Panel TFT di scooter commuter £3.700
PCX-beating
Panel TFT 4,2 inci NMAX 125 dengan smartphone connectivity adalah teknologi yang benar-benar mengalahkan PCX. PCX125 masih pakai LCD. NMAX menampilkan navigasi turn-by-turn, peringatan call/text, cuaca. Apakah kamu butuh itu semua di scooter commuter, terserah selera; opsinya ada di kamu.
Traction control di scooter 12bhp
Yamaha duluan
Yamaha jadi yang pertama menanam traction control di scooter commuter 125cc. PCX125 baru menambahkan HSTC di 2024. Di scooter 12bhp itu nyaris percuma di aspal kering — tapi di tutup gorong-gorong basah dan garis cat, itu adalah selisih antara momen menakutkan dan non-event. Commuter London di November bakal menghargai.
VVA variable valve
Dipinjam dari R125
Yamaha membawa teknologi VVA (Variable Valve Actuation) dari sport bike R125 ke NMAX di 2021. Dua profil cam, berganti di ~6.000rpm — kasih NMAX tarikan low-speed lebih baik dan top-end lebih besar tanpa kompleksitas variable cam timing. PCX pakai 4-katup cam tetap yang lebih sederhana.
Build quality vs PCX
PCX masih unggul
Disandingkan, NMAX terasa sedikit kurang halus — celah body, aksi switch, rasa tuas. Keunggulan manufaktur commuter Honda itu nyata. Tapi NMAX sudah menutup gap secara drastis dalam 10 tahun.
Underseat space
PCX wins
Bagasi bawah jok NMAX 23L vs 30L di PCX. Kalau kamu pakai helm full-face XL modern (Shoei NXR2, Arai Quantic), keduanya tidak muat; kalau kamu pakai open-face medium atau full-face compact, PCX lebih fleksibel. NMAX menang di teknologi, PCX menang di bagasi praktis.
Konsumsi BBM riil
120-140mpg
Yamaha klaim 124mpg WMTC. Pemilik di dunia nyata melaporkan 120-140mpg pemakaian campuran. Tangki 7,1L kasih jangkauan 200-220 mil. Sedikit kurang efisien dari PCX125, sedikit lebih sporty rasanya.
Asuransi dan servis
Identik dengan PCX
Asuransi group 5, sama seperti PCX125. Interval servis 6.000 mil (PCX 2.500 mil) — artinya NMAX justru LEBIH MURAH biaya servisnya seiring waktu meski harga belinya lebih tinggi. Ini biaya tersembunyi: PCX servisnya lebih sering (per servis lebih murah), NMAX lebih jarang (per servis lebih lengkap). Hasilnya mirip-mirip.
