Bemærk: Denne side er oversat fra engelsk med AI-assistance og redaktionel gennemgang. Rapportér fejl · Translated using AI with editorial review.
Abonnér på Ross RidesInstallér app
30-års forløb / Scooter / Honda PCX125 Modellinje
Honda Japan

Honda PCX125. The UK's best-selling motorcycle for over a decade.

Lanceret i 2010 har Honda PCX125 i årevis været UK's mest solgte motoriserede tohjuler. ~12-13 bhp fra en væskekølet eSP+-enkeltcylinder, 130 kg våd, 764 mm sæde — standard-pendlerscooteren for Londons bude, kørekort-elever på CBT og alle, der har brug for billig to-hjuls transport, der bare virker. 3.499 £ OTR. For 30 år siden var Hondas UK 125-scooter SH125 (højhjulet, mere oprejst). I dag sælger PCX mere end alt andet, Honda laver i UK — med komfortabel margin.

1996
None (PCX launched 2010)
2006
None (PCX launched 2010)
2016
PCX125 SH (1st gen, eSP)
2026
PCX125 (2nd-gen eSP+, current)
Løbende audits gennemføres for at bekræfte lokale priser for hver motorcykel på hvert marked. Beklager eventuelle huller, mens dette arbejde står på.
1996 30 år siden · Ingen
No bike for this era

No PCX125

Hondas UK 125-scooter var SH125 (1996-)
PCX blev først tænkt 14 år senere

STATUS · FRAVÆRENDE
NONE
—
—
—
—
—
2006 20 år siden · Ingen
No bike for this era

No PCX125

PCX launched globally 2009, UK 2010
Honda 125 scooter range was SH125i and Lead 100

STATUS · 4 ÅR VÆK
GAP
—
—
—
—
—
2016 PCX125 SH (1. gen, eSP)
2016 Honda PCX125 first-generation

Honda PCX125 (1st gen)

Liquid-cooled 125cc eSP single, idle-stop
Combined Brake System, lightweight low-floor frame

125cc væskekølet SOHC-enkeltcylinder, eSP
11.7 bhp
12
130
760
eSP fuel-injected singleIdle-stop systemCombined Brake SystemLCD dashUnderseat helmet spaceV-belt CVT autoABSLED lighting (headlight only)Smart KeySmartphone connectivity
Kendte svagheder
  • Før-ABS — forhjulet låser nemt på våde brønddæksler
  • 12-tommer hjul føles nervøse på huller mod SH125's 16-tommer
  • Styringslås er fummelagtig — Honda rettede det i 2. gen
  • Sæderum er trangt til integralhjelme
  • Lav frihøjde — pas på vejbump med passager
£2,899
~£3,950
kr 30k
2026 Aktuel · PCX125 (2. gen, eSP+)
2026 Honda PCX125 second-generation

Honda PCX125

2021-redesign, eSP+-motor, 4-ventilet topstykke
ABS som standard, Honda Smart Key, fuld LED

125cc væskekølet 4-ventilers SOHC-enkeltcylinder, eSP+
12.3 bhp
11.8
130
764
eSP+ 4-valve engineIdle-stopABS (front)Honda Smart KeyFull LED lightingDigital LCD dashUSB-C charge socketV-belt CVT autoTraction control (HSTC)Smartphone connectivityUnderseat 30L storageLow 764mm seat
Kendte svagheder
  • Stadig ingen bag-ABS (kun foran)
  • 12-tommer hjul stadig nervøse på dårlige UK-veje
  • Sæderum er trangt til moderne XL-integralhjelme
  • Service-intervaller på 2.500 miles — dyrt hvis man pendler
  • Ellers cyklen der bare virker — kedeligt er godt
Pris ikke tilgængelig
Pris ikke tilgængelig
PCX125
// 30-års forskel

Hvad der faktisk har ændret sig.

1996 → 2026 · 30 års »fremskridt«
UK's mest solgte motorcykel, gentagne gange 10+ years at the top MCIA-registreringsdata viser, at PCX125 har været UK's mest solgte motoriserede tohjuler i de fleste år siden 2014 — den sælger mere end alle Hondas fuld-størrelse motorcykler i UK tilsammen. London-budflåder er volumen-driveren. Kedeligt faktum: flere PCX125 registreres hvert år end Africa Twins, Fireblades og Goldwings tilsammen.
Væskekøling på en 125cc-pendler Standard since launch Da PCX kom i 2010, var væskekølede 125cc-pendlerscootere sjældne — de fleste konkurrenter (Yamaha YBR125, Honda CBF125) var stadig luftkølede. Væskekøling betyder konsistent effekt i stop-and-go-bytrafik, lavere emissioner, længere motorlevetid. eSP/eSP+-ingeniørkunst giver også 130+ mpg i virkeligheden.
12-tommer hjul Trade-off vs SH125 Honda valgte 12-tommer hjul til PCX mod SH125's 16-tommer hjul — for lavere sæde (760-764 mm), bedre lastrum og tættere manøvrering. Pris: mindre stabil på huller, mindre tryg på våde dæksler. Pendler du på dårlige UK-veje, er SH125 virkelig bedre. Pendler du på glatte A-veje, vinder PCX.
Hjelmplads under sædet Workable, not generous 30 L sæderum passer til en enkelt åben hjelm eller en kompakt integralhjelm. Moderne XL-integralhjelme (Shoei NXR2, Arai Quantic) passer ofte slet ikke. Dette er det mest stillede spørgsmål hos Honda-forhandlere. Caveat emptor, hvis du kører med stor hjelm.
Brændstoføkonomi i virkeligheden 130-150mpg Honda oplyser 134 mpg WMTC; ejere i virkeligheden rapporterer 130-150 mpg i blandet pendling. 8 L tank giver 250+ miles rækkevidde. PCX125 er reelt billigere i drift end en 50cc-knallert og dramatisk billigere end nogen bil.
Forsikringsgruppe Group 5 (low)
Prisglidning 2016 → 2026 PCX125 er steget ~21 % over 10 år i kontante termer — men UK's CPI er steget ~36 % i samme periode, så PCX'en er faktisk blevet BILLIGERE i reelle termer. En af de sjældne cykler, hvor 2026-modellen repræsenterer bedre værdi end 2016-modellen.
// Måske også interessant

Andre cykler det er værd at kigge på

Yamaha NMAX 125
Scooter
Yamaha NMAX 125
 Honda SH125i
Scooter
Honda SH125i
 Vespa Primavera 125
Scooter
Vespa Primavera 125
 Honda Forza 350
Scooter
Honda Forza 350
// Kilder

Hvor disse tal kommer fra

Hvert tal på denne side stammer fra et offentliggjort producent-datablad eller en seriøs testpublikation. Ingen pressepræsentationer, ingen holdninger i tallene. Inflationen er regnet via Bank of Englands CPI-værktøj.

1996/2006 Ingen PCX Honda UK-historik · MCN-arkiv · model lanceret 2010
2016 PCX125 1. gen Honda UK · MCN-anmeldelse · Bennetts BikeSocial
2026 PCX125 2. gen Honda Motor Europe · MCN · Bennetts BikeSocial · MCIA-registreringsdata