Mesin architecture
125 single → 321 twin
MT-03 (2016+) memperkenalkan mesin twin-cylinder modern yang benar-benar membidik A2. SR125 1996 dan YBR125 2006 adalah single karburator yang membidik pemula CBT. MT-03 secara fundamental beda kategori — sport-naked A2, bukan commuter.
Penambahan tenaga
+30 sampai +32bhp
SR125 12bhp → MT-03 42bhp. Lebih dari tiga kali lipat tenaganya. MT-03 ada tepat di batas tenaga A2 (47bhp maks absolut, 42bhp tipikal) — didesain langsung ramah A2 tanpa restrictor.
Kenapa lini ini bergeser
A2 licence rules
SIM A2 Eropa (diperkenalkan 2013) membatasi tenaga di 47bhp / 35kW. Ini menciptakan pasar untuk motor yang didesain khusus buat batas A2 — cukup cepat untuk berasa motor beneran, bukan sekadar commuter. MT-03, Duke 390, Ninja 400 semuanya lahir dari pergeseran regulasi ini.
Perubahan biaya riil
+£2.7k
SR125 dijual £1.800 di 1996 (£3.600 sekarang). MT-03 £5.800 untuk 2026 — 75% lebih mahal dalam nilai riil. Tapi MT-03 secara fundamental juga motor lebih besar — twin cylinder, dua kali tenaga, twin-disc depan, ABS, TFT. Sulit dibandingkan langsung. Ekuivalen 2026 terdekat secara spirit dari SR125 adalah Yamaha MT-125 di £5.150.
Bobot comparison
+58kg
SR125 110kg kering → MT-03 168kg basah. MT-03 53% lebih berat. Beda motor, beda misi — tapi penting dicatat bahwa motor A2 tumbuh signifikan massanya selama bertahun-tahun. Hardware ABS, twin disc, tangki lebih besar, sasis lebih panjang — semua berkontribusi.
Strategi A2 Yamaha
MT-03 + MT-07 ladder
Strategi motor A2 Yamaha adalah MT-03 (entry A2) dan MT-07 (motor de-restricted SIM A buat banyak rider). MT-07 standar 73bhp tapi bisa di-restrict ke 47bhp untuk A2. Banyak rider A2 beli MT-07 sudah di-restrict, lalu de-restrict saat upgrade. MT-03 tetap sebagai pilihan entry-level yang sebenarnya.
Cara paling murah masuk
£800
YBR125 mulus 2006-2014. Motor CBT yang dipakai semua orang belajar. Hampir tak bisa rusak, simpel, 80mpg, biaya operasinya super murah. Masih legal buat rider L-plate sekarang. Kemungkinan cara paling murah memasukkan Yamaha ke garasi kamu. Beda motor dengan MT-03 tapi pintu masuk spiritualnya.
