Merk: Dette nettstedet er oversatt fra engelsk med KI-hjelp og redaksjonell gjennomgang. Rapporter feil · Translated using AI with editorial review.
Abonner på Ross RidesInstaller app
30-Årsmodell Arcs / Elektriske / Energica Modellrekke
Energica Italy

Energica. Italian electric, since 2014.

Grunnlagt i Modena i 2014, en utløper av CRP Groups motorsport-virksomhet. Leverte syklene til MotoE one-make-serien fra 2019. Italias bidrag til den elektriske motorsykkelverdenen. Begjærte seg konkurs i oktober 2024; reddet av investorer fra Singapore i 2025 og er nå under restrukturering — fokuset ligger på reservedeler til eksisterende eiere framfor nysalg. Merk: denne modellrekken bruker epokene 2014/2018/2022/2026.

2014
Ego (grunnlagsmodell)
2018
Ego, Eva, EsseEsse9
2022
Experia (touring)
2026
Nåværende utvalg
Løpende kontroller pågår for å bekrefte lokale priser for hver motorsykkel i hvert marked. Beklager eventuelle hull mens dette arbeidet pågår.
2014 Grunnleggende · 2014
1996 Energica Ego

Energica Ego

Italiensk-bygd superbike, CCS DC-hurtiglading
11,7 kWh, racing-avledet ramme

Italiensk-bygd superbike, CCS DC-hurtiglading
136 bhp
195
258
810
ABSAntispinnreguleringKjøremoduserTFT-displayRegen brakingConnected appCCS DC
Kjente svakheter
  • Ego (tidlig) — drift i battericellebalanse — 2014-17
  • Feil i ladermodul — 2014-17
  • Programvarefeil i tidlig Cypher OS — 2014-17
~£23,000
£32,000
Rare in UK
2018 Moden · 2018
2006 Ego / Eva / EsseEsse9

Ego / Eva / EsseEsse9

Treleders modelloppstilling
21,5 kWh batteri, raffinert elektronikk

Treleders modelloppstilling
145 bhp
200
260
810
ABSAntispinnreguleringKjøremoduserTFT-displayRegen brakingConnected appCCS DC
Kjente svakheter
  • Ego/Eva/EsseEsse9 (2018–21) — programvarefeil i stor grad rettet — 2018-21
  • Batteridegradering raskere enn forutsett i varmt klima — 2018-21
  • Sjeldne feil i ladermodul — 2018-21
~£25,000
£30,000
kr 90k–184.9k
2022 Adventure · 2022
2016 Energica Experia

Energica Experia

Adventure-tourer, 22,5 kWh
Første elektriske sykkel i ADV-stil

Adventure-tourer, 22,5 kWh
102 bhp
115
260
864
ABSAntispinnreguleringKjøremoduserTFT-displayRegen brakingConnected appCCS DC
Kjente svakheter
  • Experia (adventure) — små elektriske kvirker — 2022-24
  • Reell rekkevidde havner under det oppgitte — 2022-24
  • Genepokelly well-built — Italian premium electric
~£25,000
£28,500
kr 90k–184.9k
2026 Restrukturering · ingen nysalg · 2026
2026 Brand in restructuring

Brand in restructuring

Konkurs i okt. 2024 — investorer fra Singapore overtok i 2025
Bygger for tiden opp delelager for eksisterende eiere; ny produksjon er uavklart

Ego/Eva/EsseEsse9+/Experia (ingen nye enheter)
143 bhp
215
260
810
ABSAntispinnreguleringKjøremoduserTFT-displayRegen brakingConnected appCCS DC
Kjente svakheter
  • Merket er under restrukturering — deletilgang usikker for eksisterende eiere — alle årsmodeller
  • Programvareoppdateringer satt på pause mens selskapet omorganiseres — 2024–26
  • Seek out an authorised service centre (UK/EU support thin)
£24,590
None on sale
// 30-Årsmodell Delta

Hva som faktisk endret seg.

2014 → 2024 final · 12 år, så konkurs
Endring i effekt +7bhp 136 hk på 2014-Ego til 143 hk på siste 2024 Ego+ RS. Beskjedent. Energica siktet på glansmodell-ytelse fra dag én — originalen var allerede raskere enn de fleste literbensinsykler i sin epoke. Historien siden har handlet om finpussing, ikke effektøkning. Produksjonen ble stoppet ved konkursen i 2024.
Endring i rekkevidde +30mi 120 miles i 2014 til 150 miles i den siste 2024-speccen. Batterikjemi, ikke ramme. Hoppet fra 11,7 kWh til 21,5 kWh i 2018 sto for det meste av jobben.
Vekten står stille +2kg 258 kg i 2014 til 260 kg på 2024-sluttspeccen. Energica bygger tunge, kompakte sykler og har ikke forsøkt å slanke dem. Rammen er fortsatt racing-avledet stål.
MotoE-arven 2019-22factory bike Energica leverte alle MotoE-VM-syklene fra 2019 til 2022. Den racing-avledede erfaringen sitter i ramme og elektronikk. Ducati overtok kontrakten fra 2023.
// Du liker kanskje også

Andre sykler verdt et blikk

BMW CE 04
Elektriske
BMW CE 04
 LiveWire
Elektriske
LiveWire
 Maeving
Elektriske
Maeving
 Ryvid Anthem
Elektriske
Ryvid Anthem
// Kilder

Hvor disse tallene kommer fra

Hvert tall på denne siden er hentet fra et publisert spesifikasjonsark fra produsenten eller et anerkjent testblad. Ingen pressereiser, ingen meninger i spec-dataene. Inflasjon er beregnet med Bank of Englands KPI-verktøy.

2014 Energica Ego Produsentspesifikasjoner · MCN · Bennetts BikeSocial
2018 Ego / Eva / EsseEsse9 Produsentens pressemateriell · MCN Tester · autoevolution
2022 Energica Experia Produsentens UK-spesifikasjoner · MCN · Total Motorcycle
2026 Current lineup Produsenten UK · Bennetts BikeSocial · Cycle World