con quel carattere V4 che Ducati usa ormai su gran parte della gamma.
Variazione di costo reale
+£5.1k
La Diavel originale costava £15.000 nel 2016 (£19.500 di oggi). La Diavel V4 costa £24.595 — circa il 26% in più in termini reali. Il restyling V4 ha aggiunto contenuto importante: cruise adattivo radar, motore V4, più elettronica, materiali migliori. Il prezzo premium riflette l'upgrade.
Cruise adattivo radar
Su una cruiser
La Diavel V4 (dal 2023) ha il cruise adattivo radar — il che la rende la prima cruiser col sistema. La Multistrada V4 ha avuto il radar per prima (2021); la Diavel V4 l'ha ereditato dalla condivisione di piattaforma. Nessun'altra cruiser aveva il radar nel 2026.
Peso simile
−1kg
237kg in ordine di marcia della Diavel originale → 236kg in ordine di marcia della Diavel V4. La moto moderna ha sostanzialmente lo stesso peso nonostante il motore V4 e l'hardware radar. L'ingegneria Ducati ha tenuto fermo il peso pur aggiungendo tecnologia — stesso approccio della Streetfighter V4 vs Streetfighter 848.
Il modo più economico per entrare
£8.5k
Una Diavel originale del 2016-2020 sana. La Diavel bicilindrica a V — motore Testastretta, sotto certi aspetti più caratteriale della V4, molto più economica sull'usato britannico. Esperienza power-cruiser autentica a meno della metà del prezzo della V4 nuova.
